DISCUSSIONS AND CONCLUSIONFor the green rubber tire supply chain, all  การแปล - DISCUSSIONS AND CONCLUSIONFor the green rubber tire supply chain, all  ไทย วิธีการพูด

DISCUSSIONS AND CONCLUSIONFor the g

DISCUSSIONS AND CONCLUSION
For the green rubber tire supply chain, all activities in the supply chain affect the greenness of the supply chain. Thus, every single part of the entire supply chain must be green or taking environmental impact into account. Green rubber tire supply chain relies on green purchasing, green production, green packaging, green transportation and green reverse logistics. The major concerns regarding green purchasing is the use and inbound logistics of raw materials. For the green production, the process should be design to lessen the use of energy and the preventive maintenance should be applied. Green packaging should focus on reducing the use of materials where possible and the selection of proper types and thickness of materials. Greening the distribution practice concentrates on fuel consumption and the use of cleaner fuel. Lastly, the green reverse logistics consider reuse of scraps or other materials where possible. This project can be enhanced by cooperating the expert’s opinion with carbon footprint. The combination between green supply chain assessment matrix and carbon footprint calculation could make the assessment more convincing.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
อภิปรายและสรุปสำหรับโซ่อุปทานสีเขียวยางยางรถยนต์ กิจกรรมทั้งหมดในห่วงโซ่อุปทานมีผลต่อ greenness ของห่วงโซ่อุปทาน ดังนั้น ทุกส่วนหนึ่งของห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดต้องเป็นสีเขียว หรือเดินสิ่งแวดล้อมเป็นต้น ยางสีเขียวยางโซ่อาศัยซื้อสีเขียว โลจิสติกส์ย้อนกลับผลิตสีเขียว สีเขียวบรรจุ ขนส่งสีเขียว และสีเขียว กังวลเกี่ยวกับการจัดซื้อสีเขียวคือ ใช้งานและโลจิสติกส์ขาเข้าของวัตถุดิบ สำหรับการผลิตสีเขียว กระบวนการควรออกแบบเพื่อลดการใช้พลังงาน และการบำรุงรักษาควรจะใช้ บรรจุภัณฑ์สีเขียวควรเน้นลดการใช้วัสดุเป็นไปได้และเลือกชนิดที่เหมาะสมและความหนาของวัสดุ Greening มุ่งปฏิบัติการกระจายปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและการใช้เชื้อเพลิงสะอาด สุดท้ายนี้ รักษ์ย้อนพิจารณานำมาใช้ใหม่ของเศษอาหารหรือวัสดุอื่น ๆ ได้ โครงการนี้สามารถถูกปรับปรุง โดยความร่วมมือของผู้เชี่ยวชาญเห็น ด้วยรอยเท้าคาร์บอน การรวมกันระหว่างสีเขียวซัพพลายเชนประเมินเมตริกซ์และคาร์บอนรอยคำนวณอาจทำการประเมินการกระตุ้นมากขึ้น
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
การอภิปรายและข้อสรุป
สำหรับห่วงโซ่อุปทานยางสีเขียวกิจกรรมทั้งหมดในห่วงโซ่อุปทานมีผลกระทบต่อความอ่อนหัดของห่วงโซ่อุปทาน ดังนั้นทุกส่วนเดียวของห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดต้องเป็นสีเขียวหรือการผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเข้าบัญชี ห่วงโซ่อุปทานยางสีเขียวขึ้นอยู่กับการจัดซื้อสีเขียว, การผลิตสีเขียวบรรจุภัณฑ์สีเขียว, การขนส่งสีเขียวและโลจิสติกกลับสีเขียว ความกังวลหลักเกี่ยวกับการจัดซื้อสีเขียวคือการใช้และโลจิสติกขาเข้าของวัตถุดิบ สำหรับการผลิตสีเขียวกระบวนการที่ควรได้รับการออกแบบเพื่อช่วยลดการใช้พลังงานและการบำรุงรักษาเชิงป้องกันควรใช้ บรรจุภัณฑ์สีเขียวควรมุ่งเน้นการลดการใช้วัสดุที่เป็นไปได้และการเลือกประเภทที่เหมาะสมและความหนาของวัสดุ สีเขียวกระจายการปฏิบัติมุ่งเน้นที่การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงและการใช้เชื้อเพลิงสะอาด สุดท้ายจิสติกส์ย้อนกลับสีเขียวพิจารณานำมาใช้ใหม่ของเศษหรือวัสดุอื่น ๆ ที่เป็นไปได้ โครงการนี้สามารถเพิ่มโดยการประสานความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญที่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ การรวมกันระหว่างห่วงโซ่อุปทานสีเขียวเมทริกซ์การประเมินและการคำนวณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะทำให้การประเมินความน่าเชื่อถือมากขึ้น
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
การอภิปรายและสรุปผล
สำหรับสีเขียวยางใส่ยางโซ่ ทุกกิจกรรมในห่วงโซ่อุปทานมีผลต่อความอ่อนหัดของห่วงโซ่อุปทาน ดังนั้น ทุกส่วนเดียวของห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดต้องเป็นสีเขียวหรือรับผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมเข้าไปในบัญชี ยาง ยาง โซ่ อุปทาน อาศัยการจัดซื้อสีเขียวสีเขียวสีเขียวสีเขียว , การผลิต , บรรจุภัณฑ์ขนส่งและโลจิสติกส์ย้อนกลับสีเขียว , สีเขียวที่สำคัญความกังวลเกี่ยวกับการจัดซื้อสีเขียว คือ การใช้งานและการขนส่งวัตถุดิบขาเข้า สำหรับการผลิตสีเขียว ควรออกแบบกระบวนการเพื่อลดการใช้พลังงานและการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน ควรใช้ บรรจุภัณฑ์สีเขียวควรเน้นการลดการใช้วัสดุที่เหมาะสมที่สุดและการเลือกชนิดและความหนาของวัสดุสีเขียวซ้อมการมุ่งเน้นการบริโภคเชื้อเพลิงและการใช้เชื้อเพลิงที่สะอาด ท้ายนี้ โลจิสติกส์ย้อนกลับสีเขียวพิจารณาการนำเศษหรือวัสดุที่เป็นไปได้อื่น ๆ โครงการนี้สามารถเพิ่มโดยการประสานงานของความเห็นของผู้เชี่ยวชาญ กับคาร์บอนฟุตพริ้นท์ .การรวมกันระหว่างสีเขียวและโซ่อุปทานการประเมินเมทริกซ์การคำนวณรอยเท้าคาร์บอนอาจทำให้การประเมิน
เชื่อมากขึ้น
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: