As a low-revving, high-torque type

As a low-revving, high-torque type base engine, the BLUE CORE engine is developed to run at lower rpm both during idling and in the practical-use rpm range. As a result, it is set to reach maximum power output at 2,000 rpm less than current engines in the same class, and maximum torque is reached at 1,500 rpm less than current engines.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นแบบต่ำ-revving แรงบิดสูงฐานเครื่องยนต์ เครื่องยนต์หลักสีน้ำเงินถูกพัฒนาเพื่อทำงานที่รอบต่อนาทีที่ต่ำกว่า ระหว่าง idling และ ในช่วงรอบต่อนาทีใช้จริง ดัง ค่าถึงปัจจุบันน้อยกว่าเครื่องยนต์ในระดับเดียวกันผลผลิตพลังงานสูงสุดที่ 2000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดที่ 1500 รอบต่อนาทีน้อยกว่าเครื่องยนต์ปัจจุบันถึง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในฐานะที่ต่ำเร่งแรงบิดสูงชนิดเครื่องยนต์ฐานเครื่องยนต์ CORE BLUE ได้รับการพัฒนาเพื่อให้ทำงานที่รอบต่อนาทีที่ต่ำกว่าทั้งในระหว่างการทำงานและในการปฏิบัติใช้ช่วงรอบต่อนาที เป็นผลให้มีการตั้งค่าที่จะไปถึงกำลังไฟฟ้​​าสูงสุดที่ 2,000 รอบต่อนาทีน้อยกว่าเครื่องยนต์ในปัจจุบันในระดับเดียวกันและแรงบิดสูงสุดที่ 1,500 รอบต่อนาทีน้อยกว่าเครื่องยนต์ในปัจจุบัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นต่ำแรงบิดสูง revving , ประเภทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์หลักสีฟ้าถูกพัฒนาให้วิ่งรอบเดินเบาต่ำทั้งในและในการใช้งานจริงรอบช่วง เป็นผลให้มันถูกตั้งค่าให้เข้าถึงพลังงานสูงสุดที่ 2000 RPM น้อยกว่าเครื่องยนต์ปัจจุบันในชั้นเรียนเดียวกัน และแรงบิดสูงสุดถึง 1 , 500 RPM น้อยกว่าเครื่องยนต์ปัจจุบัน