The usage of this mode has been pre

The usage of this mode has been pretty consistent between 19-30% since 1960, but the mix has moved from the great lake to more rivers and canals. The glory days of Detroit, Chicago, Cleveland, and Pittsburg as manufacturers are behind us.

The ranking of this mode is between rail and truck for the fixed cost.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การใช้โหมดนี้ได้สอดคล้องกันระหว่าง 19-30% ตั้งแต่ 1960 สวย แต่ผสมได้ย้ายจากทะเลสาบใหญ่แม่น้ำและลำคลองมากขึ้น เกียรติวันดีทรอยต์ ชิคาโก คลีฟแลนด์ และ Pittsburg เป็นผู้ผลิตที่อยู่เบื้องหลังเราการจัดอันดับของโหมดนี้เป็นระหว่างรถไฟและรถบรรทุกสำหรับต้นทุนคงที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การใช้งานของโหมดนี้ได้รับสอดคล้องสวยระหว่าง 19-30% ตั้งแต่ปี 1960 แต่ส่วนผสมที่ได้ย้ายจากทะเลสาบที่ดีในแม่น้ำและคลองอื่น ๆ วันพระสิริของดีทรอยต์, ชิคาโก, คลีฟแลนด์และสเบิร์กเป็นผู้ผลิตอยู่เบื้องหลังเรา. การจัดอันดับของโหมดนี้อยู่ระหว่างรถไฟและรถบรรทุกสำหรับค่าใช้จ่ายคงที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การใช้โหมดนี้ได้สอดคล้องกันสวยระหว่าง 19-30 % ตั้งแต่ปี 1960 แต่ผสมได้ย้ายจากทะเลสาบใหญ่แม่น้ำและคลอง วันสนุกแห่งดีทรอยต์ชิคาโกคลีฟแลนด์ และอเมริกาเป็นผู้ผลิตหลังเรา

การจัดอันดับของโหมดนี้คือระหว่างรถไฟและรถบรรทุกสำหรับต้นทุนคงที่

.