When the GE Frame 9F fleet was firs

When the GE Frame 9F fleet was first commissioned around 1995, it underwent severe vibration problems. An audit that cost $1 billion and the labor of 400 engineers resulted in a “fix” that essentially meant no repair. Instead it meant improved quality control procedures during engine assembly.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เมื่อกองทัพเรือ 9F GE เฟรมครั้งแรกได้รับจ้างประมาณ 1995 มันเปลี่ยนปัญหาการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง การตรวจสอบที่ต้นทุน $1 พันล้านและแรงงานของวิศวกร 400 ผลในการ "แก้ไข" ที่เป็นหลัก หมายถึง ไม่มีซ่อม แต่ มันหมายถึง กระบวนการควบคุมคุณภาพที่ดีขึ้นในระหว่างการประกอบเครื่องยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อ GE Frame 9F กองทัพเรือเป็นครั้งแรกที่นายรอบปี 1995 จะเปลี่ยนปัญหาการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง การตรวจสอบว่ามีค่าใช้จ่าย $ 1 พันล้านและแรงงาน 400 วิศวกรส่งผลให้ "แก้ไข" ที่เป็นหลักหมายถึงไม่มีการซ่อมแซม แต่มันหมายถึงวิธีการควบคุมคุณภาพที่ดีขึ้นในระหว่างการชุมนุมของเครื่องยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เมื่อกรอบ GE 9f กองเรือรบเป็นครั้งแรกสำหรับรอบปี 1995 มันได้รับปัญหาการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง การตรวจสอบว่าค่าใช้จ่าย $ 1 พันล้านบาท และค่าแรง 400 วิศวกรมีผลในการ " แก้ไข " ที่เป็นหลักหมายถึง ไม่มีซ่อม แต่มันหมายถึงการปรับปรุงกระบวนการควบคุมคุณภาพในระหว่างการประกอบเครื่องยนต์