Direct drilling systems usually hav

Direct drilling systems usually have lower traffic intensities than those using conventional tillage, but
despite this, after several years of continuous direct drilling yields tend to decrease. This could be the
result of increased weed control problems and root diseases as well as a gradual increase in soil
compaction due to agricultural traffic. The draft required, soil cone index, root growth, soybean (Glycine
max L.) yield and traffic (planters and tractors) compaction over the subsequent three growing seasons
weremeasured. This initially high level of soil compaction in some direct sowing systemsmight suggest
that the impact of subsequent traffic would be minimal, but data have not been consistent. Soil
compaction is caused by the high traffic intensity and weight of tractor and seeding machines and
combines in harvest operations, especially when these operations are carried out on wet soil or with high
ground pressure. The techniques commonly used for control and management of topsoil and subsoil
compaction are: subsoiling and chiseling and axle load reduction. Outlined hypothesis was: Traffic with
high axle load equipment increases soil compaction and decreases soybean yield. This article quantifies:
(a) the effects of subsoiling and chisel plowing were carried out at 350 and 280 mm depth, respectively,
on soil compacted under 12 years of direct drill systems and (b) traffic effect on this soil conditions of two
equipment for direct sowing (planters and tractors) on soybean yields (G. max L.) with two different
loads: light equip (LE) and heavy equip (HE). The study showed that: In topsoil for three growing season,
traffic with HE (185 kN) causedmean values of CI of 2178, 1506 and 1406 kPa for direct sowing, chiseled
and subsoiled soil, respectively, while for the LE (127 kN) the values were of 1855, 1210 and 1206 kPa,
respectively. Also in the subsoil traffic with HE caused higher CI values than the LE in all treatments. The
CI mean values of the HE traffic were: 2465, 1920 and 1854 kPa for direct sowing, chiseled and subsoiled
soil, respectively, while the LE traffic produced 2298, 1639 and 1637 kPa, respectively. For three growing
seasons the HE traffic in soil under direct sowing reduces soybean grain yields close to 460 kg ha1,while
for the LE was 250 kg ha1. When the traffic was made with LE on subsoiled soil there is an effective
increase in soybean grain yields of about 330 kg ha1.


ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยตรงการเจาะระบบมักจะปลดปล่อยก๊าซจราจรต่ำกว่าผู้ใช้ปกติ tillage แต่แม้นี้ หลังจากหลายปีอย่างต่อเนื่องเจาะผลผลิตโดยตรงมีแนวโน้มลดลง อาจมีการผลลัพธ์ของปัญหาควบคุมวัชพืชขึ้น และโรคราก รวมทั้งการเพิ่มขึ้นในดินกระชับข้อมูลเนื่องจากจราจรทางการเกษตร ต้องร่าง ดินกรวยดัชนี รากเจริญเติบโต ถั่วเหลือง (Glycinemax L.) ผลตอบแทน และจราจร (แพลนเตอร์และรถแทรกเตอร์) กระชับข้อมูลมากกว่าซึ่งต่อมาเติบโตสามฤดูweremeasured แนะนำระดับนี้เริ่มสูงกระชับข้อมูลดินในบาง systemsmight sowing โดยตรงว่า ผลกระทบของการจราจรภายหลังจะน้อยที่สุด แต่ข้อมูลไม่มีความสอดคล้องกัน ดินกระชับข้อมูลเกิดความรุนแรงการจราจรสูงและน้ำหนักของรถแทรกเตอร์และเครื่องปลูก และรวมในการดำเนินการเก็บเกี่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการดำเนินการเหล่านี้จะถูกนำออก ในดินเปียก หรือสูงดินความดัน เทคนิคที่ใช้สำหรับควบคุมและจัดการของ topsoil subsoilกระชับข้อมูลเป็น: subsoiling และ chiseling และเพลาโหลดลดลง มีสมมติฐานเค้าร่าง: จราจรด้วยอุปกรณ์โหลดเพลาสูงเพิ่มกระชับข้อมูลดิน และผลผลิตถั่วเหลืองลดลง บทความนี้ quantifies:(ก)ผลของ subsoiling และไถสิ่วได้ดำเนินที่ 350 และ 280 มม.ลึก ตามลำดับบนดินกระชับของระบบลงรายละเอียดโดยตรงและ (b) ผลจราจรนี้สภาพดินสองต่ำกว่า 12 ปีอุปกรณ์สำหรับตรง sowing (แพลนเตอร์และรถแทรกเตอร์) บนผลผลิตถั่วเหลือง (กรัมสูงสุด L.) กับสองแตกต่างกันโหลด: แสงจัด (เลอ) และหนาจัดให้ (เขา) การศึกษาพบว่า: ใน topsoil ในสามฤดูกาล การเจริญเติบโตจราจรกับเขา (185 ช็อปปิ้ง) ค่า causedmean ของ CI ของ 2178, 1506 และ 1406 kPa สำหรับ sowing ตรง จารึกและ subsoiled ดิน ตามลำดับ การเลอ (127 ช็อปปิ้ง) ค่าอยู่ที่ 1855 พัก 1210 และ 1206 kPaตามลำดับ นอกจากนี้ ในการจราจร subsoil กับ เขาเกิดค่า CI สูงกว่าเลอในการรักษาทั้งหมด ที่ค่าเฉลี่ย CI จราจรเขาถูก: 2465, 1920 และ 1854 kPa สำหรับ sowing ตรง จารึก และ subsoiledดิน ตามลำดับ ในขณะที่การจราจรเลอผลิต 2298, 1639 และ 1637 kPa ตามลำดับ สำหรับการเติบโต 3ซีซั่นที่จราจรเขาดินใต้ sowing ตรงลดผลผลิตเมล็ดถั่วเหลืองใกล้กับ 460 กก.ฮา 1 ในขณะที่สำหรับเลอได้ 250 กิโลกรัมฮา 1 เมื่อการจราจรถูกทำกับเลอ subsoiled ดิน มีมีประสิทธิภาพเพิ่มผลผลิตเมล็ดถั่วเหลืองของประมาณ 330 กิโลกรัมฮา 1

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบการขุดเจาะตรงมักจะมีความเข้มของการจราจรที่ต่ำกว่าผู้ที่ใช้ดินแบบธรรมดา แต่
อย่างไรก็ตามเรื่องนี้หลังจากหลายปีของการขุดเจาะอย่างต่อเนื่องอัตราผลตอบแทนโดยตรงมีแนวโน้มที่จะลดลง ซึ่งอาจเป็น
ผลมาจากการเพิ่มขึ้นของปัญหาการควบคุมวัชพืชและโรครากเช่นเดียวกับการค่อยๆเพิ่มขึ้นในดิน
บดอัดเนื่องจากการจราจรทางการเกษตร ร่างต้องดัชนีกรวยดินเจริญเติบโตของรากถั่วเหลือง (Glycine
สูงสุด L. ) อัตราผลตอบแทนและการจราจร (ชาวสวนและรถแทรกเตอร์) การบดอัดในช่วงต่อมาสามฤดูกาลที่กำลังเติบโต
weremeasured นี้ในระดับสูงครั้งแรกของการบดอัดดินในบาง systemsmight หว่านเมล็ดโดยตรงขอแนะนำ
ว่าผลกระทบที่ตามมาของการเข้าชมจะน้อย แต่ข้อมูลที่ยังไม่ได้รับที่สอดคล้องกัน ดิน
บดอัดที่เกิดจากการจราจรหนาแน่นสูงและน้ำหนักของรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์การเพาะและ
รวมในการดำเนินการเก็บเกี่ยวโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการดำเนินงานเหล่านี้จะดำเนินการในดินที่เปียกหรือมีสูง
ความดันพื้นดิน เทคนิคที่ใช้กันทั่วไปในการควบคุมและการจัดการดินและชั้นใต้ผิวดิน
บดอัดคือ subsoiling และสนธยาและการลดภาระเพลา สมมติฐานที่ระบุไว้คือ: การจราจรที่มี
อุปกรณ์โหลดเพลาสูงเพิ่มการบดอัดดินและผลผลิตถั่วเหลืองลดลง บทความนี้ quantifies:
(ก) ผลกระทบของ subsoiling และสิ่วไถได้ดำเนินการที่ 350 และความลึก 280 มิลลิเมตรตามลำดับ
ในดินที่บดอัดต่ำกว่า 12 ปีระบบเจาะตรงและ (ข) ผลการจราจรบนนี้สภาพดินของทั้งสอง
อุปกรณ์ หว่านเมล็ดโดยตรง (ชาวสวนและรถแทรกเตอร์) ต่อผลผลิตถั่วเหลือง (G. สูงสุด L. ) ที่แตกต่างกันกับสอง
โหลด: จัดแสง (LE) และจัดหนัก (HE) การศึกษาพบว่าในดินสามฤดูปลูก
จราจรที่มี ฯพณฯ (185 กิโลนิวตัน) ค่า causedmean ของ CI ของ 2,178, 1,506 และ 1,406 กิโลปาสคาลสำหรับการหว่านเมล็ดโดยตรงสลัก
และ subsoiled ดินตามลำดับในขณะที่สำหรับ LE (127 กิโลนิวตัน) ค่าเป็น 1855, 1210 และ 1206 กิโลปาสคาล
ตามลำดับ นอกจากนี้ในการเข้าชมดินดานกับเขาที่เกิดจากค่าสูงกว่า CI LE ในการรักษาทั้งหมด
CI ค่าเฉลี่ยของอัตราการเข้าชมเขาคือ 2,465, 1,920 และ 1,854 กิโลปาสคาลสำหรับการหว่านเมล็ดโดยตรงสลักและ subsoiled
ดินตามลำดับในขณะที่อัตราการเข้าชม LE ผลิต 2,298, 1,639 และ 1,637 กิโลปาสคาลตามลำดับ สามการเจริญเติบโต
ฤดูกาลจราจรเขาในดินภายใต้การหว่านเมล็ดโดยตรงช่วยลดผลผลิตถั่วเหลืองใกล้กับ 460 กิโลกรัมต่อเฮกตาร์ 1 ในขณะที่
สำหรับ LE เป็น 250 กิโลกรัมต่อเฮกตาร์ 1 เมื่อการจราจรที่ถูกสร้างขึ้นด้วย LE บนพื้นดิน subsoiled มีประสิทธิภาพ
เพิ่มขึ้นในผลผลิตถั่วเหลืองประมาณ 330 กิโลกรัมต่อเฮกตาร์? 1.
?

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบเจาะโดยตรง มักจะมีความเข้มสูงกว่าลดการจราจรใช้ดินธรรมดา แต่
แม้นี้ หลังจากหลายปีของการขุดเจาะอย่างต่อเนื่อง โดยผลผลิตมีแนวโน้มลดลง นี่อาจจะเป็น
ผลเพิ่มขึ้นการควบคุมวัชพืชและปัญหาโรครากตลอดจนค่อยๆเพิ่มขึ้นในการบดอัดดิน
เนื่องจากการจราจรที่เกษตร ร่างเป็นดัชนีกรวยดินการเจริญเติบโตของรากถั่วเหลือง ( Glycine max L .
) ผลผลิตและการจราจร ( ชาวสวนและรถแทรกเตอร์ ) อัดผ่านตามมา 3 ฤดูปลูก
โดย . นี้เริ่มต้นสูงระดับของการบดอัดดินในการหว่านเมล็ดโดยตรง systemsmight แนะนำ
ว่าผลกระทบของการจราจรที่ตามมาจะน้อยที่สุด แต่ข้อมูลไม่สอดคล้องกัน ดิน
การบดอัดดินที่เกิดจากการจราจรสูงความเข้มและน้ำหนักของรถแทรกเตอร์ และเครื่องจักรในการเพาะและ
รวมเก็บเกี่ยว โดยเฉพาะเมื่อการดำเนินงานเหล่านี้จะดำเนินการในดินเปียกหรือมีสูง
พื้นแรงดัน เทคนิคที่ใช้กันทั่วไปสำหรับการควบคุมและการจัดการดินและการบดอัดดิน
: subsoiling เท่านั้นและลดภาระและเพลา ระบุสมมติฐานคือ :จราจร
อุปกรณ์โหลดเพลาสูงเพิ่มขึ้น การบดอัดดิน และลดผลผลิตถั่วเหลือง บทความนี้ quantifies :
( ) ผลของ subsoiling สิ่วไถนาและทดลองที่ 350 และความลึก 280 มิลลิเมตร ตามลำดับ ในดินที่อัดภายใต้
12 ปีของระบบเจาะตรงและ ( B ) ผลการจราจรบนดินเงื่อนไขสอง
อุปกรณ์สำหรับการหว่านเมล็ดโดยตรง ( ชาวสวนและรถแทรกเตอร์ ) ต่อผลผลิตถั่วเหลือง ( G . Max . ) กับสองโหลดที่แตกต่างกัน
: แสงจัดให้ ( Le ) และหนักให้ ( เขา ) ผลการศึกษาพบว่าในดินสามฤดูเพาะปลูก
จราจรกับเขา ( KN 185 ) causedmean ค่า CI ของ 2178 , 1506 1406 kPa และสำหรับการหว่านเมล็ดโดยตรง , chiseled
และดิน subsoiled ตามลำดับ ขณะที่เลอ ( 127 KN ) ค่าของ 1855 ) ,เธอ และเกิด kPa ,
) นอกจากนี้ในดินกับเขา ทำให้การจราจรที่สูง และค่านิยมมากกว่า เลอ ใน การรักษา
CI หมายถึงค่าของการจราจรเขา : 2465 1920 1854 kPa และสำหรับการหว่านเมล็ดโดยตรง , chiseled subsoiled
และดิน ตามลำดับ ในขณะที่เลอการจราจรที่เอเซียและ 1639 , 1637 kPa ตามลำดับ 3 การเติบโต
ฤดูกาลที่เขาการจราจรในดินภายใต้หว่านโดยตรงลดผลผลิตถั่วเหลืองใกล้ 460 กิโลกรัม ฮา  1 ในขณะที่
สำหรับเลอ 250 กิโลกรัม ฮา  1 เมื่อการจราจรให้กับ เลอ ใน subsoiled ดินมีการเพิ่มประสิทธิภาพในการให้ผลผลิตเมล็ดถั่วเหลือง
ประมาณ 330 กิโลกรัม ฮา
  1