Sea Objective: To preserve the mari

Sea Objective: To preserve the marine environment
Protecting biodiversity with Eco-friendly coatings
Even before it became law, the CMA CGM Group had already decided in 1999 to use an anti-fouling coating that did not use TBT on the hulls of its vessels. Since then older vessels have been systematically repainted with the TBT-free coating when they come into the yard for careening.
The Group was also one of the first to test a new generation of silicon-based anti-fouling paint on some of its vessels.
Moreover, in order to participate to the protection of cetaceans, especially the “North Atlantic Whale”, all CMA CGM ships reduce their speed to 10 knots when entering different areas along the east coast of the United States.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วัตถุประสงค์ทะเล: เพื่อรักษาสิ่งแวดล้อมทางทะเล
ปกป้องความหลากหลายทางชีวภาพที่มีการเคลือบเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ก่อนที่มันจะกลายเป็นกฎหมายที่กลุ่ม CGM cma ได้ตัดสินใจแล้วในปี 1999 ที่จะใช้การเคลือบป้องกันการเปรอะเปื้อนที่ไม่ได้ใช้ TBT บนลำตัวของเรือของ . ตั้งแต่นั้นมาเรือเก่าที่ได้รับการทาสีเคลือบด้วยระบบ TBT ฟรีเมื่อพวกเขาเข้ามาในสนามปั่นร่วม.
กลุ่มยังเป็นหนึ่งในคนแรกที่ทดสอบเป็นรุ่นใหม่ของสีป้องกันการเหม็นซิลิกอนที่ใช้ในบางส่วนของเรือของ.
นอกจากนี้ในการที่จะมีส่วนร่วมกับการคุ้มครอง cetaceans โดยเฉพาะ "ปลาวาฬแอตแลนติกเหนือ", cma ทั้งหมด CGM เรือลดความเร็วของพวกเขาถึง 10 นอตเมื่อเข้าสู่พื้นที่ที่แตกต่างกันไปตามชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ซีวัตถุประสงค์: เพื่อรักษาสภาพแวดล้อมทางทะเล
ปกป้องความหลากหลายทางชีวภาพกับมิตรเคลือบ
ก่อนจะกลายเป็นกฎหมาย มีตัดสินในปี 1999 CMA CGM กลุ่มไว้แล้วใช้เคลือบป้องกัน fouling การที่ไม่ได้ใช้ TBT hulls ของเรือ วาดตั้งแต่นั้น เรือเก่าได้แล้วระบบใหม่กับ TBT ฟรีเคลือบเมื่อ พวกเขามาเป็นบ้านสำหรับ careening.
กลุ่มยังเป็นครั้งแรกเพื่อทดสอบรุ่นใหม่ใช้ซิลิคอนป้องกัน fouling สีบางของของเรือ
นอก เพื่อเข้าร่วมในการป้องกันของ cetaceans โดยเฉพาะอย่างยิ่ง "เหนือแอตแลนติกวาฬ" ทั้งหมด CMA CGM เรือลดความเร็วของพวกเขาให้ 10 knots เมื่อป้อนพื้นที่ต่าง ๆ ตามชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทะเลโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยรักษา สภาวะ สิ่งแวดล้อมทางทะเลที่
ซึ่งจะช่วยปกป้องสีเคลือบเงาด้วยความหลากหลายทาง ชีวภาพ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
ซึ่งจะช่วยตั้งแต่ก่อนที่มันจะกลายเป็นกฎหมาย CMA cgm กลุ่มที่ได้มีมติในปี 1999 เพื่อใช้เคลือบสารป้องกันก็จะฟาวล์ที่ไม่ได้ใช้ TBT บนตัวเรือของเรือของตนอยู่แล้ว. นับจากนั้นเรือรุ่นเก่าอย่างเป็นระบบมีการเพิ่งทาสีพร้อมด้วยการเคลือบ TBT - แบบไม่เสียค่าบริการเมื่อพวกเขาเข้ามาที่สนามสำหรับซวด.
กลุ่มที่ยังเป็นหนึ่งในผู้ใช้รายแรกๆที่การทดสอบรุ่นใหม่ของสีการป้องกัน - ฟาวล์ซิลิกอนซึ่งใช้บนเรือของตนบางส่วน.
นอกจากนี้ในการสั่งซื้อในการมีส่วนร่วมในการป้องกันของ cetaceans โดยเฉพาะที่"เหนือมหาสมุทรแอตแลนติกปลาวาฬ" CMA cgm เรือทั้งหมดช่วยลดความเร็วของเขาถึง 10 นอตเมื่อเข้าสู่บริเวณที่แตกต่างกันไปตามแนวชายฝั่งด้านทิศตะวันออกของสหรัฐอเมริกา