Air Lanka was established as the fl

Air Lanka was established as the flag carrier of Sri Lanka once the Sri Lankan government shut down the bankrupt Air Ceylon . [14] Air Lanka's initial fleet consisted of two Boeing 707 , leased from Singapore Airlines . One Boeing 737 was leased from Maersk Air and maintained by Air Tara. On 24 April 1980, the lease ended; Air Lanka received a replacement Boeing 737 leased from Royal Brunei . On 1 November 1980, Air Lanka commenced wide-body operations with a leased Lockheed L1011-1 Tristar from Air Canada . On 15 April 1982, Air Lanka received its own L1011 purchased from All Nippon Airways . With introduction of Tristar aircraft, the Boeing 707s were phased out and sold. Then another L1011 was leased from Air Canada whilst the third L1011 was purchased from All Nippon. On 1 May 1982, HAECO took over the maintenance of the two Air Lanka-owned Tristars, while Air Canada maintained two leased Tristars.

On 28 March 1980, Air Lanka signed a purchase agreement for two brand new Lockheed L1011-500 Tristars , the most advanced wide-body aircraft in the world at that time. The first Lockheed L1011-500 (4R-ULA) was accepted on 26 August 1982, at Palmdale , California. It was flown to Amsterdam as UL flight 566P. On 28 August 4R-ULA "City Of Colombo" left for its inaugural flight from Amsterdam to Colombo as UL566. It reached Colombo on 29 August. This was followed by second Lockheed L1011-500, 4R-ULB, "City Of Jayawardanapura". On 8 June 1984 the airline received its first Boeing 747-200B "King Vijaya" and the second joined later. The aircraft were used on flights to Europe and a few flights to southeast Asia.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อากาศศรีลังกาก่อเป็นผู้ให้บริการธงของประเทศศรีลังกาเมื่อรัฐบาลศรีลังกาปิดซีลอนอากาศล้มละลาย [14] กองทัพเรือเริ่มต้นอากาศศรีลังกาประกอบด้วยสองโบอิ้ง 707 เช่าจากสายการบินสิงคโปร์ หนึ่งเครื่องบินโบอิ้ง 737 ถูกเช่าจากอากาศ Maersk และดูแล โดยอากาศธารา 24 1980 เมษายน สัญญาเช่าสิ้นสุด อากาศศรีลังกาได้รับทดแทนเครื่องบินโบอิ้ง 737 ที่เช่าจากรอยัลบรูไน ใน 1 1980 พฤศจิกายน อากาศศรีลังกาเริ่มการดำเนินงานตัวกว้าง ด้วยมัลติมิเตอร์ล็อกฮีด L1011-1 เช่าจากแอร์แคนาดา บน 15 1982 เมษายน ศรีลังกาแอร์รับ L1011 ตัวเองซื้อจาก All Nippon Airways ด้วยเครื่องบินไทรสตาร์ 707s โบอิ้งได้ยุติ และขาย แล้ว L1011 อื่นถูกเช่าจากแอร์แคนาดาขณะ L1011 สามซื้อจากออลนิปปอน บน 1 1982 พฤษภาคม HAECO เอาผ่านการบำรุงรักษาของเจ้าของศรีลังกาแอร์ Tristars สอง ขณะแอร์แคนาดารักษาสองเช่า Tristarsบน 28 1980 มีนาคม ศรีลังกาแอร์ลงนามข้อตกลงการซื้อสำหรับสองใหม่ล็อกฮีด L1011-500 Tristars ลำตัวกว้างสูงสุดในโลกในเวลานั้น แรกล็อกฮีด L1011-500 (4R-ULA) ยอมรับบน 26 1982 สิงหาคม ที่ปาล์มเดล รัฐแคลิฟอร์เนีย มันได้บินไปอัมสเตอร์ดัมเป็นเที่ยวบิน UL P. 566 28 สิงหาคม 4R ULA "เมืองแหง" ซ้ายของเที่ยวบินปฐมฤกษ์จากอัมสเตอร์ดัมไปโคลัมโบเป็น UL566 มันถึงโคลัมโบ 29 สิงหาคม นี่คือตาม ด้วยสองล็อกฮีด L1011-500, 4R-ULB "เมือง Jayawardanapura" บน 8 1984 มิถุนายน บินรับตัวแรกเครื่องบินโบอิ้ง 747-200B "คิง Vijaya" และที่สองเข้าร่วมในภายหลัง เครื่องบินถูกใช้บนเครื่องบินไปยุโรปและตั๋วเครื่องบินเฉียงกี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องลังกาได้ก่อตั้งขึ้นเป็นผู้ให้บริการธงของประเทศศรีลังกาเมื่อรัฐบาลศรีลังกาปิดล้มละลายอากาศศรีลังกา [14] แอร์ลังกากองทัพเรือเริ่มต้นประกอบด้วยสองโบอิ้ง 707 เช่าจากสายการบินสิงคโปร์ หนึ่งโบอิ้ง 737 ที่ถูกเช่าจาก Maersk เครื่องและบำรุงรักษาโดยเครื่องธารา เมื่อวันที่ 24 เมษายน 1980 ให้เช่าสิ้นสุดวันที่; เครื่องลังกาได้รับการเปลี่ยนโบอิ้ง 737 เช่าจากรอยัลบรูไน เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 1980, เครื่องลังกาเริ่มดำเนินการทั่วร่างกายด้วยการเช่าล็อกฮีด L1011-1 Tristar จากแอร์แคนาดา เมื่อวันที่ 15 เมษายน 1982, เครื่องลังกาได้รับ L1011 ของตัวเองที่ซื้อมาจากนิปปอนแอร์เวย์ ด้วยการแนะนำของเครื่องบิน Tristar ที่ยุค 707 โบอิ้งถูกแบ่งออกและขาย จากนั้นอีก L1011 เช่าจากแอร์แคนาดาขณะที่ L1011 สามถูกซื้อมาจาก All Nippon วันที่ 1 พฤษภาคม 1982 HAECO เอาไปบำรุงรักษาของ Tristars สองเครื่องลังกาเป็นเจ้าของในขณะที่การบำรุงรักษาแอร์แคนาดาสอง Tristars เช่า.

เมื่อวันที่ 28 มีนาคม 1980, เครื่องลังกาลงนามข้อตกลงการซื้อสำหรับสองแบรนด์ใหม่ฮีด L1011-500 Tristars มากที่สุด อากาศยานแบบลำตัวกว้างที่ทันสมัยที่สุดในโลกในเวลานั้น เป็นครั้งแรกที่ บริษัท Lockheed L1011-500 (4R-ยูลา) ได้รับการยอมรับที่ 26 สิงหาคม 1982 ที่ปาล์มเดลแคลิฟอร์เนีย มันก็บินไปอัมสเตอร์ดัม UL 566P เที่ยวบิน ที่ 28 สิงหาคม 4R-ยูลา "เมืองโคลัมโบ" ซ้ายสำหรับเที่ยวบินปฐมฤกษ์จากอัมสเตอร์ดัมไปโคลัมโบเป็น UL566 มันถึงโคลัมโบที่ 29 สิงหาคม นี้ตามมาด้วยสองฮีด L1011-500, 4R-ULB, "เมืองแห่ง Jayawardanapura" เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 1984 สายการบินแรกที่ได้รับโบอิ้ง 747-200B "กษัตริย์วิชัย" และครั้งที่สองเข้าร่วมในภายหลัง เครื่องบินที่ถูกนำมาใช้ในเที่ยวบินไปยังยุโรปและเที่ยวบินไม่กี่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อากาศศรีลังกา ก่อตั้งขึ้นเป็นผู้ให้บริการธงของประเทศศรีลังกาเมื่อรัฐบาลศรีลังกาปิดซีลอากาศล้มละลาย [ 14 ] อากาศกองทัพเรือศรีลังกา ก็เริ่มต้นประกอบด้วย 2 โบอิง 707 , เช่าจากสายการบินสิงคโปร์ หนึ่งคือเช่าโบอิ้ง 737 จาก Maersk อากาศรักษาอากาศธาร่า ในวันที่ 24 เมษายนพ.ศ. 2523 , สัญญาเช่าสิ้นสุด ; อากาศศรีลังกาได้รับการทดแทนจากโบอิ้ง 737 บริษัทรอยัลบรูไน ในวันที่ 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2523 , เครื่องศรีลังกาเริ่มปฏิบัติการเนื้อความกว้างกับเช่าอุปกรณ์ l1011-1 ไตรจากอากาศแคนาดา เมื่อวันที่ 15 เมษายน 1982 อากาศศรีลังกาได้รับของตัวเอง l1011 ซื้อจากออล นิปปอน แอร์เวย์ ด้วยการแนะนำของ Tristar เครื่องบิน โบอิ้ง 707s ถูกแบ่งออก และ ขาย แล้วอีกอย่าง คือ l1011 เช่าจากอากาศแคนาดาในขณะที่ l1011 ที่สามถูกซื้อจากญี่ปุ่น วันที่ 1 พฤษภาคม ค.ศ. 1982 haeco รับช่วงดูแลสองอากาศศรีลังกาเป็นเจ้าของ tristars ในขณะที่อากาศแคนาดารักษาสองเช่า tristars .วันที่ 28 มีนาคม 2523 , เครื่องศรีลังกาลงนามข้อตกลงการซื้อ 2 แบรนด์ใหม่สำหรับ l1011-500 tristars ขั้นสูงสุดกว้างร่างกายอากาศยานในโลกในเวลานั้น ครั้งแรกสำหรับการ l1011-500 ( 4r-ula ) ก็ยอมรับ เมื่อวันที่ 26 สิงหาคม ค.ศ. 1982 ในปาล์มเดล , แคลิฟอร์เนีย มันบินไปอัมสเตอร์ดัม เที่ยวบิน UL 566p วันที่ 28 สิงหาคม 4r-ula " เมืองโคลัมโบ " ซ้ายของเที่ยวบินปฐมฤกษ์จากอัมสเตอร์ดัมไปโคลัมโบเป็น ul566 . มันถึง โคลัมโบ เมื่อ 29 สิงหาคม นี้ตามด้วยอุปกรณ์ l1011-500 4r-ulb ที่สอง , " เมืองแห่ง jayawardanapura " เมื่อวันที่ 8 มิถุนายน 2527 สายการบินได้รับครั้งแรกของโบอิ้ง 747-200b " กษัตริย์วิชัย " และสองเข้าร่วมในภายหลัง อากาศยานที่ใช้ในเที่ยวบินไปยังยุโรป และบางเที่ยวบินในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้