So, you see, if you know the propel

So, you see, if you know the propeller outline and the sort of propeller geometric fully, for
that type of propeller this km can be calculated and you can get the mass of the propeller. One
more quantity we require for propellers. You will appreciate that propeller is a heavy mass at
the end of a supported shaft, which is rotating, so you have a thrust block here providing a
bearing support to the shaft at one end then, there are intermediate bearings, stern ((bland)) at
the end and then the propeller, a heavy mass rotating at a constant RPM

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นคุณจะเห็นถ้าคุณรู้ว่าร่างใบพัดและการเรียงลำดับของรูปทรงเรขาคณิตใบพัดอย่างเต็มที่สำหรับประเภทของใบพัดกม. นี้จะถูกคำนวณและคุณจะได้รับมวลของใบพัด หนึ่งในปริมาณที่มากขึ้นเราต้องการสำหรับใบพัด คุณจะประทับใจกับใบพัดที่มีมวลหนักที่ปลายเพลาสนับสนุนซึ่งจะหมุนเพื่อให้คุณมีบล็อกแรงผลักดันที่นี่ให้การสนับสนุนแบริ่งกับเพลาที่ปลายด้านหนึ่งแล้วมีแบริ่งกลางสเติร์น((หวาน) ) ที่ท้ายแล้วใบพัดที่มวลหนักที่หมุนรอบต่อนาทีอย่างต่อเนื่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้นคุณจะเห็นถ้าคุณรู้ว่าเค้าร่างและการจัดเรียงของใบพัดใบพัดเรขาคณิตอย่างเต็มที่สำหรับ
ชนิดใบพัด km นี้สามารถคำนวณ และคุณสามารถหามวลของใบพัด หนึ่ง
มากกว่าปริมาณเราต้องมีใบพัด คุณจะชื่นชมว่า ใบพัดเป็นมวลหนัก
ตอนท้ายของรองรับเพลาซึ่งหมุนเพื่อให้คุณมีแรงผลักดันให้
บล็อกที่นี่แบริ่งรองรับเพลาที่ปลายด้านหนึ่งแล้วมีแบริ่งกลางท้ายเรือ ( ( จืด )
สิ้นสุดแล้วใบพัดมวลหนักหมุนในรอบคงที่