#5 – Driving Efficiency through Glo

#5 – Driving Efficiency through Global Standards
The air cargo industry relies on global standards for the efficient handling of cargo, the exchange of data, the settlement systems, etc. This is a core activity of IATA, performed through a robust governance mechanism.
#6 – Modernizing Air Cargo
The vision is to have a paperless industry, able to rely on high-quality data available on demand by all relevant stakeholders, and to offer full visibility and transparency to air cargo customers.
The airline industry was once a pioneer in the use of advanced technology. Unfortunately, processes and technology used by air cargo stakeholders have modernized very little in the last decades and air cargo must now catch up to improve cumbersome procedures.
#7 – Improving Quality
The air cargo industry needs to create and implement quality standards from end-to-end. “Quality” should be the watchword for the industry in the next five years, and the aim should be to improve the reliability and consistency of its services.
#8 – Protecting Cash
Commercial aviation is a highly integrated, global network of thousands of companies and organizations. That network depends on reliable, efficient, and secure systems to report, collect, and remit funds between the different parts of the value chain. IATA Settlement Systems are the backbone of the global air transport system.
Governed by the Cargo Agency Conference (CAC), the Cargo Account Settlement System (CASS) enables the swift, reliable, and cost-efficient movement of funds among airlines and their cargo partners. It provides agents with industry recognition of their financial and professional competence while airlines gain access to a worldwide distribution network of accredited cargo agents to sell their product.
#9 – Strengthening Partnerships
The industry recognizes that transformation and industry success and sustainability can only be achieved through collaborative efforts. Therefore it is focused on developing partnerships to strengthen air cargo.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

#5 – ประสิทธิภาพการขับขี่ผ่านมาตรฐานระดับโลกอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศขึ้นตามมาตรฐานสากลสำหรับการจัดการที่มีประสิทธิภาพการขนส่งสินค้า การแลกเปลี่ยนข้อมูล ระบบการชำระเงิน ฯลฯ นี้เป็นกิจกรรมหลักของสมาคม ดำเนินการผ่านกลไกการแข็ง#6 – ต่างขนส่งสินค้าทางอากาศวิสัยทัศน์คือการ มีอุตสาหกรรมกระดาษ สามารถพึ่งพาคุณภาพข้อมูลตามต้องการโดยทุกกลุ่มที่เกี่ยวข้อง และมีความชัดเจนและความโปร่งใสให้ลูกค้าขนส่งสินค้าทางอากาศอุตสาหกรรมการบินเป็นผู้บุกเบิกในการใช้เทคโนโลยีขั้นสูง อับ กระบวนการและเทคโนโลยีที่ใช้ โดยอากาศสินค้าเสียมีทันสมัยน้อยมากในทศวรรษสุดท้ายและอากาศ สินค้าต้องตอนนี้ติดตามการปรับปรุงขั้นตอนที่ยุ่งยาก#7 – ปรับปรุงคุณภาพอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศจำเป็นต้องสร้าง และใช้มาตรฐานคุณภาพจากสิ้นสุดการสิ้นสุด "คุณภาพ" ควร watchword สำหรับอุตสาหกรรมในอีก 5 ปี และจุดมุ่งหมายควรปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความสอดคล้องของบริการ#8 – การปกป้องเงินบินพาณิชย์เป็นเครือข่ายแบบบูรณาการ โลกของบริษัทและองค์กร เครือข่าย มีประสิทธิภาพ เชื่อถือได้ และระบบการรายงาน รวบรวม และโอนเงินระหว่างส่วนต่าง ๆ ของห่วงโซ่คุณค่างาน ระบบการจ่ายเงินของสมาคมจะเป็นหัวใจหลักของระบบการขนส่งส่วนกลางอากาศควบคุมโดยจัดการประชุมตัวแทนขนส่งสินค้า (CAC), สินค้าบัญชีการชำระเงินระบบ (CASS) ช่วยให้การเคลื่อนไหวรวดเร็ว เชื่อถือได้ และมี ประสิทธิภาพต้นทุนของเงินทุนระหว่างสายการบินและพันธมิตรขนส่งสินค้า ทำให้ตัวแทน มีการรับรู้อุตสาหกรรมสายการเงิน และอาชีพในขณะที่สายการบินที่เข้าถึงเครือข่ายจัดจำหน่ายทั่วโลกของสินค้าที่ได้รับการรับรองตัวแทนขายผลิตภัณฑ์ของพวกเขาอย่าง#9 – เสริมสร้างความร่วมมืออุตสาหกรรมตระหนักว่า การเปลี่ยนแปลงและอุตสาหกรรมอย่างยั่งยืนสามารถทำได้ผ่านความร่วมมือ ดังนั้น มันจะเน้นในการพัฒนาความร่วมมือเพื่อส่งสินค้าทางอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

# 5 - ประสิทธิภาพการขับขี่ผ่านมาตรฐานระดับโลก
อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศอาศัยอยู่กับมาตรฐานระดับโลกสำหรับการจัดการที่มีประสิทธิภาพของการขนส่งสินค้าการแลกเปลี่ยนข้อมูลระบบการตั้งถิ่นฐาน ฯลฯ ซึ่งเป็นกิจกรรมหลักของ IATA, ดำเนินการผ่านกลไกกำกับดูแลที่มีประสิทธิภาพ.
# 6 - Modernizing Air Cargo
. วิสัยทัศน์คือการมีอุตสาหกรรมไร้กระดาษที่สามารถที่จะพึ่งพาข้อมูลที่มีคุณภาพสูงที่มีอยู่ในความต้องการของผู้มีส่วนได้เสียที่เกี่ยวข้องทั้งหมดและจะนำเสนอการแสดงผลแบบเต็มรูปแบบและความโปร่งใสให้กับลูกค้าขนส่งสินค้าทางอากาศ
อุตสาหกรรมการบินครั้งหนึ่งเคยเป็นผู้บุกเบิกในการ การใช้เทคโนโลยีขั้นสูง แต่น่าเสียดายที่กระบวนการและเทคโนโลยีที่ใช้โดยผู้มีส่วนได้เสียขนส่งสินค้าทางอากาศมีการพัน้อยมากในช่วงทศวรรษที่ผ่านมาและขนส่งสินค้าทางอากาศขณะนี้จะต้องจับขึ้นเพื่อปรับปรุงขั้นตอนยุ่งยาก.
# 7 - การปรับปรุงคุณภาพ
อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศต้องมีการสร้างและใช้มาตรฐานคุณภาพจากแบบ end-to -End "คุณภาพ" ที่ควรจะเป็นหลักสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมในอีกห้าปีที่ผ่านมาและจุดมุ่งหมายควรจะปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความสอดคล้องของการให้บริการ.
# 8 - ปกป้องเงินสด
บินพาณิชย์เป็นอย่างบูรณาการเครือข่ายทั่วโลกของ บริษัท นับพันแห่งและ องค์กร เครือข่ายที่ขึ้นอยู่กับระบบที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพและมีความปลอดภัยในการรายงานการรวบรวมและโอนเงินระหว่างส่วนที่แตกต่างกันของห่วงโซ่คุณค่า IATA ระบบการตั้งถิ่นฐานเป็นหัวใจของระบบการขนส่งทางอากาศทั่วโลก. the
ควบคุมโดยหน่วยงานการประชุม Cargo (CAC) สินค้าที่บัญชีรับฝากของระบบ (CASS) ช่วยให้รวดเร็วและเชื่อถือได้และการเคลื่อนไหวของค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพของเงินทุนในหมู่สายการบินและคู่ค้าการขนส่งสินค้าของพวกเขา . จะให้ตัวแทนที่มีการรับรู้ของอุตสาหกรรมของความสามารถทางการเงินและเป็นมืออาชีพของพวกเขาในขณะที่สายการบินที่ได้รับการเข้าถึงเครือข่ายการกระจายทั่วโลกของตัวแทนการขนส่งสินค้าได้รับการรับรองในการขายผลิตภัณฑ์ของพวกเขา.
# 9 - สร้างความเข้มแข็งความร่วมมือ
อุตสาหกรรมตระหนักดีว่าการเปลี่ยนแปลงและการอุตสาหกรรมที่ประสบความสำเร็จและความยั่งยืนสามารถทำได้ผ่าน ความพยายามร่วมกัน จึงมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาความร่วมมือเพื่อเสริมสร้างการขนส่งสินค้าทางอากาศ