Truck loading must be complied with

Truck loading must be complied with Inland Transport Law and Regulations.

Cost transport exclude gate fee for truck and exclude lift on/off for container.

Waiting time for unloading is 3 hours after which the waiting fee of 500 baht/hours/container would be charged.

Overnight chassis charge is 1,500 baht/night/truck.

Liability insurance on loss or damage cargo is limit at maximum 1,000,000 baht/accident in total for 10 wheels and 6 wheels.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โหลดรถบรรทุกจะต้องปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกและระเบียบข้อบังคับ.

ขนส่งค่าใช้จ่ายไม่รวมค่าธรรมเนียมประตูสำหรับรถบรรทุกและไม่รวมยกเปิด / ปิดสำหรับภาชนะ.

เวลาที่รอคอยสำหรับการปลดปล่อยคือ 3 ชั่วโมงหลังจากที่รอค่าธรรมเนียม 500 บาท / ชั่วโมง / ภาชนะจะถูกเรียกเก็บ.

ค่าตัวถังข้ามคืนเป็น 1,500 บาท / คืน / รถบรรทุก.

การประกันภัยความรับผิดเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าการสูญเสียหรือความเสียหายที่เป็นขีด จำกัด สูงสุดที่ 1,000000 บาท / อุบัติเหตุรวม 10 ล้อและ 6 ล้อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โหลดรถบรรทุกต้องปฏิบัติตามกฎหมายการขนส่งในประเทศและระเบียบ

ต้นทุนขนส่งไม่รวมประตูค่ารถบรรทุก และแยกยก/ปิดสำหรับคอนเทนเนอร์

รอเวลาในการโหลดเป็น 3 ชั่วโมงที่จะคิดแต่ค่าธรรมเนียม 500 บาท/ชั่วโมง/คอนเทนเนอร์

ค้างคืนค่าแชสซี baht/night/truck.

Liability ประกันบนขาดทุน 1500 หรือสินค้าเสียหายเป็นวงเงินที่สูงสุด 1000,000 บาท/อุบัติเหตุรวมสำหรับ 10 ล้อและ 6 ล้อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การโหลดรถบรรทุกต้องปฏิบัติตามด้วยการขนส่งทางกฎหมายและกฎระเบียบ

ต้นทุนการขนส่งแยกประตูโดยคิดค่าธรรมเนียมสำหรับรถกระบะและแยกยกเปิด/ปิดสำหรับ ภาชนะ บรรจุ.

ช่วงเวลารอคอยสำหรับการขนถ่ายคือ 3 ชั่วโมงหลังจากที่รออยู่ในอัตรา 500 บาท/ชั่วโมง/ ภาชนะ บรรจุจะต้องชำระค่าธรรมเนียม.

พักค้างคืนโครงเครื่องชาร์จเป็น 1 , 500 บาท/คืน/รถบรรทุก.

ประกัน ภัย ความรับผิดในความเสียหายหรือความสูญเสียมีการขนจำกัดที่สูงสุด 1 , 000 ,อุบัติเหตุ 000 บาท/ทั้งหมดสำหรับ 10 ล้อและ 6 ล้อ.