OR: A CERTIFICATE FOR CARGO GEAR AN

OR: A CERTIFICATE FOR CARGO GEAR AND TACKLE VALID AS AT DATE OF LOADING ISSUED BY ONE OF THE FOLLOWING SOCIETIES (this requirement is not applicable to gearless vessels.)
AMERICAN BUREAU OF SHIPPING BUREAU VERITAS
EAT NORSKE VERITAS NIPPON KAIJI KYOKAI
LLOYDS REGISTER OF SHIPPING GERMANISCHER LLOYDS

OR.IN CASE OF CONTAINER CARRIERS AND BULK VESSELS OR ANY OTHER GEARLESS VESSEL A CERTIFICATE IS REQUIRED FROM ONE OF THE ABOVE SOCIETIES STATING THAT THE VESSEL HAS NO CARGO GEAR ON BOARD

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หรือ: การรับรองสำหรับสินค้าเกียร์และแก้ไขปัญหาถูกต้องเป็นที่วันที่ของการโหลดออกโดยหนึ่งของสังคมต่อไปนี้ (ข้อกำหนดนี้ไม่ใช้บังคับกับเรือล้อ)สำนักอเมริกันส่งเวอริทัสกิน NORSKE VERITAS นิปปอนไคจิ KYOKAIลอยด์ที่ลงทะเบียนการจัดส่ง GERMANISCHER ลอยด์หรือ. คอนเทนเนอร์ของสายการบินและกลุ่มเรือหรือเรืออื่นใด ๆ ที่ล้อ ใบรับรองถูกต้องจากสังคมข้างต้นที่ระบุว่า เรือไม่บรรทุกอุปกรณ์บนเรืออย่างใดอย่างหนึ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หรือ: ใบรับรองสำหรับการขนส่งสินค้า GEAR รับมือที่ถูกต้อง ณ วันที่ของการโหลดออกโดยหนึ่งในสังคมที่เราติดตาม (ข้อกำหนดนี้ไม่สามารถใช้ได้กับเรือ gearless.)
AMERICAN สำนักการขนส่ง Bureau Veritas
EAT NORSKE VERITAS NIPPON Kaiji Kyokai
LLOYDS ส่งลงทะเบียน Germanischer LLOYDS

OR.IN กรณีของผู้ให้บริการ CONTAINER และเรือ BULK หรือเรืออื่น ๆ gearless ใบรับรองจะต้องจากหนึ่งในข้างต้นสังคมระบุว่าเรือไม่มีเกียร์ CARGO บนกระดาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หรือใบรับรองสำหรับสินค้าและแก้ไขปัญหาที่ถูกต้องที่เกียร์วันที่โหลดออก โดยหนึ่งในสังคมต่อไป ( ความต้องการนี้ไม่สามารถใช้ได้กับเรือ gearless )สำนัก Bureau Veritas การจัดส่งสินค้าอเมริกันกิน norske Veritas kaiji kyokai นิปปอนการลงทะเบียนของ Germanischer Lloyds สินค้าแนะนำor.in กรณีผู้ให้บริการภาชนะและเครื่องใช้อื่น ๆขนาดใหญ่ หรือเรือใบ gearless จะต้องมาจากหนึ่งในข้างต้น สมาคมระบุว่า เรือไม่มีสินค้าเกียร์บนบอร์ด