In any case, the basic application conditions will have to be defined, การแปล - In any case, the basic application conditions will have to be defined, ไทย วิธีการพูด

In any case, the basic application

In any case, the basic application conditions will have to be defined, whereby the
following factors are significant:
• power transmission: As a single drive the motor can be coupled to the load
directly or via a transmission, or it can be used as a central motor connected
to intermediate shafts, belt and chain drives, etc.
• operating conditions such as overload capacity, frequency of starting, operating mode, peak torques, ambient temperature, etc., affect not only the motor
size requirement, but also the selection of motor accessories.
• space conditions and the layout possibilities of the entire system affect mainly the choice of motor accessories.
4.1 Motor Capacity
The three-phase induction motor is most widely used in drive technologies
because of its simple mechanical and electrical structure and due to its high reliability. Its application is limited only by its torque and speed characteristics.
In the stator winding as well as in the rotor the current passage generates heat;
this heat may not exceed the temperatures specified for insulation materials IP
class. The temperatures which develop depend on the level of the motor load, its
variation over time, and cooling conditions. Motors should be sized such that at
constant load with rated power and rated cooling conditions they do not exceed
maximum temperatures.
• The torque required for accelerating the centrifugal mass increases motor
acceleration time. The starting current flowing during this time heats up the
winding dramatically.
• The maximum change-over frequency, i.e., the number of consecutive starts,
is limited. During frequent starting processes the motor reaches its allowable
temperature limit even without load torque and without an additional centrifugal mass.
• The duty cycle is another important factor for selection. The cooling time at
switching intervals must be long enough to ensure that the temperature limit
is not exceeded during subsequent starting. If the duty cycle is short, the
motor can accept a higher load since it cannot heat up to the temperature limit
during this short time and cools down again during the intervals.
• Undersized motors can be thermally overloaded because of an overly long
starting time, whereas oversized motors would overload the transmission and
the driven machine during the starting process.
Three-phase Induction
Motors
4.2
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
เงื่อนไขโปรแกรมประยุกต์พื้นฐานที่จะต้องกำหนด โดยปัจจัยต่อไปนี้เป็นสำคัญ:•ระบบส่งกำลัง: เป็นไดรฟ์เดียว มอเตอร์สามารถจะควบคู่กับโหลดโดยตรง หรือผ่านทางส่ง หรือใช้เป็นมอเตอร์กลางที่เชื่อมต่อกลางเพลา สายพานและโซ่ไดรฟ์ เป็นต้น•เงื่อนไขการปฏิบัติงานเช่นกำลังเกินพิกัด ความถี่ของการเริ่มต้น ปฏิบัติโหมด torques สูงสุด อุณหภูมิ ฯลฯ ผลไม่เฉพาะมอเตอร์ความต้องการขนาด แต่การเลือกอุปกรณ์มอเตอร์•สภาพพื้นที่และไปเค้าโครงของระบบทั้งระบบมีผลต่อส่วนใหญ่ตัวเลือกอุปกรณ์เสริมรถยนต์4.1 กำลังมอเตอร์มอเตอร์เหนี่ยวนำ 3 เฟสจะใช้กันอย่างแพร่หลายในไดรฟ์เทคโนโลยีโครงสร้างเครื่องจักรกล และไฟฟ้าของง่าย และเนื่อง จากความน่าเชื่อถือสูง ของแอพลิเคชันถูกจำกัด โดยลักษณะของแรงบิดและความเร็วเท่านั้นใน stator ขดลวดเช่นในหมุนกาลปัจจุบันสร้างความร้อนความร้อนนี้อาจไม่เกินอุณหภูมิที่ระบุสำหรับ IP วัสดุฉนวนกันความร้อนคลา อุณหภูมิที่พัฒนาขึ้นอยู่กับระดับของโหลดมอเตอร์ ของความแปรปรวนตลอดเวลา และสภาพการระบายความร้อน ควรมีขนาดมอเตอร์ให้ที่โหลดคงพลังงานที่ได้รับคะแนนและได้รับคะแนนเงื่อนไขที่ระบายความร้อนไม่เกินอุณหภูมิสูงสุด•แรงบิดที่จำเป็นสำหรับการเร่งมวลแรงเหวี่ยงเพิ่มมอเตอร์เวลาเร่งความเร็ว การเริ่มต้นปัจจุบันไหลระหว่างนี้ heats ขึ้นคดเคี้ยวอย่างมาก•ความถี่เปลี่ยนแปลงมากกว่าสูงสุด เช่น จำนวนเริ่มต้นต่อเนื่องถูกจำกัด ในระหว่างกระบวนการเริ่มต้นเป็น ยานยนต์ถึงความยอมรับได้ขีดจำกัดอุณหภูมิแม้ไม่ มีแรงบิดโหลด และ ไม่มีมวลแรงเหวี่ยงเพิ่มเติม•รอบภาษีเป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่สำคัญสำหรับการเลือก เวลาระบายความร้อนที่สลับช่วงต้องนานพอที่จะให้แน่ใจว่าขีดจำกัดของอุณหภูมิไม่เกินในระหว่างการเริ่มต้นภายหลัง ถ้ารอบภาษีเป็นระยะสั้น การมอเตอร์สามารถรับโหลดสูงเนื่องจากมันไม่ร้อนค่าขีดจำกัดอุณหภูมิในช่วงเวลาสั้น ๆ และจามลงอีกครั้งในระหว่างช่วงเวลานี้• Undersized ยนต์ได้โอเวอร์โหลดแพเนื่องจากยาวเกินไปเริ่มต้นเวลา ในขณะที่รถยนต์ขนาดใหญ่จะโอเวอร์โหลดการส่ง และเครื่องจักรขับเคลื่อนในระหว่างกระบวนการเริ่มต้นเหนี่ยวนำ 3 เฟสมอเตอร์4.2
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ในกรณีใด ๆ
เงื่อนไขโปรแกรมพื้นฐานจะต้องมีการกำหนดโดยปัจจัยต่อไปนี้มีความสำคัญ:
•การส่งผ่านพลังงาน:
เป็นไดรฟ์เดียวมอเตอร์สามารถคู่กับโหลดโดยตรงหรือผ่านทางส่งหรือสามารถนำมาใช้เป็นมอเตอร์กลางที่เชื่อมต่อไปยังเพลากลางเข็มขัดและไดรฟ์ห่วงโซ่ ฯลฯ •สภาพการทำงานเช่นความสามารถเกินความถี่ของการเริ่มต้น, โหมดการทำงานแรงบิดสูงสุดอุณหภูมิ ฯลฯ ไม่เพียง แต่ส่งผลกระทบต่อมอเตอร์ต้องการขนาดแต่ยังเลือก อุปกรณ์มอเตอร์. •สภาพพื้นที่และความเป็นไปได้รูปแบบของระบบทั้งหมดส่งผลกระทบต่อส่วนใหญ่เป็นทางเลือกของอุปกรณ์มอเตอร์. 4.1 มอเตอร์ความจุเหนี่ยวนำสามเฟสมอเตอร์ใช้กันอย่างแพร่หลายในเทคโนโลยีไดรฟ์เพราะโครงสร้างทางกลและไฟฟ้าที่เรียบง่ายและกำหนดให้ความน่าเชื่อถือสูง การประยุกต์ใช้จะถูก จำกัด ด้วยแรงบิดและลักษณะความเร็ว. ในขดลวดสเตเตอร์เช่นเดียวกับในโรเตอร์ทางในปัจจุบันสร้างความร้อน; ร้อนนี้อาจจะไม่เกินอุณหภูมิที่ระบุไว้สำหรับฉนวนกัน IP ระดับ อุณหภูมิที่พัฒนาขึ้นอยู่กับระดับของการโหลดมอเตอร์มันเปลี่ยนแปลงตลอดเวลาและเงื่อนไขการระบายความร้อน มอเตอร์ควรจะมีขนาดดังกล่าวว่าที่โหลดคงมีอำนาจในการจัดอันดับและจัดอันดับเงื่อนไขการระบายความร้อนไม่เกินอุณหภูมิสูงสุด. •แรงบิดที่จำเป็นสำหรับการเร่งมวลเพิ่มแรงเหวี่ยงมอเตอร์เร่งเวลา เริ่มต้นกระแสไฟฟ้าที่ไหลในช่วงเวลานี้ร้อนขึ้นคดเคี้ยวอย่างมาก. •ความถี่การเปลี่ยนแปลงในช่วงสูงสุดคือจำนวนของการเริ่มต้นติดต่อกันมี จำกัด ในช่วงเริ่มต้นกระบวนการบ่อยมอเตอร์ถึงของที่อนุญาตขีด จำกัด อุณหภูมิได้โดยไม่ต้องโหลดแรงบิดและไม่มีมวลแรงเหวี่ยงเพิ่มเติม. •รอบหน้าที่เป็นอีกหนึ่งปัจจัยที่สำคัญสำหรับการเลือก เวลาที่ระบายความร้อนในช่วงเวลาที่จะต้องเปลี่ยนนานพอที่จะให้แน่ใจว่าการ จำกัด อุณหภูมิไม่ได้สูงกว่าในช่วงเริ่มต้นที่ตามมา หากรอบการทำงานเป็นระยะสั้นที่มอเตอร์สามารถรับภาระที่สูงขึ้นเพราะมันไม่สามารถให้ความร้อนได้ถึงขีด จำกัด ของอุณหภูมิในช่วงเวลาสั้นๆ นี้และเย็นลงอีกครั้งในระหว่างช่วงเวลา. •มอเตอร์ธรรมดาสามารถมากเกินไปความร้อนเนื่องจากมีมากเกินไปนานเวลาเริ่มต้นในขณะที่มอเตอร์ขนาดใหญ่เกินจะส่งและเครื่องรับแรงผลักดันในระหว่างขั้นตอนการเริ่มต้น. สามเฟสเหนี่ยวนำมอเตอร์4.2





























การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ในกรณีใด ๆเงื่อนไขการใช้งานพื้นฐานจะถูกกำหนดโดยปัจจัยต่อไปนี้คือ :

) - ส่งไฟฟ้า : เป็นไดรฟ์เดียวมอเตอร์สามารถควบคู่กับโหลด
โดยตรง หรือผ่านการส่งผ่าน หรือมันสามารถใช้เป็นมอเตอร์กลางเชื่อม
ระดับกลางเพลา สายพานและโซ่ ไดรฟ์ , ฯลฯ
- เงื่อนไขเช่นความจุเกินพิกัด ,ความถี่ของการเริ่มต้น , โหมดสูงสุด , แรงบิด , อุณหภูมิ อุณหภูมิ ฯลฯ มีผลกระทบต่อไม่เพียง แต่มอเตอร์
ขนาดความต้องการ แต่การเลือกอุปกรณ์มอเตอร์ .
- สภาพพื้นที่และรูปแบบความเป็นไปได้ของระบบทั้งหมดส่งผลกระทบต่อส่วนใหญ่เป็นทางเลือกของอุปกรณ์มอเตอร์ มอเตอร์

4.1 ความจุมอเตอร์ส่วนใหญ่อย่างกว้างขวาง ใช้เทคโนโลยีไดรฟ์
เพราะง่ายของเครื่องกลและไฟฟ้าและโครงสร้างเนื่องจากความน่าเชื่อถือสูงของ ใบสมัครจะถูก จำกัด โดยเฉพาะแรงบิดและความเร็วลักษณะ .
ในขดลวดสเตเตอร์ เช่นเดียวกับในโรเตอร์เนื้อเรื่องปัจจุบันสร้างความร้อน ;
ความร้อนนี้อาจไม่เกินอุณหภูมิที่กำหนดสำหรับ Class IP
วัสดุฉนวนกันความร้อนอุณหภูมิที่พัฒนาขึ้นอยู่กับระดับของมอเตอร์โหลดความผันแปรของ
ตลอดเวลา และลดเงื่อนไข มอเตอร์ควรจะขนาดดังกล่าวที่คงที่และมีอำนาจกับ
โหลดอยู่เย็นเงื่อนไขที่พวกเขาไม่เกิน

- อุณหภูมิสูงสุด แรงบิดต้องเร่งมวลเพิ่มแรงเหวี่ยงมอเตอร์
เร่งเวลาเริ่มต้นกระแสไหลในช่วงเวลานี้ร้อนขึ้น
-
คดเคี้ยวอย่างมาก change-over ความถี่สูงสุด คือ หมายเลขของเริ่มติดต่อกัน
จำกัด ในช่วงเริ่มบ่อยเครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิของกระบวนการกำหนดอนุญาต
โดยไม่ต้องโหลดบิด และไม่มีมวล พัดลมดูดอากาศ เพิ่มเติม .
- ดิวตี้ไซเคิลเป็นอีกหนึ่งปัจจัยสําคัญสําหรับการเลือกเวลาเย็นที่
เปลี่ยนช่วงเวลาต้องยาวพอเพื่อให้แน่ใจว่าขอบเขตอุณหภูมิ
ไม่เกินการเริ่มต้น ถ้ารอบหน้าที่สั้น
มอเตอร์สามารถรับโหลดสูงเนื่องจากมันไม่สามารถความร้อนขึ้นถึงขีดอุณหภูมิ
ในช่วงเวลาสั้นๆนี้ และจะเย็นลงอีกในช่วง
- ขนาดมอเตอร์สามารถได้รับมากเกินไปเนื่องจากมีผู้ร่วมแข่งขัน
เวลาเริ่มต้น ในขณะที่เครื่องยนต์ขนาดใหญ่จะโอเวอร์โหลดและการส่งผ่าน
ขับเคลื่อนเครื่องจักรในช่วงเริ่มต้นกระบวนการ .
3

4.2 มอเตอร์เหนี่ยวนำเฟส
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: