Trade receivables 19. Trade receiva

Trade receivables
19. Trade receivables
Trade receivables at 31 December 2010 and 2009 consist of the following:
(In € million) 31 December 2010 31 December 2009
Receivables from sales of goods and services 6,953 5,951
Allowance for doubtful accounts (321) (364)
Total 6,632 5,587
The trade receivables increase by €+1,045 million mainly
caused by Airbus (€+321 million), Eurocopter (€+263 million),
Cassidian (€+223 million) and Astrium (€+211 million).
Trade receivables are classified as current assets. As of
31 December 2010 and 2009, respectively, €383 million
and €270 million of trade receivables are not expected to be
collected within one year.
In application of the percentage of completion
(PoC) method, as of 31 December 2010 an amount of
€2,829 million (in 2009: €2,348 million) for construction
contracts is included in the trade receivables net of related
advance payments received.
The aggregate amount of costs incurred and
recognised profits (less recognised losses) to date
amounts to €45,650 million comparable to €35,446 million at
year-end 2009.
The gross amount due from customers for construction
work amounts to €3,973 million (in 2009: €4,185 million) and
relates to construction contracts where incurred contract
costs plus recognised profits less the sum of recognised
losses exceed progress billings.
The gross amount due to customers amounts to
€2,500 million (in 2009: €2,565 million) and corresponds to
the construction contracts whose total of incurred contract
costs plus recognised profits less the sum of recognised
losses and progress billings is negative.
The respective movement in the allowance for doubtful accounts in respect of trade receivables during the year was as follows:
(In € million) 2010 2009
Allowance balance at 1 January (364) (357)
Utilisations/disposals 3 13
Release/additions 41 (13)
Foreign exchange rate differences (1) (7)
31 December (321) (364)
Based on historic default rates, the Group believes that no allowance for doubtful accounts is necessary in respect of trade
receivables not past due in the amount of €5,081 million (in 2009: €4,391 million).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลูกหนี้การค้า 19 ลูกหนี้การค้าลูกหนี้การค้าที่ 31 2553 ธันวาคมและ 2552 ประกอบด้วยต่อไปนี้:(ใน€ล้าน) 31 2553 ธันวาคม 31 2552 ธันวาคมลูกหนี้จากการขายสินค้าและบริการ 6,953 5,951หักบัญชีหนี้สงสัยสูญ (321) (364)5,587 รวม 6,632ลูกหนี้การค้าเพิ่มขึ้น โดย€+ 1,045 ล้านส่วนใหญ่เกิดจากแอร์บัส (€+ 321 ล้าน), Eurocopter (€+ 263 ล้าน),Cassidian (€+ 223 ล้าน) และ Astrium (€+ 211 ล้าน)ลูกหนี้การค้ามีการจัดประเภทเป็นสินทรัพย์หมุนเวียน เป็นของ31 2553 ธันวาคมและ 2552 ตามลำดับ €383 ล้านและ €270 ล้านของลูกหนี้การค้าไม่คาดว่าจะเก็บรวบรวมภายในหนึ่งปีในโปรแกรมประยุกต์ของเปอร์เซ็นต์การเสร็จสมบูรณ์วิธี (PoC) ณ 31 2553 ธันวาคมที่จำนวน€2,829 ล้าน (2552: €2,348 ล้าน) สำหรับการก่อสร้างสัญญาอยู่ในลูกหนี้การค้าสุทธิของที่เกี่ยวข้องการชำระเงินล่วงหน้ารับยอดรวมของต้นทุนที่เกิดขึ้น และรับการยอมรับผลกำไร (หักด้วยขาดทุนที่รับการยอมรับ) กับวันยอดไป €45,650 ล้านเทียบกับ €35,446 ล้านที่สิ้นปี 2009การรวมเงินจากลูกค้าสำหรับการก่อสร้างทำเงินไป €3,973 ล้าน (2552: € ล้าน 4,185) และเกี่ยวข้องกับงานก่อสร้างสัญญาที่เกิดสัญญายังผลรวมน้อยกว่ากำไรบวกต้นทุนที่ยังขาดทุนเกินคืบหน้าเรียกเก็บเงินจำนวนยอดเงินรวมทั่วไป€2500 ล้าน (2552: €2,565 ล้าน) และสอดคล้องกับจำนวนสัญญาตกลงสัญญาการก่อสร้างยังผลรวมน้อยกว่ากำไรบวกต้นทุนที่ยังขาดทุนและดำเนินการเรียกเก็บเงินเป็นค่าลบการเคลื่อนไหวที่เกี่ยวข้องในค่าสงสัยผิดลูกหนี้การค้าในระหว่างปีมีดังนี้:(ใน€ล้าน) 2010 2009ลดพิเศษดุลที่ 1 มกราคม (364) (357)Utilisations/ขาย ทิ้ง 3 13เพิ่มรุ่น 41 (13)ผลต่างอัตราแลกเปลี่ยนเงินตรา (1) (7)วันที่ 31 ธันวาคม (321) (364)ขึ้นอยู่กับราคาเริ่มต้นประวัติศาสตร์ กลุ่มเชื่อว่าไม่หักสงสัยจำผิดค้าลูกหนี้ไม่มาครบจำนวน €5,081 ล้าน (2552: ล้าน 4,391 €)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลูกหนี้การค้า
19 ลูกหนี้การค้าลูกหนี้การค้าวันที่ 31 ธันวาคมปี 2010 และ 2009 มีดังนี้: (ใน€ล้านบาท) 31 ธันวาคม 2010 31 ธันวาคม 2009 ลูกหนี้จากการขายสินค้าและการให้บริการ 6,953 5,951 ค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญ (321) (364) รวม 6,632 5,587 การค้า การเพิ่มขึ้นของลูกหนี้โดย€ + 1,045 ล้านบาทส่วนใหญ่เกิดจากแอร์บัส(€ + 321,000,000) เฮลิคอปเตอร์ (€ + 263,000,000) Cassidian (€ + 223,000,000) และ Astrium (€ + 211,000,000). ลูกหนี้การค้าจะจัดเป็นสินทรัพย์หมุนเวียน เมื่อวันที่31 ธันวาคม 2010 และ 2009 ตามลำดับ€ 383,000,000 และ 270,000,000 €ของลูกหนี้การค้าไม่ได้คาดว่าจะได้รับการเก็บรวบรวมภายในหนึ่งปี. ในการประยุกต์ใช้ค่าร้อยละความสำเร็จของงาน(PoC) วิธีการ ณ 31 ธันวาคม 2010 จำนวนเงินของ€ 2,829 ล้านบาท (ในปี 2009: € 2,348 ล้านบาท) สำหรับการก่อสร้างสัญญาที่จะรวมอยู่ในสุทธิลูกหนี้การค้าที่เกี่ยวข้องกับการชำระเงินรับล่วงหน้า. จำนวนเงินรวมของค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นและผลกำไรที่ได้รับการยอมรับ (ขาดทุนได้รับการยอมรับน้อยกว่า) วันที่จำนวนเงินที่จะ€ 45,650 ล้านบาทเทียบได้กับ € 35,446 ล้านบาท ณสิ้นปี 2009 จำนวนเงินขั้นต้นเนื่องจากจากลูกค้าในการก่อสร้างจำนวนงานที่€ 3,973 ล้านบาท (ในปี 2009: € 4,185 ล้านบาท) และเกี่ยวข้องกับสัญญาก่อสร้างที่เกิดขึ้นจากการทำสัญญาค่าใช้จ่ายบวกกำไรที่ได้รับการยอมรับน้อยกว่าผลรวมของการได้รับการยอมรับการสูญเสียเกินความคืบหน้าการเรียกเก็บเงิน. จำนวนเงินขั้นต้นอันเนื่องมาจากจำนวนลูกค้าที่€ 2,500 ล้านบาท (ในปี 2009: € 2,565 ล้านบาท) และสอดคล้องกับสัญญาการก่อสร้างที่มีรวมของการเกิดขึ้นของสัญญาต้นทุนบวกกำไรที่ได้รับการยอมรับน้อยกว่าผลรวมของการได้รับการยอมรับการสูญเสียและการเรียกเก็บเงินมีความคืบหน้าเป็นลบ. การเคลื่อนไหวที่เกี่ยวข้องในการตั้งค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญในส่วนของลูกหนี้การค้าระหว่างปีมีดังนี้(ใน€ล้านบาท) 2010 2009 ยอดเงินค่าเผื่อวันที่ 1 มกราคม (364) (357) Utilisations / จำหน่าย 3 13 ที่วางจำหน่าย / เพิ่ม 41 (13) แตกต่างของอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ (1) (7) 31 ธันวาคม (321) (364) จากอัตราเริ่มต้นประวัติศาสตร์กลุ่ม บริษัท เชื่อว่าค่าเผื่อไม่มีหนี้สงสัยจะสูญเป็นสิ่งที่จำเป็นในแง่ของการค้าลูกหนี้ไม่ได้เนื่องจากที่ผ่านมาจำนวน5,081 €ล้าน (ในปี 2009: € 4,391 ล้านบาท)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลูกหนี้การค้า
19 ลูกหนี้การค้าบริษัทที่ค้า
ธันวาคม 2553 และ 2552 31   ประกอบด้วยต่อไปนี้ :
( ในด้านล้าน ) 31 ธันวาคม 2553    31 ธันวาคม 2009
ลูกหนี้จากการขายสินค้าและบริการ 6953 5951
ค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญ ( 321 ) ( 364 )

6632 5587 ลูกหนี้การค้ารวมเพิ่มขึ้น โดยลูกค้า 1045  ล้านส่วนใหญ่
ที่เกิดจากแอร์บัส ( จ่ายแล้วทำไมล้าน )ยูโรคอปเตอร์ ( จ่าย 263  ล้านบาท )
cassidian ( ด้าน 223  ล้านบาท ) และ Astrium ( ด้าน 211  ล้าน ) .
ค้าลูกหนี้จะจัดเป็นสินทรัพย์หมุนเวียน . ณ 31 ธันวาคม  
2553 และ 2552 ตามลำดับ ด้านนายรึเปล่าล้านและล้านของลูกค้า
270 รึเปล่าค้า ลูกหนี้จะไม่คาดว่าจะ

เก็บภายในหนึ่งปี ในโปรแกรมของเปอร์เซ็นต์ของการเสร็จสิ้น
( POC ) วิธี ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2553   จำนวน
ด 2 ,แล้วทำไมล้าน ( 2552 : โลก 333  ล้านบาท ) สำหรับสัญญาก่อสร้าง
รวมอยู่ในการค้าสุทธิของลูกหนี้ที่จ่ายเงินล่วงหน้า

ได้รับ ปริมาณรวมของต้นทุนที่เกิดขึ้น และยอมรับกำไร ( ขาดทุน ) น้อย

) ถึงวันที่ยอดเงินด้าน 45650  ล้านเทียบกับด้าน 35446  ล้าน
สิ้นปี 2009 .
รวมจํานวนเนื่องจากปริมาณงานจากลูกค้าเพื่อการก่อสร้าง
วิว 3973  ล้าน ( 2552 : โลก 4185  ล้านบาท ) และเกี่ยวข้องกับสัญญาก่อสร้างที่

สัญญาต้นทุนบวกกำไรที่เกิดขึ้นได้รับการยอมรับน้อยกว่าผลรวมของการยอมรับ

ขาดทุนเกินบิลก้าวหน้า รวมจำนวน เนื่องจากลูกค้าจํานวน 2 , 500 ล้านบาท ( ในด้านรึเปล่า
2009 : โลก 2 , 565 ครั้งที่ล้าน ) และสอดคล้องกับ
การก่อสร้างสัญญา ซึ่งสัญญา
ทั้งหมดที่เกิดขึ้นต้นทุนบวกกำไรน้อยกว่าผลรวมของการยอมรับการสูญเสียและบิลความคืบหน้า

เป็นลบ ตามความเคลื่อนไหวในการตั้งค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญในส่วนของลูกหนี้การค้าระหว่างปีดังนี้
( ในด้านล้าน ) 2010 2009
เผื่อยอดที่ 1 รึเปล่า มกราคม ( 364 ) ( 357 )
utilisations / ปัจจุบัน 3 13
ปล่อย / เพิ่มเติม 41 ( 13 )
ความแตกต่างของอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ ( 1 ) ( 7 )
31  ธันวาคม ( 321 ) ( 364 )
ตามอัตราค่าเริ่มต้นประวัติศาสตร์ กลุ่มที่เชื่อว่าไม่มีการตั้งค่าเผื่อหนี้สงสัยจะสูญที่จำเป็นในส่วนของลูกหนี้การค้า
ไม่ได้เนื่องจากที่ผ่านมา ในจํานวนด้าน 5081  ล้าน ( 2552 : โลกใน ล้านบาท )