Most of the critical decisions are

Most of the critical decisions are made in the front-end stage of projects. This is due to high level of uncertainty in this stage (both negative and positive uncertainty) and at the same time the high potential for corrective actions and reducing consequences of possible negative impacts. On the other hand the prerequisites of a project's success include those aspects which should be in order and those matters that need to be attended to in the initial phases of the project. At this stage, attempting to detect early warning signals of possible future problems can be an aid to making the right decisions and ensuring the existence of crucial requirements. The earlier the warning signals are identified, the more time will be available for taking appropriate corrective actions before the negative consequences of a problem show up. This article suggests that it can help to introduce new insights to adding early warning identification as part of the management process in the front-end stage of projects. A case study on the Norwegian High Speed Railway project, which is currently in its front-end stage, is done in order to better illustrate the key points of this research. This will be done through an analysis on the possible early warning signs which can be detected in this stage and showing how this can contribute to a more effective decision making process for the project.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนใหญ่ตัดสินใจสำคัญจะทำในเวอร์ระยะของโครงการ นี้ได้เนื่องจากระดับของความไม่แน่นอน ในระยะนี้ (ทั้งลบ และบวกความไม่แน่นอน) และ ในเวลาเดียวกันศักยภาพสูงสำหรับการดำเนินการแก้ไขและลดผลของผลลบที่ได้ ใน ข้อกำหนดเบื้องต้นของความสำเร็จของโครงการรวมถึงมาตรฐานที่ซึ่งควรจะอยู่ในใบสั่งและเรื่องเหล่านั้นที่ต้องการจะเข้าร่วมในระยะแรกของโครงการ ในขั้นตอนนี้ พยายามที่จะตรวจพบสัญญาณเตือนเริ่มต้นของปัญหาในอนาคตได้ได้ช่วยทำการตัดสินใจ และมั่นใจมีความสำคัญ ก่อนที่จะมีระบุสัญญาณเตือน เวลาเพิ่มเติมจะพร้อมใช้งานสำหรับการดำเนินการแก้ไขที่เหมาะสมก่อนแสดงผลเชิงลบของปัญหา บทความนี้แนะนำว่า สามารถช่วยแนะนำความเข้าใจใหม่ให้เพิ่มรหัสคำเตือนก่อนเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการจัดการในระยะเวอร์ของโครงการ กรณีศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูงนอร์เวย์ ซึ่งกำลังอยู่ในขั้นเวอร์ จะทำเพื่อแสดงจุดสำคัญของการวิจัยนี้ดีกว่า นี้จะทำผ่านการวิเคราะห์ในสุดตั้งแต่คำเตือนสัญญาณซึ่งสามารถตรวจพบในระยะนี้ และแสดงวิธีนี้สามารถนำไปสู่การทำให้ตัดสินใจมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับโครงการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส่วนใหญ่ของการตัดสินใจที่สำคัญจะทำในขั้นตอน front-end ของโครงการ นี่คือสาเหตุที่ระดับสูงของความไม่แน่นอนในขั้นตอนนี้ (ทั้งความไม่แน่นอนในเชิงลบและบวก) และในเวลาเดียวกันที่มีศักยภาพสูงสำหรับการดำเนินการแก้ไขและผลกระทบของการลดผลกระทบด้านลบที่เป็นไปได้ ในทางกลับกันสิ่งที่จำเป็นของความสำเร็จของโครงการรวมถึงแง่มุมเหล่านั้นที่ควรจะอยู่ในการสั่งซื้อและเรื่องที่จะต้องมีการดูแลในระยะเริ่มต้นของโครงการ ในขั้นตอนนี้พยายามที่จะตรวจจับสัญญาณเตือนภัยของปัญหาในอนาคตที่เป็นไปได้อาจจะเป็นความช่วยเหลือเพื่อการตัดสินใจที่ถูกต้องและสร้างความมั่นใจในการดำรงอยู่ของความต้องการที่สำคัญ ก่อนหน้านี้สัญญาณเตือนจะมีการระบุเวลาที่จะสามารถใช้ได้สำหรับการดำเนินการแก้ไขที่เหมาะสมก่อนที่จะมีผลกระทบเชิงลบของปัญหาแสดงขึ้น บทความนี้แสดงให้เห็นว่ามันสามารถช่วยในการแนะนำข้อมูลเชิงลึกใหม่ที่จะเพิ่มการระบุการเตือนภัยเป็นส่วนหนึ่งของกระบวนการบริหารจัดการในขั้นตอน front-end ของโครงการ กรณีศึกษาเกี่ยวกับนอร์เวย์โครงการรถไฟความเร็วสูงซึ่งขณะนี้อยู่ในขั้นตอน front-end ของมันคือการทำเพื่อให้ดีขึ้นแสดงให้เห็นถึงจุดสำคัญของงานวิจัยนี้ นี้จะทำผ่านการวิเคราะห์สัญญาณเตือนภัยที่เป็นไปได้ซึ่งสามารถตรวจพบได้ในขั้นตอนนี้และแสดงให้เห็นว่านี้สามารถนำไปสู่​​กระบวนการการตัดสินใจที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับโครงการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่สุดของการตัดสินใจที่สำคัญได้ในระบบขั้นตอนของโครงการ นี้เป็นเพราะระดับของความไม่แน่นอนในขั้นตอนนี้ ( ทั้งในด้านบวกและลบของความไม่แน่นอน ) และในเวลาเดียวกันที่ศักยภาพสูงในการแก้ไข และลดผลกระทบของผลกระทบเชิงลบที่เป็นไปได้บนมืออื่น ๆเบื้องต้นของความสำเร็จของโครงการ ได้แก่ เรื่องที่ควรเพื่อและที่สำคัญที่ต้องเข้าร่วมในเฟสแรกของโครงการ ในขั้นตอนนี้พยายามที่จะตรวจจับสัญญาณเตือนภัยล่วงหน้าของปัญหาในอนาคตได้ สามารถช่วยในการตัดสินใจที่ถูกต้อง และมั่นใจในการดำรงอยู่ของความต้องการที่สำคัญเตือนก่อนหน้านี้สัญญาณที่ระบุเวลาเพิ่มเติมจะพร้อมใช้งานสำหรับการแก้ไขการกระทำที่เหมาะสมก่อนที่ผลลบของปัญหาที่แสดงขึ้น บทความนี้แสดงให้เห็นว่ามันสามารถช่วยให้ข้อมูลเชิงลึกใหม่เพื่อเพิ่มการเตือนภัยเป็นส่วนหนึ่งของการจัดการกระบวนการในระบบขั้นตอนของโครงการการศึกษาในนอร์เวย์ โครงการรถไฟความเร็วสูง ซึ่งขณะนี้อยู่ในขั้นตอนของระบบ คือ ทำเพื่อให้ แสดงให้เห็นถึงจุดที่สำคัญของการวิจัย นี้จะกระทำผ่านการวิเคราะห์ความเป็นไปได้สัญญาณเตือนก่อนซึ่งสามารถตรวจพบในขั้นตอนนี้และแสดงวิธีการนี้สามารถช่วยให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นกระบวนการตัดสินใจในโครงการ