The EBIT multiples (figure 3) provi

The EBIT multiples (figure 3) provide a useful comparison with low-cost airline carriers with differentcapital structures. However, the EBIT multiple had the widest range between trailing and leadingestimates; and the widest range between the EBIT multiple average and median. For these calculations, theaverage of the sample represented JetBlue most closely.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

EBIT คูณ (รูป 3) มีการเปรียบเทียบประโยชน์กับสายการบินสายการบินต้นทุนต่ำมีโครงสร้างของ differentcapital อย่างไรก็ตาม EBIT หลายมีช่วงกว้างที่สุดระหว่างต่อท้ายและ leadingestimates และใน widest ช่วงระหว่าง EBIT หลายค่าเฉลี่ยและค่ามัธยฐาน สำหรับการคำนวณเหล่านี้ theaverage ของตัวอย่างแสดง JetBlue สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ชุดชุด EBIT (รูปที่ 3) จัดให้มีการเปรียบเทียบประโยชน์กับผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำที่มีโครงสร้าง differentcapital อย่างไรก็ตามหลาย EBIT มีช่วงกว้างระหว่างท้ายและ leadingestimates; และช่วงที่กว้างที่สุดระหว่าง EBIT หลายเฉลี่ยและค่ามัธยฐาน สำหรับการคำนวณเหล่านี้ theaverage ของกลุ่มตัวอย่างที่เป็นตัวแทนเจ็ทบลูใกล้ชิดที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

EBIT คูณ ( รูปที่ 3 ) ให้ประโยชน์กับสายการบินต้นทุนต่ำ ด้วยการเปรียบเทียบโครงสร้าง differentcapital . อย่างไรก็ตาม การหักหลายมีช่วงกว้างระหว่างที่ และ leadingestimates และช่วงกว้างระหว่างหักหลายค่าเฉลี่ยและค่ามัธยฐาน สำหรับการคำนวณเหล่านี้ จำนวนของกลุ่มตัวอย่างแสดงเจ็ตบลูอย่างใกล้ชิดมากที่สุด