The disappearance and presumed cras

The disappearance and presumed crash of Flight 370 in March 2014 in mysterious circumstances shook consumer confidence in the airline, however, with bookings and stock prices declining.[9] Just four months later, Flight 17 was shot down over eastern Ukraine; despite the route being well-traveled by major airlines, MAS received public criticism for traveling over the conflict zone. The losses totaled 537 passengers and crew and two Boeing 777-200ER aircraft. Prior to 2014, MAS had one of the world's best safety records–just two fatal accidents in 68 years of operation,[10] including the hijacking in 1977 of Flight 653that resulted in 100 casualties

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หายตัวไปและความผิดพลาด presumed ของ 370 เที่ยวบินในเดือนมีนาคมปี 2014 ในสถานการณ์ลึกลับจับเชื่อมั่นผู้บริโภคในสายการบิน ไร จองห้องพักและราคาหุ้นที่ลดลง[9] เพียงสี่เดือนต่อมา บิน 17 ถูกยิงลงไปยูเครนตะวันออก แม้ มีกระบวนการการ traveled ห้อง โดยสายการบินหลัก มาสรับวิจารณ์สาธารณะในการเดินทางผ่านโซนความขัดแย้ง การสูญเสียรวม 537 ผู้โดยสาร และลูกเรือ และเครื่องบินโบอิ้ง 777-200ER สอง ก่อนปี 2014 มาสได้หนึ่งในโลกสุดความปลอดภัย – เพียงระเบียนสองร้ายอุบัติเหตุใน 68 ปีของการดำเนินงาน ผล [10] รวมถึงไฮแจ็คใน 1977 653that บินใน 100 คน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หายตัวไปและความผิดพลาดสันนิษฐานของเที่ยวบิน 370 มีนาคม 2014 ในเหตุการณ์ลึกลับส่ายเชื่อมั่นผู้บริโภคในสายการบินอย่างไรกับการจองห้องพักและราคาหุ้นลดลง [9] เพียงสี่เดือนต่อมา 17 เที่ยวบินถูกยิงลงไปทางทิศตะวันออกของยูเครน. แม้จะมีเส้นทางเป็นอย่างดีเดินทางโดยสายการบินรายใหญ่ MAS ได้รับการวิจารณ์ของประชาชนในการเดินทางผ่านบริเวณที่มีความขัดแย้ง การสูญเสียรวม 537 ผู้โดยสารและลูกเรือและเครื่องบินโบอิ้งสอง 777-200ER ก่อนที่จะปี 2014 MAS เป็นหนึ่งในโลกที่ดีที่สุดเพียงแค่บันทึกความปลอดภัยสองเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงใน 68 ปีของการดำเนิน [10] รวมทั้งการหักหลังในปี 1977 การบิน 653that ผล 100 การบาดเจ็บล้มตาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การหายตัวไปและคาดว่าการชนของเครื่องบิน 370 มีนาคม 2014 ในสถานการณ์ลึกลับเขย่าความเชื่อมั่นผู้บริโภคในสายการบิน อย่างไรก็ตาม ด้วยการจองและราคาหุ้นลดลง [ 9 ] แค่สี่เดือนต่อมา เครื่องบินถูกยิงตกเหนือตะวันออก 17 ยูเครน ; แม้จะมีเส้นทางเป็นอย่างดี เดินทางโดยสายการบินหลัก แต่ได้รับการวิจารณ์สาธารณะสำหรับเดินทางมากกว่า ความขัดแย้งในเขตขาดทุนรวมทั้งสิ้น 537 ผู้โดยสารและลูกเรือรุ่นที่ 2 777-200er และอากาศยาน ก่อนปี 2014 แต่ มีหนึ่งของโลกที่ดีที่สุดสำหรับความปลอดภัยบันทึกเพียงสองอุบัติเหตุร้ายแรงใน 68 ปีของการ [ 10 ] รวมถึงการจี้เครื่องบินของ 653that ในปี 1977 ( 100 ได้รับบาดเจ็บ