Automobile manufacturing has tradit

Automobile manufacturing has traditionally played an important role in stimulating economic growth and development. Sustaining and increasing export production levels of autos and auto components remains pertinent for the potential growth of these industries. Automobile industry should be given to ways of increasing the size of domestic markets by implementing strategic regional trade agreements, making vehicles more affordable to average persons and at the same time increasing domestic production and employment levels in the industry. Greater investment inflows and enhancing support for technological innovation and R&D activities in the auto industry in the future are also essential.

The automobile policy helped Thailand to become major automobile hub in Asia. The policy has helped countries to move from assembling stage to production stage. Mainly driven by Japanese FDI, the facilities have been used by MNCs to export vehicles and components to other countries. Most of the global automobile giants are present in Thailand along with their legions of suppliers. Regional trade liberalization through AFTA is fuelling the export growth of Thailand. Trade agreements with Australia, India and discussions in APEC forums are also acting as key elements to increase the regional trade of automotive sector and Thailand is playing a significant role. Thailand is clearly specializing in full vehicles.

Thailand’s automotive industry helps to develop and strengthen Thailand

For more than 50 years, the Thai automotive industry has provided economic, technological, social and environmental benefits for the country.

Economic benefits: The value created by the Thai automotive industry accounts for 10% of Thailand’s GDP. Thailand is the world’s 6th largest exchange earner in automobiles and auto parts and will be among the world’s top 10 automotive production bases, given its 2012 production output. Accumulated automobile exports for 2012 are anticipated to more than one million units with total value of more than one trillion baht, comprised of automobile exports of 600 billion baht and auto part exports of 400 billion baht. The Thai automotive industry is the largest sector in terms of generating foreign income for the country and has developed a large and solid base of related local industries. Currently, Thailand has more than 2,500 manufacturing plants for vehicles, auto parts suppliers and related industries. So far during 2012, there have been applications for promotional privileges in the automotive segment, with a total value of 202,800 million baht, up 95% from last year.



Find out more from UK Essays here: http://www.ukessays.com/essays/economics/overview-of-thailand-automobile-industry-economics-essay.php#ixzz3H3Rx5Es5

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การผลิตรถยนต์มีการเล่นแบบดั้งเดิมที่มีบทบาทสำคัญในการกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจและการพัฒนา ยั่งยืนและเพิ่มระดับการผลิตการส่งออกรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ยังคงเป็นประเด็นสำหรับการเจริญเติบโตที่มีศักยภาพของอุตสาหกรรมเหล่านี้ อุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ควรจะให้กับวิธีการเพิ่มขนาดของตลาดในประเทศด้วยการใช้กลยุทธ์การทำข้อตกลงการค้าระดับภูมิภาคทำให้รถราคาไม่แพงมากให้แก่บุคคลโดยเฉลี่ยและในขณะเดียวกันการเพิ่มการผลิตและการจ้างงานในระดับประเทศในอุตสาหกรรม ไหลเข้าของเงินลงทุนที่มากขึ้นและการสนับสนุนการเสริมสร้างนวัตกรรมเทคโนโลยีและการวิจัยและพัฒนากิจกรรมในอุตสาหกรรมยานยนต์ในอนาคตยังมีส่วนสำคัญนโยบายรถยนต์ช่วยให้ประเทศไทยกลายเป็นศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ที่สำคัญในภูมิภาคเอเชีย นโยบายได้ช่วยให้ประเทศที่จะย้ายจากเวทีเพื่อการประกอบขั้นตอนการผลิต สาเหตุหลักมาจากการลงทุนโดยตรงจากญี่ปุ่น, สิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับการใช้โดยบรรษัทข้ามชาติในการส่งออกยานยนต์และชิ้นส่วนไปยังประเทศอื่น ๆ ส่วนใหญ่ของยักษ์ใหญ่รถยนต์ทั่วโลกที่มีอยู่ในประเทศไทยพร้อมกับพยุหเสนาของซัพพลายเออร์ การเปิดเสรีการค้าในภูมิภาคผ่าน AFTA กำลังผลักดันการเติบโตของการส่งออกของประเทศไทย ข้อตกลงการค้ากับออสเตรเลียอินเดียและการอภิปรายในฟอรั่มของเอเปคนอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบสำคัญในการเพิ่มการค้าระดับภูมิภาคของภาคยานยนต์และประเทศไทยเป็นประเทศที่มีบทบาทสำคัญ ประเทศไทยเป็นที่ชัดเจนมีความเชี่ยวชาญในรถเต็มอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะช่วยในการพัฒนาและสร้างความเข้มแข็งให้ประเทศไทยเป็นเวลากว่า 50 ปีที่ผ่านมาอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยได้ให้เศรษฐกิจเทคโนโลยีสังคมและสิ่งแวดล้อมผลประโยชน์ให้กับประเทศที่ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ: ค่าที่สร้างขึ้นโดยคนไทย บัญชีอุตสาหกรรมยานยนต์เป็น 10% ของจีดีพีของไทย ประเทศไทยเป็นประเทศที่มีรายได้ของการแลกเปลี่ยนที่ใหญ่ที่สุด 6 ในรถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์และจะอยู่ในหมู่ของโลก 10 อันดับแรกของฐานการผลิตยานยนต์ที่ได้รับการส่งออกการผลิต 2012 ส่งออกรถยนต์สะสมสำหรับปี 2012 คาดว่าจะมีมากกว่าหนึ่งล้านหน่วยมูลค่ารวมกว่าหนึ่งล้านล้านบาทประกอบด้วยการส่งออกรถยนต์จำนวน 600 ล้านบาทและการส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์จำนวน 400 พันล้านบาท อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเป็นภาคที่ใหญ่ที่สุดในแง่ของการสร้างรายได้จากต่างประเทศให้กับประเทศและได้พัฒนาฐานขนาดใหญ่และมั่นคงของอุตสาหกรรมท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง ปัจจุบันประเทศไทยมีมากกว่า 2,500 โรงงานผลิตสำหรับรถซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนยานยนต์และอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ห่างไกลในช่วงปี 2012 มีการใช้งานสำหรับการส่งเสริมในส่วนของยานยนต์ที่มีมูลค่ารวม 202,800 ล้านบาทเพิ่มขึ้น 95% จากปีที่ผ่านมาค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมจากสหราชอาณาจักรบทความที่นี่:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การผลิตรถยนต์แต่เดิมมีบทบาทสำคัญในการกระตุ้นการเติบโตทางเศรษฐกิจและการพัฒนา รักษาและเพิ่มระดับการผลิต ส่งออกรถยนต์และส่วนประกอบรถยนต์ที่ยังคงเกี่ยวข้องกับศักยภาพการเติบโตของอุตสาหกรรมเหล่านี้ อุตสาหกรรมรถยนต์ควรให้วิธีการเพิ่มขนาดของตลาดภายในประเทศ โดยใช้ข้อตกลงการค้าระดับภูมิภาคยุทธศาสตร์ทำให้ยานพาหนะมากเพื่อคนเฉลี่ยและในเวลาเดียวกันเพิ่มภายในประเทศ การผลิต และการจ้างงานในระดับอุตสาหกรรม กระแสการลงทุนมากขึ้นและเพิ่มการสนับสนุนสำหรับเทคโนโลยีนวัตกรรมและ R & D กิจกรรมในอุตสาหกรรมรถยนต์ในอนาคตก็จำเป็น

รถยนต์นโยบายช่วยให้ประเทศไทยกลายเป็นศูนย์กลางรถยนต์รายใหญ่ในเอเชียนโยบายที่ได้ช่วยให้ประเทศที่จะย้ายจากการประกอบขั้นตอนขั้นตอนการผลิต ส่วนใหญ่ขับเคลื่อนโดยการลงทุนโดยตรงจากญี่ปุ่น เครื่องถูกใช้ โดยบริษัทข้ามชาติเพื่อการส่งออกรถยนต์และชิ้นส่วนในประเทศอื่น ๆ ที่สุดของยักษ์ใหญ่รถยนต์ทั่วโลกมีอยู่ในประเทศไทยพร้อมกับพวกเขาพยุหเสนาของซัพพลายเออร์ การเปิดเสรีการค้าในภูมิภาคอาเซียนคือเติมเงินผ่านการเจริญเติบโตการส่งออกของประเทศไทยข้อตกลงทางการค้ากับอินเดีย และออสเตรเลีย การอภิปรายในเวทีเอเปคยังทำหน้าที่เป็นองค์ประกอบหลักเพื่อเพิ่มการค้าระดับภูมิภาคของภาคยานยนต์ และไทยจะมีบทบาทสำคัญ ประเทศไทยเป็นอย่างชัดเจนที่เชี่ยวชาญในรถยนต์เต็ม

อุตสาหกรรมยานยนต์ของไทยจะช่วยพัฒนาและเสริมสร้างประเทศไทย

มานานกว่า 50 ปีอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยได้ให้ เศรษฐกิจ เทคโนโลยี สังคม และผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของประเทศ ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ

: คุณค่าที่สร้างขึ้นโดยอุตสาหกรรมยานยนต์บัญชีสำหรับร้อยละ 10 ของ GDP ของประเทศไทย . ประเทศไทยเป็นอันดับที่ 6 ของโลก มีรายได้ในการแลกเปลี่ยนรถยนต์และชิ้นส่วนรถยนต์ และจะของโลกด้านบนสิบยานยนต์ผลิตฐานได้รับผลลัพธ์ของมัน 2012 การผลิต สะสมรถยนต์ส่งออก 2012 คาดว่าจะมากกว่าหนึ่งล้านหน่วย มูลค่ารวมกว่าหนึ่งล้านบาท จำนวนรถยนต์ส่งออกของ 600 ล้านบาท และรถยนต์ ส่วนการส่งออก 400 พันล้านบาทอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยเป็นภาคที่ใหญ่ที่สุดในแง่ของการสร้างรายได้ให้ประเทศ และ ต่างประเทศมีการพัฒนาขนาดใหญ่และแข็งฐานของอุตสาหกรรมในท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง ปัจจุบันไทยมีมากกว่า 2 , 500 โรงงาน สำหรับยานพาหนะ ชิ้นส่วนรถยนต์ ซัพพลายเออร์ และอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง ดังนั้นไกลในช่วง 2012 , มีการส่งเสริมในส่วนของยานยนต์ที่มีมูลค่ารวมของ 202800 ล้านบาท เพิ่มขึ้นร้อยละ 95 จากปีที่แล้ว



ดูเพิ่มเติมจาก UK บทความที่นี่ : http : / / www.ukessays . com / บทความ / เศรษฐศาสตร์ / ภาพรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ixzz3h3rx5es5 PHP #เศรษฐศาสตร์เรียงความ