The Conventional WayTraditionally,

The Conventional Way

Traditionally, in the bicycle world, bikes would be sold through two common channels:

Local Bicycle Shops, and
Big Box Stores (e.g. Target)
However, while these channels work quite well for traditional bikes, electric bicycles’ distribution haven’t been particularly successful through either of them.

There are a number of reasons for this.

For most of the big box stores, electric bikes are not a good fit because of their price and complexity. Their staff can be ill-equipped to handle any service issues down the line and their typical consumer may not be willing to spend $2,000 on this sort of a product.

For traditional shops, we’ve found that a lot of the local bike shops shy away from electrics. Sometimes, it could be cultural – the folks who start bike shops may feel that if it’s not 100% purely human powered, it doesn’t belong there. Sometimes, it can be caused by unfamiliarity with the technology and being concerned about additional liability. Or it could be as simple as that there are not as many inquiries for such e-bikes to justify a shop’s owner to investigate it further.

When we started EVELO, our initial approach was similar – to explore relationships with local shops and establish a distribution network throughout the country. However, about a year, we began to notice that the growth using this method was slow. We’ve had some wonderful dealers onboard, but it would be an uphill battle to recruit each one and the volume was just not that high.

Merging Ideas to Come Up with a New Approach

Since the very beginning, we would sell direct to consumer and through a network of dealers.

So, since the dealer strategy wasn’t working, we decided to explore the 2 fundamental issues that customers would have that would prevent them from buying online: where to test-ride the bike prior to purchase and where to service the bike if there are issues down the line.

We’ve addressed each of these issues, although I’ll focus on the 2nd one in a separate blog post.

To enable people to do test-rides before making a decision about their bike, we’ve started and expanded something called the Ambassador Program. Many of our customers would report to us that they occasionally get stopped and asked questions on the street while riding by other people who are interested in an electric bike. So that gave us an idea.

What if we were able to systematically connect potential customers with existing EVELO customers in their area for a test-ride and honest feedback.

From the potential prospect’s perspective, I think that many of us, myself included, are typically curious in other people’s experience with a particular product we’re considering buying. It’s no coincidence that we’ll usually go to Amazon to check reviews before making any product purchase. And although we can read about it or talk to a salesperson, we typically go online to read user reviews to see what actual users think.

From the Ambassador’s perspective – for those folks who are really enthusiastic about electric bike technology – it’s a way to share their enthusiasm with other people in their community, and earn an income along the way.

For us, we facilitate the process and essentially enable any potential user to talk in-person (or over the phone) to an existing EVELO customer, who has signed up to be an Ambassador. When they meet for a test ride, which can typically last anywhere from 20 to 60 minutes, it’s unfiltered dialogue and honest feedback – which only gives us more and more incentive to ensure that our customers are happy with the product and service they receive.

After the meet, if the potential customer decided to move forward with the purchase, they can order directly from us and we’ll ship a 95% assembled bike directly to their door. The Ambassador, in turn, receives a modest “thank you” payment from us for their time.

What have we learned so far – the Pros and Cons:

The Pros:

The Ambassador Program is still fairly new, but we’ve been able to bring over 200 Ambassadors on-board already and growing quickly. If all goes well, by the end of 2015, we should be close to up to 400 or more. That means over 400 locations around the U.S. and Canada where people can demo EVELO bikes in person. This is much faster growth than we’d be able to achieve with dealer distribution only.

Ambassadors are also becoming the core of the EVELO community around the country. These folks join the program not just because they are enthusiastic about the product, but because they also see potential for electric bikes in their community and want to help grow it. We hold monthly Ambassador webinars – for both new and existing ones – and learn a ton every time.

Enables us to keep the product cost lower. When working through a dealer, there is typically a 35% to 40% mark up associated with selling a bike through the store. That is completely understandable, as the dealer does add quite a bit of value – especially if they can show you differ

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เดิม ๆประเพณี ในโลกจักรยาน จักรยานจะขายผ่านช่องทางทั่วไปที่สอง:ร้านจักรยานท้องถิ่น และร้านค้ากล่องใหญ่ (เช่นเป้าหมาย)อย่างไรก็ตาม ขณะที่ช่องทางเหล่านี้ทำงานค่อนข้างดีสำหรับจักรยานโบราณ จักรยานไฟฟ้ากระจายยังไม่ได้ประสบความสำเร็จโดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านการมีหลายเหตุผลสำหรับการนี้ส่วนใหญ่ร้านค้ากล่องใหญ่ จักรยานไฟฟ้าไม่เหมาะเนื่องจากราคาและความซับซ้อนของพวกเขา พนักงานสามารถป่วยพร้อมที่จะจัดการปัญหาต่าง ๆ บริการลงเส้น และผู้บริโภคทั่วไปของพวกเขาอาจไม่ยอมจ่าย $2000 ต่อจัดเรียงของผลิตภัณฑ์นี้สำหรับร้านค้าแบบดั้งเดิม เราพบว่ามีร้านจักรยานท้องถิ่นขี้อายห่างจากไฟฟ้า บางครั้ง มันอาจเป็นวัฒนธรรม – คนที่ร้านจักรยานเริ่มต้นอาจรู้สึกว่า ถ้าไม่ใช่ 100% แท้จากมนุษย์ขับเคลื่อน มันไม่ใช่ของมี บางครั้ง มันอาจมีสาเหตุจาก unfamiliarity ด้วยเทคโนโลยีและเป็นห่วงรับผิดเพิ่มเติม หรืออาจเป็นง่าย ๆ เป็นว่า ไม่มีคำถามมากเช่นจักรยาน e การจัดชิดขอบเจ้าของร้านเพื่อตรวจสอบต่อไปเมื่อเราเริ่มต้น EVELO วิธีการเริ่มต้นของเราถูกคล้ายการสำรวจความสัมพันธ์กับร้านค้าท้องถิ่น และสร้างเครือข่ายจัดจำหน่ายทั่วประเทศ อย่างไรก็ตาม เกี่ยวกับปี ที่เราเริ่มสังเกตเห็นว่า การเติบโตที่ใช้วิธีการนี้คือช้า เราเคยมีบางดีลเลอร์ยอดเยี่ยมบน แต่มันจะเป็นการต่อสู้ขึ้นเขาจะรับสมัครแต่ละคนและปริมาณถูกที่ไม่สูงผสานความคิดจะเกิดขึ้นกับแนวทางใหม่ตั้งแต่ต้น เราจะขายโดยตรง ผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย และผู้บริโภคเนื่องจากกลยุทธ์ตัวแทนจำหน่ายไม่ทำงาน เราตัดสินใจไปสำรวจ 2 พื้นฐานปัญหาที่ลูกค้าต้องการที่จะป้องกันพวกเขาจากการซื้อออนไลน์: ที่ไปทดสอบขี่จักรยาน ก่อนการซื้อและการบริการจักรยานหากมีปัญหาลงบรรทัดเราได้แก้ไขแต่ละปัญหาเหล่านี้ แม้ว่าฉันจะเน้นเป็น 2 ในบล็อกแยกต่างหากจะให้ผู้คนทำการทดสอบขี่ก่อนการตัดสินใจเกี่ยวกับจักรยานของพวกเขา เราได้เริ่มต้น และขยายสิ่งที่เรียกว่าโปรแกรมแอมบาสเดอร์ หลายของลูกค้าของเราจะรายงานให้เราทราบว่า พวกเขาบางครั้งหยุด และถามบนถนนขณะขับขี่ โดยบุคคลอื่นที่สนใจในการจักรยานไฟฟ้า เพื่อ ที่ให้เราคิดถ้าเราไม่สามารถเชื่อมต่อลูกค้าลูกค้า EVELO ที่มีอยู่ในพื้นที่ของพวกเขาขี่ทดสอบและคำติชมที่ซื่อสัตย์อย่างเป็นระบบจากมุมมองของลูกค้าที่มีศักยภาพ ผมคิดว่า เรา ตัวเอง รวมหลายมักอยากรู้อยากเห็นในประสบการณ์ของคนอื่น ๆ กับผลิตภัณฑ์เฉพาะที่เรากำลังพิจารณาการซื้อ มันเป็นเรื่องบังเอิญที่เรามักจะไปอเมซอนเพื่อตรวจสอบก่อนทำการซื้อสินค้าใด ๆ และถึงแม้ว่าเราสามารถอ่านเกี่ยวกับเรื่อง หรือพูดคุยกับพนักงานขาย เรามักจะไปออนไลน์อ่านวิจารณ์ดูคิดว่า ของผู้ใช้จริงจากมุมมองของแอมบาสเดอร์– สำหรับผู้คนที่กระตือรือร้นจักรยานไฟฟ้าเทคโนโลยีจริง ๆ มันเป็นวิธีความกระตือรือร้นของพวกเขากับคนอื่น ๆ ในชุมชนของพวกเขา และมีรายได้ตลอดทางเรา เราช่วยกระบวนการ และเปิดใช้งานผู้ใช้อาจเกิดในคน (หรือ ทางโทรศัพท์) เป็นหลักการ EVELO ลูกค้าที่มีอยู่ ที่ได้ลงทะเบียนเป็น ผู้ กับการทดสอบนั่ง ซึ่งสามารถจะสิ้นสุดจาก 20 60 นาที มันมียังไม่ได้กรองบทสนทนาและความคิดเห็นที่ซื่อสัตย์ – ที่เพียง ให้จูงใจมาก ขึ้นเพื่อให้แน่ใจว่า ลูกค้าของเรามีความสุขกับผลิตภัณฑ์และบริการที่ได้รับหลังจากตาม ถ้าลูกค้าที่มีศักยภาพตัดสินใจเลื่อนไปข้างหน้าจากการซื้อ สามารถสั่งโดยตรงจากเรา และเราจะจัดส่งจักรยาน 95% ประกอบกับประตูของพวกเขาโดยตรง แอมบาสเดอร์ รับชำระเงินเพียงเล็กน้อย "ขอบคุณ" จากเราสำหรับเวลาในการเปิดมีอะไรเราเรียนไกล Pros และ Cons:ข้อดี:โปรแกรมแอมบาสเดอร์ยังคงค่อนข้างใหม่ แต่เราสามารถนำแอมบาสเดอร์ 200 บนกระดานแล้ว และ มาเติบโตอย่างรวดเร็ว ถ้าทั้งหมดไปดี โดย 2015 เราควรจะใกล้ถึง 400 หรือมากกว่า นั่นหมายความว่า กว่า 400 แห่งทั่วสหรัฐอเมริกาและแคนาดาที่ซึ่งผู้คนสามารถสาธิต EVELO จักรยานคน นี้เป็นการเจริญเติบโตเร็วมากเกินกว่าที่เราจะสามารถบรรลุการแจกจำหน่ายเท่านั้นแอมบาสเดอร์ยังจะกลายเป็น หลักของชุมชน EVELO ทั่วประเทศ คนเหล่านี้เข้าร่วมโปรแกรมไม่เพียง เพราะพวกเขาจะกระตือรือร้นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ แต่เนื่อง จากพวกเขายังดูมีศักยภาพสำหรับจักรยานไฟฟ้าในชุมชนของตน และต้องช่วยขยายมัน เราจัดสัมมนาทูตรายเดือน – สำหรับคนใหม่ และที่มีอยู่ – และเรียนรู้ตันทุกครั้งช่วยให้ต้นทุนของผลิตภัณฑ์ต่ำกว่าเรา เมื่อทำงานผ่านตัวแทนจำหน่าย มีเครื่อง 35-40% โดยทั่วไปสูงสุดเกี่ยวข้องกับขายจักรยานผ่านร้าน ที่เป็นที่เข้าใจอย่างสมบูรณ์ เป็นตัวแทนจำหน่ายเพิ่มบิตของค่า – โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวกเขาสามารถแสดงให้คุณแตกต่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การชุมนุมทางเดิมในโลกจักรยานจักรยานจะขายผ่านสองช่องทางร่วมกันในพื้นที่ร้านค้าจักรยานและห้างบิ๊กกล่อง (เช่น Target) อย่างไรก็ตามในขณะที่ช่องทางเหล่านี้ทำงานได้ค่อนข้างดีสำหรับจักรยานแบบดั้งเดิม, การจัดจำหน่ายจักรยานไฟฟ้า 'ไม่ได้ ประสบความสำเร็จโดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านทั้งของพวกเขา. มีจำนวนของเหตุผลนี้. สำหรับส่วนมากของร้านค้ากล่องใหญ่จักรยานไฟฟ้าไม่ได้เป็นแบบที่ดีเพราะราคาและความซับซ้อนของพวกเขา พนักงานของพวกเขาสามารถไม่พร้อมที่จะจัดการกับปัญหาการบริการใด ๆ ลงเส้นและผู้บริโภคทั่วไปของพวกเขาอาจไม่เต็มใจที่จะใช้จ่าย $ 2,000 การจัดเรียงของผลิตภัณฑ์นี้. สำหรับร้านค้าแบบดั้งเดิมที่เราได้พบว่าจำนวนมากของร้านจักรยานท้องถิ่นอาย ห่างจากไฟฟ้า บางครั้งมันอาจจะเป็นวัฒนธรรม - folks ที่เริ่มต้นร้านจักรยานอาจจะรู้สึกว่าถ้ามันไม่ 100% ของมนุษย์อย่างหมดจดขับเคลื่อนมันไม่ได้อยู่ที่นั่น บางครั้งก็อาจเกิดจากความไม่คุ้นเคยกับเทคโนโลยีและถูกความกังวลเกี่ยวกับความรับผิดเพิ่มเติม . หรืออาจจะเป็นง่ายๆเป็นว่าไม่มีการสอบถามเป็นจำนวนมากสำหรับ E-จักรยานดังกล่าวจะปรับเจ้าของร้านที่จะตรวจสอบได้ต่อเมื่อเราเริ่มต้น EVELO วิธีการเริ่มต้นของเราคือที่คล้ายกัน - การสำรวจความสัมพันธ์กับร้านค้าท้องถิ่นและสร้างการกระจาย เครือข่ายทั่วประเทศ อย่างไรก็ตามเกี่ยวกับปีที่เราเริ่มสังเกตเห็นว่าการเจริญเติบโตของการใช้วิธีนี้ได้ช้า เรามีตัวแทนจำหน่ายยอดเยี่ยมบาง onboard แต่มันจะเป็นการต่อสู้ขึ้นเขาที่จะรับสมัครแต่ละคนและปริมาณก็แค่ไม่ได้ว่าสูง. ผสานไอเดียที่จะเกิดขึ้นกับวิธีการใหม่ตั้งแต่จุดเริ่มต้นมากเราจะขายโดยตรงให้กับผู้บริโภคและ . ผ่านเครือข่ายของตัวแทนจำหน่ายดังนั้นตั้งแต่กลยุทธ์เจ้ามือไม่ได้ทำงานเราตัดสินใจที่จะสำรวจปัญหาพื้นฐาน 2 ที่ลูกค้าจะมีที่จะป้องกันพวกเขาจากการซื้อสินค้าออนไลน์: ที่ที่จะทดสอบขี่จักรยานก่อนที่จะซื้อและสถานที่ที่จะ บริการจักรยานถ้ามีปัญหาลงเส้น. เราได้รับการแก้ไขแต่ละปัญหาเหล่านี้ถึงแม้ว่าฉันจะมุ่งเน้นไปที่หนึ่งครั้งที่ 2 ในบล็อกโพสต์ที่แยกจากกัน. เพื่อให้คนที่จะทำทดสอบขี่ก่อนที่จะตัดสินใจเกี่ยวกับจักรยานของพวกเขา เราได้เริ่มต้นและสิ่งที่เรียกว่าการขยายโครงการเอกอัครราชทูต หลายของลูกค้าของเราจะรายงานให้เราเห็นว่าบางครั้งพวกเขาได้รับการหยุดและถามคำถามบนถนนในขณะที่ขี่โดยคนอื่น ๆ ที่มีความสนใจในจักรยานไฟฟ้า เพื่อที่ทำให้เรามีความคิด. เกิดอะไรขึ้นถ้าเราสามารถที่จะเป็นระบบเชื่อมต่อลูกค้าที่มีศักยภาพกับลูกค้า EVELO ที่มีอยู่ในพื้นที่ของตนสำหรับการทดสอบนั่งและข้อเสนอแนะซื่อสัตย์. จากมุมมองของความคาดหวังที่มีศักยภาพของผมคิดว่าพวกเราหลายคนรวมตัวเองเป็น มักจะอยากรู้อยากเห็นในประสบการณ์ของคนอื่น ๆ ด้วยโดยเฉพาะสินค้าที่เรากำลังพิจารณาซื้อ มันเป็นเรื่องบังเอิญที่เรามักจะไปที่อเมซอนที่จะตรวจสอบความคิดเห็นก่อนตัดสินใจซื้อผลิตภัณฑ์ใด ๆ และถึงแม้ว่าเราสามารถอ่านเกี่ยวกับมันหรือพูดคุยกับพนักงานขายที่เรามักจะไปออนไลน์เพื่ออ่านความคิดเห็นของผู้ใช้จะเห็นสิ่งที่ผู้ใช้จริงคิด. จากมุมมองของเอกอัครราชทูต - สำหรับคนผู้ที่มีจริงๆกระตือรือร้นเกี่ยวกับเทคโนโลยีจักรยานไฟฟ้า - มันเป็นวิธีที่จะแบ่งปัน กระตือรือร้นของพวกเขากับคนอื่น ๆ ในชุมชนของพวกเขาและได้รับรายได้ไปพร้อมกันด้วย. สำหรับเราเราอำนวยความสะดวกในกระบวนการและเป็นหลักให้ผู้ใช้มีศักยภาพใด ๆ ที่จะพูดคุยในคน (หรือผ่านทางโทรศัพท์) เพื่อลูกค้า EVELO ที่มีอยู่ที่ได้ลงนามใน ขึ้นเพื่อเป็นเอกอัครราชทูต เมื่อพวกเขาพบสำหรับการนั่งทดสอบซึ่งมักจะสามารถมีอายุได้ทุก 20-60 นาทีมันเป็นบทสนทนาที่ไม่ได้กรองและข้อเสนอแนะซื่อสัตย์ - ซึ่งจะช่วยให้เรามากขึ้นและมีแรงจูงใจมากขึ้นเพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าของเรามีความสุขกับผลิตภัณฑ์และบริการที่พวกเขาได้รับ. หลังจากที่ พบในกรณีที่ลูกค้าที่มีศักยภาพตัดสินใจที่จะก้าวไปข้างหน้าพร้อมกับการซื้อที่พวกเขาสามารถสั่งซื้อได้โดยตรงจากเราและเราจะจัดส่งจักรยานประกอบ 95% ตรงไปที่ประตูของพวกเขา เอกอัครราชทูตในการเปิดรับเจียมเนื้อเจียมตัว "ขอบคุณ" การชำระเงินจากเราสำหรับเวลาของพวกเขา. เราได้เรียนรู้อะไรบ้างเพื่อให้ห่างไกล - ข้อดีข้อเสีย: ข้อดี: โปรแกรมเอกอัครราชทูตยังค่อนข้างใหม่ แต่เราได้รับสามารถที่จะ นำกว่า 200 เอกอัครราชทูตบนกระดานแล้วและการเจริญเติบโตอย่างรวดเร็ว หากทุกอย่างไปโดยสิ้นปี 2015 ที่เราควรจะใกล้เคียงกับได้ถึง 400 หรือมากกว่า นั่นหมายความว่ามากกว่า 400 แห่งทั่วสหรัฐอเมริกาและแคนาดาซึ่งผู้คนสามารถสาธิตจักรยาน EVELO ในคน นี่คือการเจริญเติบโตได้เร็วขึ้นกว่าที่เราจะสามารถประสบความสำเร็จกับการกระจายตัวแทนจำหน่ายเท่านั้น. ทูตยังเป็นแกนหลักของชุมชน EVELO ทั่วประเทศ คนเหล่านี้เข้าร่วมโครงการไม่เพียงเพราะพวกเขามีความกระตือรือร้นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ แต่เป็นเพราะพวกเขายังเห็นศักยภาพสำหรับจักรยานไฟฟ้าในชุมชนของตนและต้องการที่จะช่วยให้เติบโตได้ เราถือ webinars เอกอัครราชทูตรายเดือน - สำหรับทั้งใหม่และที่มีอยู่ - และเรียนรู้ตันทุกครั้ง. ช่วยให้เราสามารถเก็บค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่าสินค้า เมื่อทำงานผ่านตัวแทนจำหน่ายโดยปกติจะมีเครื่องหมาย 35% ถึง 40% ขึ้นที่เกี่ยวข้องกับการขายจักรยานผ่านร้านค้า ที่เป็นที่เข้าใจอย่างสมบูรณ์เป็นตัวแทนจำหน่ายจะเพิ่มไม่น้อยของค่า - โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าพวกเขาสามารถแสดงให้คุณแตกต่างกัน