WEIGHING PROCEDURES The PT300 or L

WEIGHING PROCEDURES

The PT300 or LP600 can be used separately, in pairs, or in groups of 4, 6, or more.
They can be used to measure a support load, wheel load, axle load, axle group load
or the total weight of a 2 or 3 axle truck in one measuring procedure.

Ideally, all wheels of a vehicle should be measured at the same time in order to avoid
measuring errors due to the suspension system.

If you are not able to weigh the wheels of a double and triple axles simultaneously,
the difference in height must be compensated for by using dummy plates (grids, wood
or rubber plates) of the same height. The wheel load scales are put in front of the
wheels of a vehicle. The driver then drives on the scales/plates and stops within the
active weighing area. To avoid improper weighing which might be caused by wheel or
axle load displacements, the vehicle brakes should be released before reading the
weight values.

COMBINATIONS FOR CORRECT WEIGHING
1. It is recommended to weigh the wheels of one axle at the same time.

2.The dummy plates can be omitted if the scales are embedded in recesses in the
road surface at the same levels as the road surface.

Please see Table 1 on the following page

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขั้นตอนการชั่ง

PT300 หรือ LP600 สามารถใช้แยกต่างหาก เป็นคู่ หรือ ในกลุ่มที่ 4, 6 หรือมากกว่าได้
จะสามารถใช้วัดสนับสนุนการโหลด โหลดล้อ โหลดเพลา เพลางานกลุ่ม
หรือน้ำหนักรวมของรถบรรทุกเพลา 2 หรือ 3 ในหนึ่งขั้นตอนการวัดได้

เชิญ ล้อรถทั้งหมดควรวัดเวลาเดียวกันเพื่อหลีกเลี่ยง
วัดผิดพลาดเนื่องจากระบบการระงับ

ถ้าคุณไม่สามารถชั่งน้ำหนักล้อของ double และสามเพลาพร้อม,
ต้องชดเชยส่วนต่างสูงสำหรับ โดยใช้แผ่นกันขโมย (กริด ไม้
หรือแผ่นยาง) ความสูงเดียวกัน เครื่องชั่งน้ำหนักโหลดล้อจะใส่หน้า
ล้อรถ บนเครื่องชั่งน้ำหนัก/แผ่นไดรเวอร์แล้ว และหยุดใน
พื้นที่น้ำหนักใช้งาน เพื่อหลีกเลี่ยงการชั่งน้ำหนักเริ่มที่ไม่เหมาะสมซึ่งอาจเกิดจากล้อ หรือ
displacements โหลดเพลา รถเบรคควรจะนำออกใช้ก่อนที่จะอ่านการ
น้ำหนักค่า

ชุดชั่งถูกต้อง
1 ควรชั่งน้ำหนักล้อเพลาเดียวกัน

2.The แผ่นกันขโมยสามารถละเว้นได้ถ้าระดับฝังอยู่ใน recesses ในการ
พื้นผิวถนนที่ระดับเดียวกันเป็นพื้นผิวถนน

โปรดดูตารางที่ 1 การ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขั้นตอนการชั่งน้ำหนักPT300 หรือ LP600 สามารถใช้แยกเป็นคู่หรือเป็นกลุ่มของ 4, 6, หรือมากกว่าพวกเขาสามารถใช้ในการวัดความเร็วในการโหลดการสนับสนุนโหลดล้อ, เพลาน้ำหนักโหลดกลุ่มเพลาหรือน้ำหนักรวมของ 2 หรือ 3 เพลารถบรรทุกในขั้นตอนการวัดหนึ่งจะเป็นการดีที่ทุกล้อของรถควรจะวัดในเวลาเดียวกันเพื่อหลีกเลี่ยงการวัดความผิดพลาดอันเนื่องมาจากระบบช่วงล่างหากคุณไม่สามารถที่จะมีน้ำหนักล้อของสองและสาม เพลาพร้อมกันความแตกต่างในความสูงจะต้องได้รับการชดเชยโดยใช้แผ่นดัมมี่ (กริดไม้แผ่นหรือยาง) ของความสูงเดียวกัน เครื่องชั่งน้ำหนักล้อถูกวางในด้านหน้าของล้อของยานพาหนะ คนขับรถแล้วขับรถอยู่บนตาชั่ง / แผ่นและหยุดภายในพื้นที่ชั่งน้ำหนักที่ใช้งาน เพื่อหลีกเลี่ยงการที่ไม่เหมาะสมชั่งน้ำหนักที่อาจจะเกิดจากการล้อหรือโหลดเพลาเคลื่อนเบรกรถที่ควรจะปล่อยออกมาก่อนที่จะอ่านค่าน้ำหนักที่ถูกต้องสำหรับการรวมชั่งน้ำหนัก1 ก็จะแนะนำให้มีน้ำหนักล้อเพลาของหนึ่งในเวลาเดียวกัน2.The แผ่นหุ่นสามารถละเว้นถ้าเครื่องชั่งที่ฝังตัวอยู่ในหลืบในพื้นผิวถนนในระดับเดียวกับพื้นผิวถนนโปรดดูตารางที่ 1 ดังต่อไปนี้ หน้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ชั่งขั้นตอน pt300 หรือ lp600 สามารถใช้แยกกันเป็นคู่ หรือกลุ่มของ 4 , 6 หรือมากกว่า
พวกเขาสามารถใช้มาตรการสนับสนุนโหลดล้อ , โหลด , โหลดเพลา , เพลากลุ่มโหลด
หรือน้ำหนักรวมของ 2 หรือ 3 เพลารถบรรทุกในการวัดกระบวนการ

ดีทุกล้อของรถ ควรวัดที่เวลาเดียวกันเพื่อหลีกเลี่ยง
วัดข้อผิดพลาดจากระบบกันสะเทือน

ถ้าคุณไม่สามารถชั่งน้ำหนักล้อคู่และสามเพลาพร้อมกัน
ความแตกต่างในความสูง จะต้องชดเชยด้วยการใช้แผ่นตาราง หุ่นไม้
หรือแผ่นยาง ) ของความสูงเดียวกัน ล้อ โหลด เครื่องชั่งวางตรงหน้า
ล้อของรถ คนขับแล้วขับบนตาชั่ง / แผ่น และหยุดภายใน
การใช้งานหนักพื้นที่ เพื่อหลีกเลี่ยงน้ำหนัก ซึ่งอาจจะเกิดจากล้อหรือ
โหลดเพลาสูงสุดที่ไม่เหมาะสม , รถเบรคควรออกก่อนอ่าน
น้ำหนักค่า

ชุดถูกต้องสําหรับชั่ง
1 ก็จะแนะนำให้ชั่งน้ำหนักล้อ 1 เพลา ในเวลาเดียวกัน

2 หุ่นจานสามารถละเว้นถ้าเกล็ดจะฝังตัวอยู่ในส่วนลึกใน
พื้นผิวถนนในระดับเดียวกับพื้นผิวถนน

โปรดดูที่ตารางที่ 1 ในหน้าต่อไปนี้