Cutting-edge Technology: Toyota sim

Cutting-edge Technology: Toyota simply did not stop to the concept of ‘popular economy

car’. This concept could have easily turned into product maturity and decline. But Toyota

continuously engaged in improving technology – design, looks, comfort, fuel efficiency,

environmental friendliness, and other technical improvements. For example, Toyota

Corolla was first introduced in Japan in 1966 and in the US in 1968 as a first generation

Toyota Corolla. Since then roughly in every three years it is being developed and

marketed in a new model. By 2006, tenth generation of Toyota Corolla was already

launched with significant technological improvements. Toyota’s hybrid cars can be taken

as another example. It started producing hybrid cars in 1995 however till 1999 Japan was

the only market for its hybrid cars. Coming to 2005, it became successful to capture a

large chunk of US market. Today, it is selling almost seventy five percent of its hybrid cars

alone in the US market.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เทคโนโลยีที่ทันสมัย​​: โตโยต้าก็ไม่ได้หยุดอยู่กับแนวคิดของเศรษฐกิจ

รถที่นิยม ' แนวคิดนี้จะได้เปิดได้ง่ายในการกำหนดและการลดลงของสินค้า แต่โตโยต้า

มีส่วนร่วมอย่างต่อเนื่องในการปรับปรุงเทคโนโลยี - การออกแบบรูปลักษณ์ที่สะดวกสบายอย่างมีประสิทธิภาพน้ำมันเชื้อเพลิง

เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการปรับปรุงทางเทคนิคอื่น ๆ เช่นโตโยต้า

กลีบเป็นครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่นในปี 1966 และอยู่ในเราในปี 1968 เป็นรุ่นแรก

Toyota Corolla ตั้งแต่นั้นมาประมาณในทุกสามปีมันจะถูกพัฒนาและ

ตลาดในรูปแบบใหม่ โดยปี 2006 รุ่นที่สิบของ Toyota Corolla ได้แล้ว

เปิดตัวด้วยการปรับปรุงเทคโนโลยีอย่างมีนัยสำคัญ รถยนต์ไฮบริโตโยต้าสามารถนำมา

เป็นอีกตัวอย่างหนึ่งมันเริ่มผลิตรถยนต์ไฮบริในปี 1995 แต่จนถึง 1999 ญี่ปุ่นเป็น

ตลาดสำหรับรถยนต์ไฮบริของ มาถึงปี 2005 มันก็กลายเป็นที่ประสบความสำเร็จในการจับ

อันใหญ่ของเราในตลาด วันนี้มันจะขายเกือบ 75 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ไฮบริของ

คนเดียวในตลาดเรา.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เทคโนโลยีล้ำสมัย: โตโยต้าก็ไม่ได้หยุดกับแนวคิดของ ' เศรษฐกิจนิยม

รถ ' แนวคิดนี้อาจมีเปิดง่าย ๆ เป็นผลิตภัณฑ์ครบกำหนด และลดลงได้ แต่โตโยต้า

หมั้นอย่างต่อเนื่องในการปรับปรุงเทคโนโลยีการออกแบบ ลักษณะ สบาย ประสิทธิภาพเชื้อเพลิง,

เป็นมิตรสิ่งแวดล้อม และการปรับปรุงทางเทคนิคอื่น ๆ ตัวอย่าง โตโยต้า

โคโรลล่าถูกรู้จักในญี่ปุ่น ใน 1966 และ ในสหรัฐอเมริกาในปี 2511 เป็นรุ่นแรก

โตโยต้าโคโรลล่า ตั้งแต่นั้น อย่างคร่าว ๆ ในทุกสามปี ถูกพัฒนา และ

ทำตลาดในรูปแบบใหม่ โดย 2006 โตโยต้าโคโรลล่ารุ่นสิบถูกแล้ว

เปิดตัว ด้วยการปรับปรุงเทคโนโลยีที่สำคัญ สามารถนำรถยนต์ไฮบริดของโตโยต้า

เป็นอย่างอื่นได้ เริ่มต้นผลิตรถยนต์ไฮบริดใน 1995 แต่ถูกจนถึงปี 1999 ญี่ปุ่น

ตลาดเฉพาะของรถยนต์ไฮบริด มาถึงปี 2005 มันเป็นประสบความสำเร็จในการจับภาพการ

กลุ่มใหญ่ของตลาดสหรัฐ วันนี้ มันเป็นขายเกือบเจ็ดห้าเปอร์เซ็นต์ของของรถยนต์ไฮบริ

เดียวในตลาดสหรัฐ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เทคโนโลยีที่ล้ำสมัยโตโยต้าเพียงไม่ได้หยุดในแนวความคิดของ"เศรษฐกิจได้รับความ นิยม

รถ' แนวความคิดนี้ไม่สามารถมีได้อย่างง่ายดายจึงหันไปลดลงและอายุของ ผลิตภัณฑ์ แต่บริษัทโต โยต้า

อย่างต่อเนื่องเข้าร่วมในการปรับปรุงเทคโนโลยีการออกแบบมีลักษณะความสะดวกสบาย ประสิทธิภาพ การใช้น้ำมัน

สิ่งแวดล้อมความมี มิตรภาพ และการปรับปรุงทางเทคนิคอื่นๆ ตัวอย่างเช่นบริษัทโต โยต้า

Toyota Corolla สำหรับเป็นครั้งแรกในประเทศญี่ปุ่นใน 1966 และในปี 1968 เป็นรุ่นแรกที่โตโยต้า Toyota Corolla สำหรับ

ครั้งแรก ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาอย่างรุนแรงในทุกๆสามปีมันมีการพัฒนา และ

เจตนารมย์ในรุ่นใหม่ โดย 2006 รุ่นที่สิบของโตโยต้า Toyota Corolla สำหรับประเทศไทยอย่างมีนัยสำคัญด้วยการปรับปรุง เทคโนโลยี

อยู่แล้ว รถไฮบริดของโต โยต้า

จะสามารถนำมาใช้ได้เป็นตัวอย่างหนึ่งมันเริ่มการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไฮบริดในปี 1995 อย่างไรก็ตามจนกว่าปี 1999 ประเทศญี่ปุ่นเป็น ตลาด

เท่านั้นสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของระบบไฮบริด มาถึง 2005 ได้กลายเป็นความสำเร็จในการถ่าย ภาพ ก้อนขนาดใหญ่ ที่

ของตลาดสหรัฐฯ ในวันนี้เป็นการขายเกือบจะเจ็ดสิบห้าเปอร์เซ็นต์ของรถไฮบริด ของ

ตามลำพังในตลาดสหรัฐฯ.