Basic disk clutches and brakes are

Basic disk clutches and brakes are considered in this section.
The former transmits torque from the input to the output shaft by the frictional force developed between the two disks or plates when they are pressed together.
The latter is basically the same device, but one of the shafts is fixed. One of the friction surfaces of the clutch or brake is typically metal (cast iron or steel) and the other is usually a friction material or lining.
Magnetic, hydraulic, and pneumatic operating mechanisms are also available in disk, cone, and multiple disk clutches and brakes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดิสก์พื้นฐาน clutches และเบรคจะพิจารณาในส่วนนี้
อดีตส่งแรงบิดจากอินพุตให้เพลาออก โดยแรง frictional พัฒนาระหว่าง 2 ดิสก์หรือแผ่นเมื่อพวกเขาถูกกดกัน
หลังโดยทั่วไปอุปกรณ์เดียวกัน แต่หนึ่งเพลาได้รับการแก้ไข แรงเสียดทานพื้นผิวของคลัทช์หรือเบรกอย่างใดอย่างหนึ่งโดยปกติโลหะ (เหล็กหล่อหรือเหล็ก) และอื่น ๆ โดยปกติแล้วจะเป็นแรงเสียดทานวัสดุ หรือซับ
ยังมีกลไกดำเนินงานแม่เหล็ก ไฮดรอลิก และนิวเมติก ในดิสก์ กรวย และหลาย clutches ดิสก์เบรค

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เงื้อมมือดิสก์พื้นฐานและเบรกได้รับการพิจารณาในส่วนนี้
อดีตส่งแรงบิดจากการป้อนข้อมูลไปยังเพลาส่งออกโดยแรงเสียดทานการพัฒนาระหว่างสองแผ่นดิสก์หรือเมื่อพวกเขาถูกกดด้วยกัน
หลังเป็นพื้นอุปกรณ์เดียวกัน แต่หนึ่งใน เพลาได้รับการแก้ไข หนึ่งในแรงเสียดทานพื้นผิวของคลัตช์หรือเบรกโดยทั่วไปจะมีโลหะ (เหล็กหรือเหล็ก) และอื่น ๆ ที่มักจะเป็นวัสดุแรงเสียดทานหรือซับ
แม่เหล็ก, ไฮดรอลินิวแมติกและกลไกการดำเนินงานที่ยังมีอยู่ในดิสก์กรวยและเงื้อมมือดิสก์หลาย และเบรก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คลัทซ์เบรคดิสก์พื้นฐานและมีการพิจารณาในส่วนนี้
อดีตส่งบิดจากใส่กับเพลาส่งออกโดยแรงเสียดทานที่พัฒนาระหว่างสองดิสก์หรือแผ่นเมื่อพวกเขาถูกกดเข้าด้วยกัน
หลังเป็นอุปกรณ์เดียวกัน แต่หนึ่งในเพลาจะคงที่หนึ่งของแรงเสียดทานพื้นผิวของคลัชหรือเบรคปกติคือโลหะ ( เหล็กหรือเหล็ก ) และอื่น ๆ โดยปกติจะเป็นแรงเสียดทานวัสดุหรือบุ
แม่เหล็กไฮดรอลิคและนิวเมติกใช้กลไกยังมีในกรวยดิสก์และดิสก์หลายและคลัทช์ , เบรค