This paper presents an analytical a

This paper presents an analytical approach to design for safety that is based on 30 years of experience in
the field of Human-centered design. This field is often qualified as governing safety–critical systems
where risk management is a crucial issue. We need to better understand what the main facets of safety
are that should be taken into account during the design and development processes. There are many factors
that contribute to design for safety. We propose some of these factors and an articulation of them
from requirement gathering and synthesis to formative evaluations to summative evaluations. Among
these factors, we analyze complexity, flexibility, stability, redundancy, support, training, experience
and testing. However, we cannot design a safe and reliable product in one shot; design is incremental.
A product and its various uses become progressively mature. When we deal with new products, issues
come from the fact that practice features emerge from the use of the product and are difficult, even
impossible, to predict ahead of time. The automation within is an important portion of this maturity,
and must be understood well. This is why design for safety is not possible without anticipatory simulations
and a period of tests in the real world, such as operational testing in nuclear power plants. In addition,
designing for safety is not finished when the product is delivered; experience feedback, or humanin-the-loop
simulation (HITLS) is an important part of the overall global design process. The AUTOS pyramid
approach can assist in simplifying the understanding, and improving the design of a complex system
by describing and relating Artifacts, Users, Tasks, Organizations, and Situations

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้แสดงวิธีการวิเคราะห์การออกแบบเพื่อความปลอดภัยที่ขึ้นอยู่กับ 30 ปีของประสบการณ์ในด้านการออกแบบแปลกมนุษย์ ฟิลด์นี้มีคุณสมบัติที่ดีมักจะเป็นการควบคุมระบบความปลอดภัย – สำคัญที่บริหารความเสี่ยงเป็นเรื่องที่สำคัญ เราต้องเข้าใจสิ่งหลักแง่มุมของความปลอดภัยไม่ควรนำมาพิจารณาในระหว่างกระบวนการออกแบบและพัฒนา มีหลายปัจจัยที่สนับสนุนการออกแบบเพื่อความปลอดภัย เราเสนอการวิคิวลาร์ของพวกเขาและบางปัจจัยเหล่านี้จากความต้องการรวบรวมและสังเคราะห์เพื่อประเมินความอุดมสมบูรณ์เพื่อประเมิน summative ระหว่างปัจจัยเหล่านี้ เราวิเคราะห์ความซับซ้อน ความยืดหยุ่น ความเสถียร ซ้ำ สนับสนุน ฝึกอบรม ประสบการณ์และทดสอบ อย่างไรก็ตาม เราไม่สามารถออกแบบผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัย และเชื่อถือในการยิงหนึ่ง ออกแบบเพิ่มขึ้นได้ผลิตภัณฑ์และการใช้ต่าง ๆ เป็นความก้าวหน้าเติบโต เมื่อเราจัดการกับผลิตภัณฑ์ใหม่ ออกมาจากการปฏิบัติลักษณะการทำงานเกิดขึ้นจากการใช้ผลิตภัณฑ์ และยาก แม้แต่ไป คาดการณ์ล่วงหน้า อัตโนมัติภายในเป็นส่วนสำคัญที่นี้ครบกำหนดและต้องเข้าใจกัน นี่คือเหตุผลที่ไม่ได้ออกแบบเพื่อความปลอดภัย โดยจำลอง anticipatoryและระยะเวลาของการทดสอบในโลกจริง เช่นทดสอบการดำเนินงานในโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ นอกจากนี้ออกแบบเพื่อความปลอดภัยไม่สิ้นสุดลงเมื่อส่งผลิตภัณฑ์ ความคิดเห็นประสบการณ์ หรือ humanin-เดอะลูปการจำลอง (HITLS) เป็นส่วนสำคัญของการออกแบบโดยรวมทั่วโลก ปิรามิดสูงวิธีการที่สามารถช่วยให้ความเข้าใจ และปรับปรุงการออกแบบระบบที่ซับซ้อนโดยอธิบาย และสิ่งประดิษฐ์ ผู้ใช้ งาน องค์กร และสถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอวิธีการวิเคราะห์การออกแบบเพื่อความปลอดภัยที่อยู่บนพื้นฐาน 30
ปีมีประสบการณ์ในด้านการออกแบบของมนุษย์เป็นศูนย์กลาง ฟิลด์นี้จะมีคุณสมบัติมักจะเป็นระบบการปกครองความปลอดภัยที่สำคัญที่การบริหารความเสี่ยงเป็นปัญหาที่สำคัญ
เราจำเป็นต้องทำความเข้าใจสิ่งที่ปัจจัยหลักของความปลอดภัยกำลังที่ควรจะนำมาพิจารณาในระหว่างการออกแบบและการพัฒนากระบวนการ
มีปัจจัยหลายอย่างที่มีที่มีส่วนร่วมในการออกแบบเพื่อความปลอดภัย
เราเสนอบางส่วนของปัจจัยเหล่านี้และเสียงที่เปล่งออกของพวกเขาจากการรวบรวมความต้องการและการสังเคราะห์เพื่อการก่อสร้างที่จะประเมินผลการประเมินผลปลายทาง
ท่ามกลางปัจจัยเหล่านี้เราจะวิเคราะห์ความซับซ้อนและความยืดหยุ่นเสถียรภาพซ้ำซ้อนสนับสนุนการฝึกอบรมประสบการณ์และการทดสอบ อย่างไรก็ตามเราไม่สามารถออกแบบผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ในหนึ่งยิง; การออกแบบที่เพิ่มขึ้น. ผลิตภัณฑ์และการใช้งานต่าง ๆ เป็นผู้ใหญ่มีความก้าวหน้า เมื่อเราจัดการกับผลิตภัณฑ์ใหม่ ๆ ปัญหาที่มาจากความจริงที่ว่าคุณสมบัติการปฏิบัติโผล่ออกมาจากการใช้งานของผลิตภัณฑ์และเป็นเรื่องยากที่แม้จะเป็นไปไม่ได้ที่จะคาดการณ์ก่อนเวลา อัตโนมัติภายในเป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญของการกำหนดนี้และจะต้องเข้าใจกันดี นี่คือเหตุผลที่การออกแบบเพื่อความปลอดภัยเป็นไปไม่ได้โดยไม่ต้องมีแบบจำลองที่มุ่งหวังและระยะเวลาของการทดสอบในโลกจริงเช่นการทดสอบการปฏิบัติงานในโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ นอกจากนี้การออกแบบเพื่อความปลอดภัยยังไม่เสร็จสิ้นเมื่อสินค้าจะถูกส่ง; ความคิดเห็นประสบการณ์หรือ humanin วงจำลอง(HITLS) เป็นส่วนสำคัญของขั้นตอนการออกแบบโลกโดยรวม พีระมิด AUTOS วิธีสามารถช่วยในการลดความซับซ้อนของความเข้าใจและการปรับปรุงการออกแบบของระบบที่ซับซ้อนโดยการอธิบายและสิ่งประดิษฐ์ที่เกี่ยวข้องกับผู้ใช้งาน, องค์กรและสถานการณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้เสนอวิธีการวิเคราะห์เพื่อการออกแบบเพื่อความปลอดภัยที่ใช้ใน 30 ปีของประสบการณ์ในฟิลด์ของมนุษย์
เป็นศูนย์กลางการออกแบบ สนามนี้มักเป็นว่าด้วยความปลอดภัยและระบบบริหารความเสี่ยงวิกฤต
ที่เป็นปัญหาสำคัญ เราต้องการที่จะเข้าใจสิ่งที่แง่มุมหลักของความปลอดภัย
ที่ควรนำมาพิจารณาในระหว่างกระบวนการออกแบบและการพัฒนามีหลายปัจจัยที่
ที่สนับสนุนการออกแบบเพื่อความปลอดภัย เรานำเสนอบางส่วนของปัจจัยเหล่านี้และการปฏิบัติของพวกเขา
จากการรวบรวมความต้องการและการสังเคราะห์แนวทางการประเมินผลการการเรียนการ . ระหว่าง
ปัจจัยเหล่านี้เราวิเคราะห์ความซับซ้อน , ความยืดหยุ่น , ความมั่นคง , ความเหลือเฟือ , สนับสนุน , การฝึกอบรมประสบการณ์
และการทดสอบ อย่างไรก็ตามเราสามารถออกแบบผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ในนัดเดียว การออกแบบจะเพิ่มขึ้น .
ผลิตภัณฑ์ และการใช้งานต่างๆ ของโตทุกที เมื่อเราจัดการกับผลิตภัณฑ์ใหม่ , ปัญหา
มาจากความจริงที่ว่าคุณสมบัติการปฏิบัติออกมาจากการใช้ผลิตภัณฑ์ และ ยาก แม้แต่
เป็นไปไม่ได้ที่จะทำนายล่วงหน้า ระบบอัตโนมัติภายในเป็นส่วนสำคัญของวัยนี้
และจะต้องสามารถเข้าใจได้ดี นี่คือเหตุผลที่ออกแบบเพื่อความปลอดภัยจะไม่ได้โดยไม่ต้อง
จำลองโดยคาดการณ์และระยะเวลาของการทดสอบในโลกแห่งความจริง เช่นการทดสอบการดำเนินงานโรงไฟฟ้าพลังงานนิวเคลียร์ . นอกจากนี้
ออกแบบเพื่อความปลอดภัยไม่เสร็จเมื่อสินค้าจะถูกส่ง ; ประสบการณ์ความคิดเห็น หรือ humanin ห่วง
การจำลอง ( hitls ) เป็นส่วนสำคัญของการรวมกระบวนการออกแบบระดับโลก การศึกษาพีระมิด
วิธีการช่วยปรับปรุงความเข้าใจและปรับปรุงการออกแบบของระบบที่ซับซ้อน
บรรยายและเกี่ยวข้องกับสิ่งประดิษฐ์ ผู้ใช้ งาน องค์กร และสถานการณ์