1. The lower inclinedplane caps the

1. The lower inclined
plane caps the lower incisors and is inclined at about 450 to the
occlusal plane. On closing the upper incisors, which formerly occlude
behind the lower incisors , bite on the inclined plane and the pressure
of the bite (P) divides into two force vectors P1 and P2(Figure 1). The
pressure (P1) proclines the upper incisors. The Pressure (P2) intrudes
the incisors. The steeper the plane the greater the forward pressure on
the maxillary incisors. The advisable angle is 45° [p]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

1. แนวโน้มที่ลดลง
ของเครื่องบินหมวกฟันลดลงและมีแนวโน้มที่ประมาณ 450 กับ
เครื่องบินบดเคี้ยว ปิดฟันบนซึ่งเดิมจุก
อยู่เบื้องหลังฟันล่างกัดบนระนาบและความดัน
ของกัด (P) แบ่งออกเป็นสองแรงเวกเตอร์ P1 และ P2 (รูปที่ 1)
ความดัน (P1) proclines ฟันบน ดัน (P2) ยุ่ง
ฟัน ชันเครื่องบินมากขึ้นดันไปข้างหน้าบน
ฟันขากรรไกร มุมแนะนำให้เลือกคือ 45 องศา [P]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

1 . ล่างเอียงเครื่องบินหมวกที่ขากรรไกร และเอียงประมาณ 450 ถึงเครื่องบินจุดสบ . ในการปิดฟันหน้าบน ซึ่งก่อนปิดหลังฟันล่าง กัดบนพื้นเอียง และความดันของการกัด ( P ) จะถูกแบ่งออกเป็น 2 เวกเตอร์ และแรง P1 P2 ( รูปที่ 1 ) ที่ความดัน ( P1 ) proclines ถูกถอนฟันบน แรงดัน ( P2 ) intrudesถูกถอนฟัน . ชันเครื่องบินมากขึ้นไปข้างหน้ากดดันถูกถอนฟันซี่ . มุมแนะนำ 45 องศา [ P ]