The airport currently has two termi

The airport currently has two terminals, the Main Terminal and the Satellite Terminal accessible by a foot-tunnel from the Main Terminal. It is designed to be extended in a modular approach over the ensuing years in order to accommodate the increase in air travel. These extensions are planned in a six-phase framework. The first (and current) phase allowed the airport to accommodate 16 million passengers per year. However, the airport has been upgraded to handle annual traffic of 21 million passengers without progressing to the next phase thanks to advanced logistics.[4] The sixth phase will allow the airport to accommodate as many as 50 million passengers per year. As such, the current parallel runways have been designed to accommodate flights with equivalent annual traffic of 50 million passengers following the completion of the sixth phase of expansion.[4]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สนามบินปัจจุบันมีสองขั้ว สถานีหลักและสถานีดาวเทียมเข้าอุโมงค์เดินเท้าจากสถานีหลัก มันถูกออกแบบมาเพื่อขยายในวิธีโมดุลปีเพราะเพื่อรองรับการเพิ่มขึ้นในอากาศ ส่วนขยายเหล่านี้มีการวางแผนในกรอบ 6 ขั้นตอน ระยะแรก (และปัจจุบัน) อนุญาตให้สนามบินเพื่อรองรับผู้โดยสาร 16 ล้านต่อปี อย่างไรก็ตาม สนามบินได้รับการอัพเกรดเพื่อจัดการจราจรประจำปีของ 21 ล้านผู้โดยสาร โดยไม่มีความก้าวหน้าระยะถัดไปด้วยโลจิสติกส์ขั้นสูง [4] ระยะหกจะทำให้สนามบินเพื่อรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 50 ล้านต่อปี เช่น รันเวย์ขนานปัจจุบันออกแบบมาเพื่อรองรับเที่ยวบินกับจราจรประจำปีเท่ากับของผู้โดยสาร 50 ล้านต่อความสมบูรณ์ของขั้นตอนที่หกของการขยายตัว [4]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สนามบินที่ขณะนี้มีสองขั้วที่สถานีหลักและสถานีดาวเทียมสามารถเข้าถึงได้โดยเท้าอุโมงค์จากสถานีหลัก มันถูกออกแบบมาเพื่อขยายในวิธีการแบบแยกในช่วงหลายปีต่อมาเพื่อรองรับการเพิ่มขึ้นของการเดินทางทางอากาศ ส่วนขยายเหล่านี้มีการวางแผนในกรอบหกเฟส ครั้งแรก (และปัจจุบัน) ขั้นตอนการได้รับอนุญาตให้สนามบินเพื่อรองรับผู้โดยสาร 16 ล้านคนต่อปี อย่างไรก็ตามสนามบินได้รับการอัพเกรดในการจัดการจราจรประจำปีของ 21 ล้านคนโดยไม่มีความคืบหน้าในการขอบคุณขั้นตอนต่อไปในการโลจิสติกขั้นสูง. [4] ในช่วงหกจะช่วยให้สนามบินเพื่อรองรับแขกได้มากถึง 50 ล้านคนต่อปี เช่นรันเวย์ขนานในปัจจุบันได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับเที่ยวบินที่มีการจราจรประจำปีเทียบเท่า 50 ล้านคนหลังเสร็จสิ้นการขั้นตอนที่หกของการขยายตัว. [4]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สนามบินขณะนี้มีสองขั้วหลักสถานีและสถานีดาวเทียมได้ โดยเท้าอุโมงค์จากสถานีหลัก มันถูกออกแบบมาเพื่อขยายใน modular วิธีการผ่านต่อมาปีเพื่อรองรับการเพิ่มขึ้นของการเดินทางทางอากาศ นามสกุลเหล่านี้มีการวางแผนในกรอบหกขั้นตอนคนแรก ( และปัจจุบัน ) ระยะให้สนามบินรองรับได้ 16 ล้านคนต่อปี อย่างไรก็ตาม สนามบินที่ได้รับการอัพเกรดเพื่อจัดการจราจรปี 21 ล้านผู้โดยสารไม่คืบหน้าไปขั้นตอนต่อไปขอบคุณโลจิสติกส์ขั้นสูง [ 4 ] ระยะที่ 6 จะช่วยให้สนามบินที่จะรองรับมากถึง 50 ล้านคนต่อปี เช่นปัจจุบันขนานสะพานถูกออกแบบมาเพื่อรองรับเที่ยวบินกับการจราจรเทียบเท่าปี 50 ล้านผู้โดยสารหลังจากจบขั้นตอนที่หกของการขยายตัว . [ 5 ]