Aviation Administration Authorizati

Aviation Administration Authorization Act and the Reauthorization Act of 1996 essentially preempted economic regulation of intrastate transportation. The preemption was placed in the act because Congress found that state regulation of intrastate transport had (1) imposed an unreasonable cost on interstate commerce; (2) impeded the free flow of trade, traffic, and transportation of interstate commerce; and (3) placed unreasonable cost on consumers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บินดูแลตรวจสอบพระราชบัญญัติและพระราชบัญญัติ Reauthorization 1996 เป็นคั่นทำระเบียบทางเศรษฐกิจของการขนส่ง intrastate Preemption ที่ถูกวางไว้ในการกระทำเนื่องจากสภาพบว่า ควบคุมสถานะการขนส่ง intrastate ได้ (1) กำหนดต้นทุนการ unreasonable บนอินเตอร์สเตตพาณิชย์ (2) การไหลของฟรีของการค้า การจราจร และขนส่งพาณิชย์อินเตอร์สเตต impeded และ (3) วาง unreasonable ทุนผู้บริโภค

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บริหารการบินและการอนุญาตตามพระราชบัญญัติพระราชบัญญัติ Reauthorization 1996 จองเป็นหลักกฎระเบียบทางเศรษฐกิจของการขนส่งภายในรัฐ ใบจองถูกวางไว้ในการกระทำเพราะการมีเพศสัมพันธ์พบว่ากฎระเบียบของรัฐของการขนส่งมีรัฐ (1) การกำหนดค่าใช้จ่ายที่ไม่สมควรในรัฐพาณิชย์; (2) การขัดขวางการไหลของฟรีของการค้าการจราจรและการขนส่งของรัฐพาณิชย์; และ (3) ค่าใช้จ่ายที่ไม่สมควรวางต่อผู้บริโภค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พระราชบัญญัติการบริหารการบินและ reauthorization Act of 1996 หลักซึ่งยึดเอาไปก่อนเศรษฐกิจระเบียบขนส่งเกิดขึ้นภายในรัฐ . ส่วนใบจองอยู่ในกฎหมาย เพราะรัฐสภา พบว่าสภาพการควบคุมการขนส่งเกิดขึ้นภายในรัฐ ( 1 ) เก็บค่าใช้จ่ายไม่มีเหตุผลในการพาณิชย์ระหว่างรัฐ ( 2 ) ขัดขวางการไหลของฟรีของการค้า , การจราจรและการขนส่งของการพาณิชย์ระหว่างรัฐ และ ( 3 ) วางค่าใช้จ่ายไม่มีเหตุผลในผู้บริโภค