It refers to the selling price is t

It refers to the selling price is the cost of logistic serivces
plus expected profits, including the total cost-plus pricing
method, the variable cost-plus pricing method and so on .The
cost orientation factors are mainly considered as two aspects of
logistic serivces. One is Fixed costs which consist of the
construction expenditures spend on the logistic enterprises’ soft
and hard facilities and recognized fixed expenses on logistic
service markets. The other factor is vairous costs which include
relevant labour costs during logistic service process, depletion
costs, costs on maintain logistic facilities and instruments and
so on. Further more, cost orientation factors should also include
opportunity costs occur when logistic serivce enterprises
making dicisions within numerous business, joint costs and
common costs produce when there is a return within logistic
transport process and marginal costs and average costs which
generate from the economic literature point of view.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มันถึงขายราคาถูกราคาต้นทุนของโลจิสติก serivcesบวกกำไรที่คาดไว้ รวมทั้งวิธีการต้นทุนบวกการรวมกำหนดราคาวิธี วิธีกำหนดราคาวิธีการต้นทุนบวกการแปร และอื่น ๆ ที่ปัจจัยต้นทุนแนวส่วนใหญ่ถือเป็นสองด้านของserivces โลจิสติก หนึ่งได้รับการแก้ไขต้นทุนซึ่งประกอบด้วยการค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างใช้ในน้ำอัดลมของบริษัทโลจิสติกและสิ่งที่ยากและค่าใช้จ่ายคงรู้จักในโลจิสติกบริการตลาด ปัจจัยอื่น ๆ เป็นค่าใช้จ่าย vairous ซึ่งรวมถึงต้นทุนแรงงานที่เกี่ยวข้องระหว่างบริการ logistic การลดลงของต้นทุน ต้นทุนรักษาโลจิสติกสิ่งอำนวยความสะดวกและเครื่องมือ และเรื่อย ๆ เพิ่มเติม มากขึ้น ปัจจัยต้นทุนแนวควรรวมต้นทุนโอกาสที่เกิดขึ้นเมื่อโลจิสติกเซอร์วิสวิสาหกิจการ dicisions ภายในธุรกิจต่าง ๆ ร่วมทุน และทั่วไปต้นทุนการผลิตเมื่อมีการส่งคืนภายในโลจิสติกกระบวนการขนส่ง และต้นทุนกำไร และค่าเฉลี่ยต้นทุนซึ่งสร้างจากวรรณคดีเศรษฐกิจมอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันหมายถึงราคาขายเป็นค่าใช้จ่ายของ serivces
โลจิสติกบวกกำไรที่คาดว่าจะรวมถึงการกำหนดราคาค่าใช้จ่ายบวกรวมวิธีการค่าใช้จ่ายบวกวิธีการกำหนดราคาและตัวแปรอื่น
ๆ
ได้โดยเริ่มต้นปัจจัยการวางค่าใช้จ่ายมีการพิจารณาส่วนใหญ่เป็นสองด้านของ
serivces โลจิสติก หนึ่งคือค่าใช้จ่ายคงที่ซึ่งประกอบด้วยค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างใช้จ่ายเกี่ยวกับโลจิสติกในสถานประกอบการ'นุ่มสิ่งอำนวยความสะดวกและยากและค่าใช้จ่ายคงที่ได้รับการยอมรับในการโลจิสติกตลาดบริการ ปัจจัยอื่น ๆ ที่เป็นค่าใช้จ่ายใน vairous ซึ่งรวมถึงค่าใช้จ่ายแรงงานที่เกี่ยวข้องในระหว่างขั้นตอนการให้บริการโลจิสติก, การสูญเสียค่าใช้จ่ายค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาสิ่งอำนวยความสะดวกโลจิสติกและเครื่องมือและอื่น ๆ นอกจากนี้ปัจจัยการวางค่าใช้จ่ายนอกจากนี้ยังควรจะรวมถึงค่าใช้จ่ายที่มีโอกาสเกิดขึ้นเมื่อผู้ประกอบการ serivce โลจิสติกทำให้dicisions ในธุรกิจจำนวนมากค่าใช้จ่ายร่วมกันและค่าใช้จ่ายในการร่วมกันผลิตเมื่อมีการกลับมาภายในโลจิสติกขั้นตอนการขนส่งและต้นทุนและค่าใช้จ่ายเฉลี่ยที่สร้างจากจุดวรรณกรรมทางเศรษฐกิจในมุมมอง.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มันหมายถึงการขายราคาต้นทุนของโลจิสติก serivces
บวกกำไรที่คาดไว้ รวมทั้งค่าใช้จ่ายทั้งหมดบวกกับวิธีการกำหนดราคา
, ต้นทุนผันแปรบวกกับวิธีการกำหนดราคาและ ปัจจัยต้นทุนการ
ส่วนใหญ่ถือว่าเป็นสองด้านของ
serivces logistic หนึ่งคือต้นทุนคงที่ ซึ่งประกอบด้วย ค่าใช้จ่ายที่ใช้ในสถานประกอบการก่อสร้าง

' โลจิสติกนุ่มและ เครื่องหนัก และการยอมรับค่าใช้จ่ายคงที่ในตลาดบริการโลจิสติกส์

ปัจจัยอื่น ๆที่เกี่ยวข้อง ซึ่งรวมถึงค่าใช้จ่าย vairous
ต้นทุนแรงงานในกระบวนการการให้บริการโลจิสติก , ค่าใช้จ่ายในการลดค่าใช้จ่ายในการรักษา

เครื่องโลจิสติกและเครื่องมือ และ ดังนั้นใน นอกจากนี้ปัจจัยทิศทางต้นทุนยังควรรวมถึงค่าใช้จ่ายโอกาสเกิดขึ้นเมื่อ บริษัท โลจิสติก serivce

การ dicisions ภายในธุรกิจมากมาย ต้นทุนและค่าใช้จ่ายทั่วไปร่วมผลิต
เมื่อมีคืนภายในโลจิสติก
การขนส่งกระบวนการและต้นทุนแปรผันและต้นทุนเฉลี่ยที่
สร้างจากจุดวรรณกรรมทางเศรษฐกิจในมุมมองของ