The transport system was modelled i

The transport system was modelled in the same way as it was for the EF calculation: a weighted average of travel distances (using data about the regions and countries of origin of both Italian and foreign tourists and relative abundance) and the distribution of different means of transport used by tourists (private car, bus, train, etc., investigated through questionnaires) was considered.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระบบขนส่งถูกคือ แบบจำลองเดียวก็คำนวณ EF: ความยาวมากกว่าค่าเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของการเดินทาง (โดยใช้ข้อมูลเกี่ยวกับภูมิภาคและประเทศของนักท่องเที่ยวที่อิตาลี และต่างประเทศและความสัมพันธ์) และถือเป็นการกระจายแตกต่างกันวิธีการขนส่งที่ใช้ โดยนักท่องเที่ยว (รถยนต์ส่วนตัว รถบัส รถไฟ ฯลฯ การตรวจสอบโดยใช้แบบสอบถาม)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบขนส่งที่ได้รับการสร้างแบบจำลองในลักษณะเดียวกับที่มันเป็นในการคำนวณ EF นี้: ถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของระยะทางเดินทาง (โดยใช้ข้อมูลที่เกี่ยวกับภูมิภาคและประเทศต้นทางของนักท่องเที่ยวทั้งในอิตาลีและต่างประเทศและความอุดมสมบูรณ์ญาติ) และการกระจายของวิธีการที่แตกต่างกันของ การขนส่งใช้โดยนักท่องเที่ยว (รถส่วนตัวรถบัสรถไฟและอื่น ๆ ผ่านการตรวจสอบแบบสอบถาม) ได้รับการพิจารณา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบการขนส่งเป็นจำลองในลักษณะเช่นเดียวกับมันเป็นสำหรับ EF การคำนวณ : ถัวเฉลี่ยถ่วงน้ำหนักของระยะทางที่เดินทาง ( โดยใช้ข้อมูลเกี่ยวกับภูมิภาคและประเทศทั้งอิตาลีและนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติและความชุกชุมสัมพัทธ์ ) และการกระจายที่แตกต่างกันวิธีการขนส่งที่ใช้โดยนักท่องเที่ยว ( รถยนต์ส่วนตัว รถบัส รถไฟ ฯลฯ ศึกษาผ่านแบบสอบถาม ) คือการพิจารณา .