3. Guidelines and standards3.1. IRC

3. Guidelines and standards

3.1. IRC
The Indian roads congress (IRC) has stipulated standards for pedestrian facilities – both at-grade and grade-separated (Indian roads congress, 1998). But these lack the “human” element like aesthetics, scale, form and proportion. Pedestrian amenities and street furniture do not find a place in these standards. Context-specific standards according to the location in the city, hierarchy of streets and functions of streets have not been thought of.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3 แนวทางและมาตรฐาน

3.1 ไออาร์ซี
ถนนอินเดียรัฐสภา (ไออาร์ซี) ได้กำหนดมาตรฐานสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกเดินเท้า - ทั้งที่เกรดและเกรดจุลภาค (ถนนอินเดียรัฐสภา, 1998) แต่เหล่านี้ขาดองค์ประกอบ "มนุษย์" ชอบความสวยงามในรูปแบบขนาดและสัดส่วน สิ่งอำนวยความสะดวกเดินเท้าและเฟอร์นิเจอร์ถนนไม่พบสถานที่ในมาตรฐานเหล่านี้มาตรฐานบริบทที่เฉพาะเจาะจงตามที่ตั้งอยู่ในเมืองลำดับชั้นของถนนและฟังก์ชั่นของถนนที่ยังไม่ได้รับการคิดของ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3. แนวทางและมาตรฐาน

3.1 IRC
สภาถนนอินเดีย (IRC) ได้กำหนดมาตรฐานสำหรับคนเดินเท้า – ทั้งที่เกรด และ แบ่งเกรด (สภาถนนอินเดีย 1998) แต่องค์ประกอบ "มนุษย์" เหล่านี้ขาดความสวยงาม ขนาด แบบฟอร์ม และสัดส่วน ถนนเฟอร์นิเจอร์และสิ่งอำนวยความสะดวกเชิญพบที่ในมาตรฐานเหล่านี้ มาตรฐานในบริบทเฉพาะตามที่ตั้งในเมือง ลำดับชั้นของถนนและฟังก์ชันของมีไม่ได้คิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3 . แนวทางและ มาตรฐาน

3.1 . IRC
ถนน สภา คองเกรสอินเดียที่( IRC )ได้กำหนดมาตรฐานสำหรับการเดินเท้าส่วนอำนวยความสะดวกต่างๆ - - ทั้งสอง สภา คองเกรสที่มี คุณภาพ และเป็นระดับ - แยกจากกัน(ถนนอินเดีย 1998 ) แต่สิ่งเหล่านี้ไม่มี"มนุษย์"ส่วนที่เหมือนกับสุนทรียศาสตร์,ขนาด,รูปแบบและสัดส่วน. ส่วนอำนวยความสะดวกต่างๆสำหรับเดินเท้าและใช้เฟอร์นิเจอร์ถนนไม่พบสถานที่ที่อยู่ในมาตรฐานเหล่านี้ตามมาตรฐานแบบคอนเท็กซ์เซนซิทีฟเฉพาะตามที่ตั้งที่อยู่ในลำดับชั้นของเมืองที่มีฟังก์ชันและถนนสายในถนนสายไม่ได้รับความคิดของ