Mangosteen is a major Thai export p

Mangosteen is a major Thai export produce which brings economic benefits to farmers. The objectives of this paper are to study
the mangosteen supply chain in eastern Thailand and analyze the logistics cost structure for mangosteen farmers. The results
show that the highest logistics cost consists of material handling such as post-harvest, grading, and handling, followed by
transportation, procurement, customer communications, and inventory, respectively. In addition, we found that the logistics cost
structure varies by the size of farms; also, the yield of mangosteens increases as the size of the farm increases. To reduce the
logistics cost and increase the efficiency of logistics operations, mangosteen farmers should reduce non value-added activities
and increase the utilization of resources during production, harvest, postharvest, grading, packing, storage and delivery. In
addition, the integration of farmers and collaboration among farmers and collectors should be encouraged.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มังคุดมีผลิตส่งออกไทยที่สำคัญซึ่งนำผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจแก่เกษตรกร วัตถุประสงค์ของเอกสารนี้จะศึกษามังคุดซัพพลายเชนในประเทศไทย และวิเคราะห์ด้านโลจิสติกส์ต้นทุนโครงสร้างสำหรับเกษตรกรมังคุด ผลลัพธ์แสดงว่า ต้นทุนโลจิสติกส์สูงสุดประกอบด้วยวัสดุเช่นหลังเก็บเกี่ยว การจัดเกรด และการจัดการ ตามด้วยขนส่ง จัดซื้อ การสื่อสารของลูกค้า และสินค้าคง คลัง ตามลำดับ นอกจากนี้ เราพบว่าโลจิสติกส์ต้นทุนโครงสร้างที่แตกต่างกันไปตามขนาดของฟาร์ม ยัง ผลผลิตของมังคุดเพื่อเพิ่มเป็นขนาดเพิ่มฟาร์ม เพื่อลดการโลจิสติกส์ต้นทุน และเพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์ มังคุดเกษตรกรควรลดกิจกรรมที่ไม่เพิ่มมูลค่าและเพิ่มการใช้ประโยชน์ทรัพยากรในระหว่างการผลิต เก็บเกี่ยว หลัง จัดเกรด บันทึก จัดเก็บ และจัดส่ง ในนอกจากนี้ การรวมกลุ่มของเกษตรกรและความร่วมมือระหว่างเกษตรกรและสะสมควรได้ใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มังคุดเป็นผลิตส่งออกของไทยที่สำคัญที่นำผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจให้กับเกษตรกร
โดยมีวัตถุประสงค์ของการวิจัยนี้เพื่อศึกษาห่วงโซ่อุปทานมังคุดในประเทศไทยตะวันออกและวิเคราะห์โครงสร้างต้นทุนโลจิสติกสำหรับเกษตรกรมังคุด ผลการศึกษาแสดงให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายในการขนส่งที่สูงที่สุดประกอบด้วยจัดการวัสดุเช่นหลังการเก็บเกี่ยว, การจัดลำดับและการจัดการตามด้วยการขนส่ง, การจัดซื้อ, การสื่อสารกับลูกค้าและสินค้าคงคลังตามลำดับ นอกจากนี้เรายังพบว่าค่าใช้จ่ายโลจิสติกโครงสร้างแตกต่างกันไปตามขนาดของฟาร์ม; นอกจากนี้ยังมีผลผลิตของมังคุดที่เพิ่มขึ้นกับขนาดของฟาร์มที่เพิ่มขึ้น เพื่อลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งและการเพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินงานโลจิสติกเกษตรกรมังคุดควรลดกิจกรรมที่มีมูลค่าเพิ่มไม่และเพิ่มการใช้ประโยชน์จากทรัพยากรในการผลิต, การเก็บเกี่ยวหลังการเก็บเกี่ยว, การจัดลำดับการบรรจุ, การจัดเก็บและการจัดส่ง ในนอกจากนี้การรวมกลุ่มของเกษตรกรและการทำงานร่วมกันในหมู่เกษตรกรและนักสะสมควรได้รับการส่งเสริม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มังคุดเป็นหลัก ไทยส่งออกผลิตซึ่งนำผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจเพื่อเกษตรกร การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษา
มังคุดห่วงโซ่อุปทานในภาคตะวันออก และวิเคราะห์โครงสร้างต้นทุนโลจิสติกส์สำหรับชาวสวนมังคุด ผลลัพธ์
แสดงว่า ต้นทุนโลจิสติกส์ที่สูงที่สุด ประกอบด้วย การจัดการวัสดุ เช่น การเก็บเกี่ยว และการจัดการหลังการ ตามด้วย
การขนส่งจัดซื้อจัดจ้าง , การสื่อสาร , ลูกค้าและสินค้าคงคลังตามลำดับ นอกจากนี้ เราพบว่า ต้นทุนโลจิสติกส์
โครงสร้างแตกต่างกันไปตามขนาดของฟาร์ม และผลผลิตของมังคุดเพิ่มขึ้นเป็นขนาดของฟาร์มเพิ่มขึ้น การลดต้นทุนโลจิสติกส์
และเพิ่มประสิทธิภาพของการดำเนินงานโลจิสติก , มังคุด เกษตรกรควรลดกิจกรรม
ไม่มีมูลค่าเพิ่มและเพิ่มการใช้ทรัพยากรในการผลิต การเก็บเกี่ยว วิทยาการหลังการเก็บเกี่ยว การให้คะแนน การบรรจุ การเก็บรักษา และการส่งมอบ ใน
นอกจากนี้การรวมกลุ่มของเกษตรกร และความร่วมมือระหว่างเกษตรกรและนักสะสมควรได้รับการส่งเสริม