2.5. Fresh fish chain scenarioFor d

2.5. Fresh fish chain scenario
For demonstration purposes of the RFID smart tag, an intercontinental
fresh fish logistic chain was selected, the South African
fresh hake commercial chain to the European market (Fig. 2). This
chain begins with the fish capture and transport to the processing
factory in refrigerated trucks. At the factory the fish is gutted, sized
and packed in polystyrene boxes. At that moment, alphanumeric
tags including country of origin, product specie, net weight, catch
date, method and vessel, presentation, size and all necessary data
are attached to the boxes. Then, a refrigerated truck transports
the fish boxes from the processing factory to the origin airport in
South Africa in a 12 h journey. The flight to the destination airport
in Europe takes about 12 h long. Once in Europe, in the logistic
company the fish boxes are re-organised according to their destination
and are re-expedited to the wholesalers. Finally, another
refrigerated truck transports the fish boxes to the retailers. The
whole logistic chain can take about 3 days from the capture of
the fish to the consumer.ery 2
min, and were switched on at the same time.
Power consumption tests were also conducted to ensure enough
battery on the tag for the field tests. For this tests the packaged
prototypes were kept measuring temperature and humidity
every 15 min for 15 days. This period is longer than the time required
for the fresh fish logistic chain monitoring.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

2.5 สถานการณ์ปลาสดโซ่ประสงค์สาธิต RFID สมาร์ทแท็ก ที่อินเตอร์คอนติเนนตัลเลือกปลาสดห่วงโซ่โลจิสติก แอฟริกาใต้สายพาณิชย์ hake สดตลาดยุโรป (Fig. 2) นี้ห่วงโซ่ที่เริ่มต้น ด้วยปลารวบรวม และขนส่งเพื่อการประมวลผลโรงงานในรถบรรทุกพร้อมตู้เย็น โรงการ gutted ปลา ขนาดและบรรจุในกล่องโฟม ในช่วงเวลานั้น อักษรแท็กรวมทั้งประเทศแหล่งกำเนิดสินค้า ชนิดสินค้า น้ำหนักสุทธิ จับวัน ขนาดเรือ นำเสนอ และวิธีการ และข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดแนบกับกล่อง จากนั้น การขนส่งของรถบรรทุกพร้อมตู้เย็นปลากล่องจากโรงงานแปรรูปสนามบินต้นทางในแอฟริกาใต้ในการเดินทาง 12 h เที่ยวบินไปยังสนามบินปลายทางในยุโรปใช้เวลานานประมาณ 12 h ครั้งเดียวในยุโรป ในการลอจิสติกบริษัทกล่องปลาจะจัดตามปลายทางของพวกเขาอีกครั้งและจะถูกเร่งไปส่งที่อีกด้วย สุดท้าย อื่นกล่องปลาเพื่อการค้าปลีกการขนส่งของรถบรรทุกพร้อมตู้เย็น ที่ห่วงโซ่โลจิสติกทั้งหมดอาจใช้เวลาประมาณ 3 วันจากการจับกุมปลาที่จะ consumer.ery 2นาที และถูกเปิดอยู่ในเวลาเดียวกันยังได้ดำเนินการทดสอบปริมาณการใช้พลังงานให้เพียงพอทดสอบแบตเตอรี่บนแท็กสำหรับเขตข้อมูล สำหรับการทดสอบนี้จะบรรจุแบบตัวอย่างที่ถูกเก็บไว้วัดอุณหภูมิและความชื้นทุก 15 นาที 15 วัน ช่วงนี้มีความยาวมากกว่าเวลาที่ใช้ในห่วงโซ่โลจิสติกปลาสดตรวจสอบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2.5 สถานการณ์ห่วงโซ่ปลาสด
สำหรับวัตถุประสงค์ในการสาธิตของสมาร์ทแท็ก RFID, ทวีป
ปลาสดห่วงโซ่โลจิสติกได้รับเลือก, แอฟริกาใต้
สดเฮห่วงโซ่การค้าไปยังตลาดยุโรป (รูปที่. 2) นี้
ห่วงโซ่เริ่มต้นด้วยการจับปลาและการขนส่งเพื่อการประมวลผล
ในโรงงานรถบรรทุกตู้เย็น ที่โรงงานปลาเสียใจมาก, ขนาด
และบรรจุในกล่องโฟม ในขณะที่ตัวอักษรและตัวเลข
แท็กรวมทั้งประเทศต้นกำเนิดพันธุ์สินค้าน้ำหนักสุทธิจับ
วันที่วิธีการและเรือนำเสนอขนาดและข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด
ที่แนบมากับกล่อง จากนั้นรถบรรทุกห้องเย็นขนส่ง
กล่องปลาจากโรงงานแปรรูปไปยังสนามบินกำเนิดใน
แอฟริกาใต้ในการเดินทาง 12 ชั่วโมง เที่ยวบินไปยังสนามบินปลายทาง
ในยุโรปจะใช้เวลาประมาณ 12 ชั่วโมงนาน เมื่ออยู่ในยุโรปในโลจิสติก
บริษัท กล่องปลาจะ re-จัดตามปลายทางของพวกเขา
และได้รับการ re-เร่งเพื่อการค้าส่ง สุดท้ายอีก
ในตู้เย็นรถบรรทุกลำเลียงกล่องปลาให้ร้านค้าปลีก
ห่วงโซ่โลจิสติกทั้งสามารถใช้เวลาประมาณ 3 วันจากการจับ
ปลา consumer.ery 2
นาทีและถูกเปิดในเวลาเดียวกัน.
การทดสอบการใช้พลังงานได้ดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่ายังพอ
แบตเตอรี่แท็กสำหรับการทดสอบสนาม สำหรับการทดสอบนี้บรรจุ
ต้นแบบถูกเก็บไว้วัดอุณหภูมิและความชื้น
ทุก 15 นาทีเป็นเวลา 15 วัน ช่วงเวลานี้เป็นเวลานานกว่าเวลาที่จำเป็น
สำหรับการตรวจสอบปลาสดห่วงโซ่โลจิสติก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

2.5
สถานการณ์โซ่ปลาสําหรับวัตถุประสงค์ของการสาธิตสมาร์ทแท็ก RFID , Intercontinental
ปลาโลจิสติกโซ่ถูกเลือก , แอฟริกาใต้
สดเตอร์เชิงพาณิชย์ของห่วงโซ่ตลาดยุโรป ( รูปที่ 2 ) ห่วงโซ่นี้
เริ่มต้นด้วยปลาจับและขนส่งเพื่อการประมวลผล
โรงงานในรถบรรทุกห้องเย็น ที่โรงงานปลาถูก gutted ขนาด
และบรรจุในกล่องโฟมตอนนั้น ตัวอักษรและตัวเลข
แท็กรวมทั้งประเทศ ผลิตภัณฑ์พันธุ์ น้ำหนักสุทธิ จับ
วันที่วิธีและเรือ , การนำเสนอ , ขนาด และเป็นข้อมูล
แนบกับกล่อง จากนั้น , ห้องเย็นรถบรรทุกขนส่ง
ปลากล่องจากโรงงานแปรรูปมาสนามบิน
แอฟริกาใต้ในการเดินทาง 12 ชั่วโมง . เที่ยวบินไปยังปลายทางสนามบิน
ในยุโรปจะใช้เวลาประมาณ 12 ชั่วโมง นาน เมื่อในยุโรป ใน บริษัท โลจิสติก
ปลากล่องจะจัดตามจุดหมายปลายทาง
และ re เร่งด่วนเพื่อค้าส่ง สุดท้าย อีก
ตู้เย็นรถบรรทุกขนส่งปลา กล่องที่ร้านค้าปลีก
ห่วงโซ่โลจิสติกทั้งหมดจะใช้เวลาประมาณ 3 วัน จากการจับปลาไป

consumer.ery 2 มิน และเปิดในเวลาเดียวกัน .
การทดสอบการใช้พลังงานยังดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่เพียงพอ
บนแท็กสำหรับการทดสอบสนาม นี้ทดสอบแพคเกจ
ต้นแบบไว้การวัดอุณหภูมิและความชื้น
ทุก 15 นาทีเป็นเวลา 15 วัน ช่วงเวลานี้ยาวกว่าเวลา
สำหรับปลาสโลจิสติกโซ่การตรวจสอบ