From the aspect of tribology, many

From the aspect of tribology, many studies mainly focused on rolling contact fatigue during the wheel/rail rolling contact friction [8,9], and wear behavior before the initiation of crack was not emphasized.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จากด้าน tribology การศึกษาจำนวนมากส่วนใหญ่เน้นกลิ้งติดต่อความเมื่อยล้าระหว่างการล้อรถไฟกลิ้งแรงเสียดทานติดต่อ [8,9], และสวมลักษณะการทำงานก่อนการเริ่มต้นของรอยแตกไม่ถูกเน้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จากแง่มุมของ Tribology การศึกษาจำนวนมากส่วนใหญ่เน้นความเมื่อยล้าในระหว่างการติดต่อกลิ้งแรงเสียดทานล้อ / รางกลิ้งติดต่อ [8,9] และสวมพฤติกรรมก่อนการเริ่มต้นของรอยแตกไม่ได้เน้น