Annoyance from aeroplane noise coul

Annoyance from aeroplane noise could be a thing of the past as plant are announced to design a silent aircraft. The aim is to reduce the noise from a plane so that city-dwellers will no longer hear it passing overhead once it has left the airport.
This noise reduction will be achieved in three main ways. Firstly, the plane is being designed as a single , wide wing. Secondly, the outside, and thirdly the airplane will be flown differently, for example at a reduced speed when it is near the airport. The aircraft is just a design concept at the moment and many technological challenges will have to be met before we have silent planes overhead.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความรำคาญจากเสียงเครื่องบินอาจจะเป็นเรื่องของอดีต ตามประกาศโรงงานการออกแบบเครื่องบินเครื่องเงียบ เป้าหมายคือการ ลดเสียงรบกวนจากเครื่องบินที่อาศัยอยู่ในเมืองจะไม่ได้ยินมันผ่านเหนือศรีษะหลังออกสนามบินลดสัญญาณรบกวนนี้จะทำได้ในสามวิธีหลัก ๆ ประการแรก เครื่องบินจะถูกออกแบบเป็นปีกกว้าง เดียว ประการที่สอง นอก และประการที่สามการบินจะสามารถบินแตกต่างกัน เช่นที่ความเร็วลดลงเมื่ออยู่ใกล้สนามบิน เครื่องบินเป็นเพียงแนวคิดที่ออกแบบในขณะนี้ และความท้าทายทางเทคโนโลยีมากมายจะต้องเป็นไปตามก่อนเรามีค่าใช้จ่ายเครื่องบินเงียบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รำคาญจากเสียงเครื่องบินอาจจะเป็นสิ่งที่ผ่านมาในขณะที่พืชจะมีการประกาศในการออกแบบเครื่องบินเงียบ จุดมุ่งหมายคือการลดเสียงรบกวนจากเครื่องบินเพื่อให้ชาวเมืองจะไม่ได้ยินมันผ่านค่าใช้จ่ายเมื่อได้ออกจากสนามบิน.
ลดเสียงรบกวนนี้จะประสบความสำเร็จในสามวิธีหลัก ประการแรกที่เครื่องบินจะถูกออกแบบเป็นหนึ่งเดียวปีกกว้าง ประการที่สองที่อยู่ด้านนอกและประการที่สามเครื่องบินจะบินที่แตกต่างกันเช่นที่ความเร็วที่ลดลงเมื่อมันอยู่ใกล้สนามบิน เครื่องบินเป็นเพียงแนวคิดการออกแบบในขณะนี้และความท้าทายทางเทคโนโลยีจำนวนมากจะต้องมีการพบกันมาก่อนเรามีเครื่องบินเงียบค่าใช้จ่าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เสียงรบกวนจากเครื่องบินอาจเป็นสิ่งที่ผ่านมาเป็นพืชที่มีการประกาศออกแบบเครื่องบินเงียบ มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดเสียงรบกวนจากเครื่องบิน เพื่อที่คนในเมืองจะไม่ฟังมันผ่านค่าใช้จ่ายเมื่อมันได้ออกจากสนามบินนี้จะสามารถลดเสียงรบกวนได้สามวิธีหลัก ประการแรก เครื่องบินถูกออกแบบมาเป็นเดี่ยว ปีกกว้าง . ประการที่สอง ภายนอก และประการที่สาม เครื่องบินจะบินแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นที่ลดความเร็วลงเมื่อมันใกล้สนามบิน เครื่องบินเป็นเพียงแนวคิดการออกแบบในขณะนี้และความท้าทายทางเทคโนโลยีมากจะต้องพบก่อนที่เราจะมีเครื่องบินเงียบค่าโสหุ้ย