Many of the existing roads in the c

Many of the existing roads in the country have a twelve-foot-wide bituminous pmvement on a thirty-tow-foot-wide formaention.The project conisits, therefore, of widening the pavement to twenty feet. In addition,it is necessary to widen or replace some drainage structures ant to make other minor improvements. The economic cost of a typical wideing project is estimated at Rs750,000 a mile,including Rs600,000 for widening the pavement and Rs150,000 for structuers and misceiianeous items. This is net of taxes and reflects a shadow rate for the foreign exchange component (primarily for bitumen) of 1.75 times the official rate. The estimated economic life of the investment is ten years.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ของถนนที่มีอยู่ในประเทศมี pmvement การดัดแปลงทั้งสิบสองเท้าในการ formaention สามสิบอย่าเท้าทั้ง Conisits โครงการ ดังนั้น การขยับขยายทางเท้ายี่สิบฟุต นอกจากนี้ จึงจำเป็นต้องขยาย หรือแทนที่มดบางโครงสร้างระบายน้ำทำการปรับปรุงอื่น ๆ เล็กน้อย ต้นทุนทางเศรษฐกิจของโครงการ wideing โดยทั่วไปอยู่ประมาณ Rs750, 000 ต่อไมล์ รวม Rs600, 000 สำหรับการขยับขยายทางเท้าและ 150 รูปี 000 สำหรับ structuers และ misceiianeous นี้คือสุทธิภาษี และสะท้อนอัตราเงาสำหรับคอมโพเนนต์อัตราแลกเปลี่ยน (สำหรับยางมะตอย) ของ 1.75 เท่าราคาอย่างเป็นทางการ ประมาณงานเศรษฐกิจการลงทุนเป็นสิบปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หลายของถนนที่มีอยู่ในประเทศที่มี pmvement บิทูมินัสิบสองฟุตกว้างสามสิบพ่วงฟุตกว้าง conisits โครงการ formaention.The จึงขยับขยายทางเท้าถึงยี่สิบฟุต นอกจากนี้ยังมีความจำเป็นต้องขยายหรือเปลี่ยนโครงสร้างการระบายน้ำบางมดจะทำให้การปรับปรุงรายย่อยอื่น ๆ ค่าใช้จ่ายทางเศรษฐกิจของโครงการ wideing ทั่วไปอยู่ที่ประมาณ Rs750,000 ไมล์รวมทั้ง Rs600,000 สำหรับการขยับขยายทางเท้าและ Rs150,000 สำหรับ structuers และรายการ misceiianeous นี่คือสุทธิจากภาษีและสะท้อนให้เห็นถึงอัตราเงาสำหรับองค์ประกอบแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ (ส่วนใหญ่น้ำมันดิน) 1.75 เท่าของอัตราอย่างเป็นทางการ ชีวิตทางเศรษฐกิจโดยประมาณของการลงทุนเป็นสิบปี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หลายที่มีอยู่ของถนนในประเทศมีสิบสองฟุตกว้างยางมะตอย pmvement เท้ากว้าง 30 พ่วง formaention โครงการ conisits จึงของการขยับขยาย ทางเท้าถึงยี่สิบฟุต นอกจากนี้ จะต้องขยายหรือเปลี่ยนโครงสร้างบางมด เพื่อให้ระบายน้ำ การปรับปรุงรายย่อยอื่น ๆ ต้นทุนของโครงการโดยทั่วไป wideing ประมาณ rs750000 ไมล์ รวมทั้ง rs600000 ขยับทางเท้าและ rs150000 สำหรับ structuers และรายการ misceiianeous . นี่คือสุทธิภาษีสะท้อนเงาและอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศ ( องค์ประกอบหลักสำหรับน้ำมันดิน ) 1.75 เท่าอัตราการอย่างเป็นทางการ . ประมาณการเศรษฐกิจชีวิตของการลงทุนเป็นสิบปี