Hypersonic flight involves travelli

Hypersonic flight involves travelling at more than five times the speed of sound (Mach 5).
Scientists involved in the programme -- called Hypersonic International Flight Research Experimentation (HIFiRE) -- are developing an engine that can fly at Mach 7, Michael Smart of the University of Queensland told AFP.
"It's an exciting time... we want to be able to fly with a hypersonic engine at Mach 7," said Smart, a hypersonics expert involved in the programme which also includes US aerospace giant Boeing and German space agency DLR.
He added that the scramjet was a supersonic combustion engine that uses oxygen from the atmosphere for fuel, making it lighter and faster than fuel-carrying rockets.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Hypersonic บินเกี่ยวข้องกับการเดินทางที่มากกว่าห้าครั้งความเร็วของเสียง (Mach 5)เกี่ยวข้องใน -เรียกว่า Hypersonic อินเตอร์เนชั่นแนลเที่ยวบินทดลองวิจัย (HIFiRE) - นักวิทยาศาสตร์กำลังพัฒนาเครื่องยนต์ที่สามารถบินได้ที่ Mach 7 ไมเคิลสมาร์ทของมหาวิทยาลัยควีนสแลนด์บอก AFP"มันเป็นเวลาที่น่าตื่นเต้น...เราต้องบินกับเครื่องยนต์ hypersonic Mach 7, " กล่าวว่า สมาร์ท hypersonics ผู้เชี่ยวชาญด้านที่เกี่ยวข้องในโปรแกรมซึ่งเรามีอากาศยานยักษ์โบอิ้งและเยอรมันองค์การอวกาศ DLRเขาเสริมว่า scramjet การยนต์ความเร็วเหนือเสียงที่ใช้ออกซิเจนจากบรรยากาศสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้เบากว่า และเร็วกว่าจรวดเชื้อเพลิงถือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เที่ยวบิน Hypersonic เกี่ยวข้องกับการเดินทางที่มากขึ้นกว่าห้าครั้งความเร็วของเสียง (Mach 5).
นักวิทยาศาสตร์มีส่วนร่วมในโปรแกรม - เรียกว่าชวนเที่ยวบินระหว่างประเทศการวิจัยทดลอง (HIFiRE) - มีการพัฒนาเครื่องมือที่สามารถบินได้ Mach 7, ไมเคิลสมาร์ทของ มหาวิทยาลัยควีนส์แลนด์บอก AFP.
"มันเป็นเวลาที่น่าตื่นเต้น ... เราต้องการที่จะสามารถที่จะบินกับเครื่องยนต์ความเร็วมัค 7" สมาร์ทผู้เชี่ยวชาญ hypersonics ที่เกี่ยวข้องในโปรแกรมซึ่งยังรวมถึงการบินและอวกาศสหรัฐยักษ์โบอิ้งและภาษาเยอรมันกล่าวว่า องค์การอวกาศ DLR.
เขาเสริมว่า scramjet เป็นเครื่องยนต์สันดาปเหนือที่ใช้ออกซิเจนจากบรรยากาศเป็นเชื้อเพลิงทำให้มันมีน้ำหนักเบาและเร็วกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงแบกจรวด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เที่ยวบินการเดินทางที่เกี่ยวข้องกับมากกว่าห้าเท่าของความเร็วเสียง ( Mach 5 )นักวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้องในโปรแกรม -- เรียกว่าไฮเปอร์โซนิกเที่ยวบินระหว่างประเทศการวิจัยทดลอง ( hifire ) -- มีการพัฒนาเครื่องยนต์ที่สามารถบินที่ Mach 7 , ไมเคิล สมาร์ทของมหาวิทยาลัยควีนส์แลนด์บอก AFP" มันเป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้น . . . . . . . เราต้องการให้สามารถบินได้ด้วยเครื่องยนต์ไฮเปอร์โซนิกที่ Mach 7 , " กล่าวว่า สมาร์ท hypersonics ผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องในโครงการ ซึ่งรวมถึงสหรัฐอวกาศยักษ์โบอิ้งและ DLR องค์การอวกาศของเยอรมันเขาเสริมว่า สแครมเจ็ทเป็นเครื่องยนต์เผาไหม้ความเร็วเหนือเสียงที่ใช้ออกซิเจนจากบรรยากาศ สำหรับเป็นเชื้อเพลิงให้เบาและเร็วกว่าเชื้อเพลิงบรรทุกจรวด