Detention of VesselShould vessel be

Detention of Vessel

Should vessel be seized or detained or arrested or delayed by any authority during the currency of this Charter Party, all time lost by this reason shall be treated as off-hire until the time of her release unless such seizure or detention or arrest or delay is occasioned by any act or omission or default of Charterers or their agents. Any extra expense whatsoever directly incurred by and/or during above seizure or detention or arrest or delay to be for Owners' account, · unless caused by Charterers as above, in which case such expenses to be for Charterers' account.

SHOULD THE VESSEL BE PLACED OFF-HIRE DURING THIS CHARTER FOR ANY REASON WHATSOEVER, THE CHARTERERS HAVE THE OPTION OF ADDING EQUIVALENT TIME TO THE PERIOD AT corresponding agreed hire rate.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขังของเรือควรเรือยึด หรือถูกคุมขัง หรือจับกุม หรือล่าช้า โดยอำนาจระหว่างสกุลเงินของบุคคลนี้เหมา เวลาทั้งหมดที่สูญหาย โดยเหตุนี้จะจะถือว่าปิดเช่าจนถึงเวลาเธอออกเว้นแต่จะยึด หรือกักขัง หรือจับกุม หรือหน่วงเวลาดังกล่าวจะเนื่องมาจากการกระทำใด ๆ หรือละเว้น หรือเริ่มต้น Charterers หรือตัวแทนของพวกเขา ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใด ๆ ก็ตามโดยตรงเกิดขึ้น หรือระหว่างเหนือยึด หรือกักขัง หรือจับกุม หรือล่าช้าจะเป็นของเจ้าของบัญชี, · เว้นแต่เกิดจากการ Charterers ดังกล่าวข้างต้น ในกรณีค่าใช้จ่ายดังกล่าวเป็นบัญชีของ Charterersควรเรือวางปิดเช่าระหว่างนี้กฎบัตรสำหรับใด ๆ เหตุผลใด ๆ การ CHARTERERS มีตัวเลือกของเพิ่มเทียบเท่าเวลารอบระยะเวลาที่ตกลงเช่าที่สอดคล้องกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การกักเรือ

เรือควรที่จะยึดหรือถูกคุมขังหรือถูกจับกุมหรือล่าช้าโดยผู้มีอำนาจใด ๆ ในระหว่างสกุลเงินของพรรคกฎบัตรนี้, เวลาทั้งหมดหายไปโดยเหตุผลนี้จะต้องได้รับการปฏิบัติเหมือนปิดจ้างจนกว่าจะถึงเวลาของการปล่อยเธอเว้นแต่การจับกุมดังกล่าวหรือขังหรือจับกุม หรือความล่าช้าจะเนื่องมาจากการกระทำการใด ๆ หรือการละเลยหรือเริ่มต้นของ Charterers หรือตัวแทนของพวกเขา ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใด ๆ ที่เกิดขึ้นโดยตรงและ / หรือในระหว่างการจับกุมดังกล่าวข้างต้นหรือคุมขังหรือจับกุมหรือความล่าช้าที่จะให้เจ้าของบัญชี·เว้นแต่เกิดจาก Charterers ดังกล่าวข้างต้นซึ่งในกรณีที่ค่าใช้จ่ายดังกล่าวจะให้ Charterers 'บัญชี.

ควรเรือ พ.ศ. วางไว้ที่ OFF จ้างระหว่างกฎบัตรนี้ด้วยเหตุผลใดก็ตาม, ให้เช่าเรือได้เลือกของการเพิ่มเวลาตามระยะเวลาที่สอดคล้องกันอัตราการเช่าที่ตกลงกันไว้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การควบคุมเรือควรเรือถูกยึดหรือกักขัง หรือถูกจับ หรือล่าช้า โดยมีอำนาจในสกุลเงินของพรรคนี้เหมา ทั้งหมด เวลาที่สูญเสียไป ด้วยเหตุผลนี้จะถือว่าเป็นการปิดจ้างจนกว่าจะถึงเวลาที่ปล่อยเธอ ถ้ายึดหรือกักหรือจับหรือความล่าช้าดังกล่าวเป็นต้นเหตุด้วยดำเนินการใด ๆหรือการละเลย หรือการผิดสัญญาเช่าเหมาเรือ หรือตัวแทนของพวกเขา ค่าใช้จ่ายใด ๆเพิ่มเติมใด ๆที่เกิดขึ้นโดยตรงและ / หรือช่วงชักข้างต้นหรือกักกันหรือจับหรือล่าช้าเป็นเจ้าของบัญชีด้วย ถ้าเกิดจากค่าเช่าเหมาเรือ เหมือนด้านบน ซึ่งในกรณีดังกล่าวเป็นค่าใช้จ่ายสำหรับเช่าเหมาเรือ " บัญชีควรวางในภาชนะ off-hire กฎบัตรนี้ด้วยเหตุผลใดๆก็ตาม , เช่าเหมาเรือมีตัวเลือกของการเพิ่มเทียบเท่าเวลาไปที่ที่ตกลงจ้างอัตรา