Fig. 5 shows a schematic representa

Fig. 5 shows a schematic representation of the phases of the
methodology proposed. The first phase of the methodology consists
of number of sources, which are scattered throughout the city by
heterogeneous way. Each of the source is connected to its neighbour
sources by at least one route or more than one route. In the first
phase, we have pointed out all sources and all possible connecting
routes between them according to existing map. Then we apply
our proposed route optimization technique to find out the optimal
routes for waste collection. In the second phase, our main objective
is to transport waste from collection centres to transfer stations
through optimal routes. Therefore, the location of the collection centres
and routes have been selected according to the existing map.
Then we apply our proposed scheme for second phase optimization.
In the third phase, the location of the transfer stations and routes
between them has been identified through the detail existing map
study. Then we found out the optimal route between the transfer
stations by applying our third phase optimization process. The combination
of these three phase output shows the optimal way of
waste collection, transfer and transportation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Fig. 5 แสดงแสดงแผนผังวงจรของขั้นตอนของการวิธีการนำเสนอ ประกอบด้วยขั้นตอนแรกของวิธีการจำนวนแหล่งที่มา ที่มีกระจายอยู่ทั่วทั้งเมืองโดยวิธีที่แตกต่างกัน แต่ละแหล่งที่มาเชื่อมต่อกับเพื่อนบ้านของแหล่ง โดยกระบวนการผลิตหรือกระบวนการผลิตมากกว่าหนึ่ง ในครั้งแรกเฟส เราได้ชี้ให้เห็นแหล่งที่มาทั้งหมดและการเชื่อมต่อได้ทั้งหมดเส้นทางตามแผนที่ที่มีอยู่ระหว่าง แล้ว เราใช้เทคนิคของเราเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตที่นำเสนอเพื่อหาเหมาะสมเส้นทางสำหรับการรวบรวมขยะ ในระยะที่สอง วัตถุประสงค์หลักของเราการขนส่งขยะมูลฝอยจากศูนย์เรียกเก็บเงินการถ่ายโอนสถานีผ่านเส้นทางที่เหมาะสม ดังนั้น ที่ตั้งของศูนย์รวบรวมและมีการเลือกเส้นทางตามแผนที่ที่มีอยู่แล้ว เราสามารถใช้โครงร่างของเรานำเสนอสำหรับการปรับระยะที่สองในระยะที่สาม ที่ตั้งของการโอนสถานีและเส้นทางระหว่างนั้นมีการระบุถึงแผนที่ที่มีอยู่รายละเอียดศึกษา แล้ว เราพบเส้นทางที่เหมาะสมระหว่างการโอนย้ายสถานี โดยใช้กระบวนการปรับระยะที่สามของเรา การรวมกันของ ผลระยะที่สามแสดงวิธีดีที่สุดของเสียคอลเลกชัน การโอนย้าย และการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูป 5
แสดงแผนผังแสดงขั้นตอนของวิธีการที่นำเสนอ ในช่วงแรกของวิธีการที่ประกอบด้วยจำนวนของแหล่งที่มาซึ่งกระจัดกระจายอยู่ทั่วเมืองโดยวิธีการที่แตกต่างกัน แต่ละแหล่งที่มาเชื่อมต่อกับเพื่อนบ้านแหล่งที่มาอย่างน้อยหนึ่งเส้นทางหรือมากกว่าหนึ่งเส้นทาง ในครั้งแรกที่เฟสเราได้ชี้ให้เห็นแหล่งที่มาทั้งหมดและการเชื่อมต่อเป็นไปได้ทั้งหมดเส้นทางระหว่างพวกเขาไปตามแผนที่ที่มีอยู่ จากนั้นเราก็ใช้เทคนิคการเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางของเรานำเสนอที่จะหาที่ดีที่สุดเส้นทางสำหรับการจัดเก็บขยะ ในระยะที่สองวัตถุประสงค์หลักของเราคือการขนส่งของเสียออกจากศูนย์คอลเลกชันในการถ่ายโอนสถานีผ่านเส้นทางที่ดีที่สุด ดังนั้นสถานที่ตั้งของศูนย์คอลเลกชันและเส้นทางได้รับการคัดเลือกตามแผนที่ที่มีอยู่. แล้วเราใช้โครงการที่เสนอของเราสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพขั้นตอนที่สอง. ในขั้นตอนที่สามสถานที่ตั้งของสถานีโอนและเส้นทางระหว่างพวกเขาได้รับการระบุผ่านรายละเอียดของแผนที่ที่มีอยู่ในการศึกษา จากนั้นเราพบเส้นทางที่ดีที่สุดระหว่างการถ่ายโอนสถานีโดยใช้ขั้นตอนที่สามของเราการเพิ่มประสิทธิภาพ การรวมกันของทั้งการส่งออกระยะสามแสดงให้เห็นถึงวิธีที่ดีที่สุดของการเก็บขยะการถ่ายโอนและการขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ภาพที่ 5 แสดงการแสดงแผนผังของเฟสของ
วิธีการเสนอ ขั้นตอนแรกของวิธีการประกอบด้วย
จำนวนแหล่ง ซึ่งมีอยู่ทั่วเมืองโดย
ต่างกันไป ของแต่ละแหล่งจะเชื่อมต่อกับเพื่อนบ้าน
แหล่งอย่างน้อยหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งเส้นทางเส้นทาง ในเฟสแรก
เราได้ชี้ให้เห็นแหล่งที่มาทั้งหมดและการเชื่อมต่อ
เป็นไปได้ทั้งหมดเส้นทางระหว่างพวกเขา ตามแผนที่ที่มีอยู่ จากนั้นเราใช้
ของเราเสนอเส้นทางการเพิ่มประสิทธิภาพเทคนิค เพื่อหาเส้นทางที่เหมาะสม
เก็บขยะ ในเฟส
วัตถุประสงค์หลักของเราคือเพื่อการขนส่งของเสียจากศูนย์คอลเลกชันถ่ายโอนสถานี
ผ่านเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด ดังนั้น สถานที่ตั้งของศูนย์คอลเลกชัน
และเส้นทางที่ได้รับการคัดเลือกตามแผนที่ที่มีอยู่
จากนั้นเราใช้ของเราเสนอโครงการระยะที่สอง optimization
ในเฟสที่สาม ที่ตั้งของการถ่ายโอนสถานีและเส้นทาง
ระหว่างพวกเขาได้รับการระบุถึงรายละเอียดแผนที่ที่มีอยู่
ศึกษา แล้วเราก็พบเส้นทางที่เหมาะสมระหว่างโอน
สถานีโดยใช้กระบวนการเพิ่มระยะที่สามของเรา การรวมกันของเหล่านี้ออกสามเฟส

แสดงวิธีที่เหมาะสมเก็บขยะ , การโอนและการขนส่ง