Sometimes I think the genius of the

Sometimes I think the genius of the Toyota approach is that this process is so simple, obvious, and offensive to the intelligence and self-worth of most senior executives and go-getters out there that they close the book and say, "That can't be right. There must be more to it." Most people won't understand TBP or try it. You can't really understand it until you try it. So it comes back to a question of packaging and motivation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บางครั้งฉันคิดว่าเป็นอัจฉริยะของวิธีการที่โตโยต้าเป็นที่กระบวนการนี​​้คือเพื่อให้ง่ายชัดเจนและน่ารังเกียจปัญญาและความคุ้มค่าของผู้บริหารระดับสูงมากที่สุดและไป getters ออกมีที่พวกเขาปิดหนังสือและพูดว่า "ที่สามารถ ' ทีได้รับสิทธิ. จะต้องมีมากขึ้นไป. " คนส่วนใหญ่จะไม่เข้าใจ TBP หรือลอง คุณจะไม่สามารถเข้าใจจริงๆมันจนกว่าคุณจะลองมันเพื่อที่จะกลับไปที่คำถามของบรรจุภัณฑ์และแรงจูงใจมา.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บางครั้งผมคิดว่า เป็นอัจฉริยะของแนวทางของโตโยต้าว่ากระบวนการนี้เพื่อให้ง่าย ชัดเจน และก้าวร้าวการข่าวกรองและ self-worth ของผู้บริหารระดับสูงสุดและ go-getters ออกมีที่จะปิดหนังสือ และพูด "ที่ไม่ได้ถูก ต้องมีเพิ่มเติมจะ" คนส่วนใหญ่ไม่เข้าใจ TBP หรือลอง คุณไม่สามารถจริง ๆ เข้าใจได้จนกว่าคุณลอง ดังนั้นมันกลับคำถามบรรจุและแรงจูงใจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บางครั้งผมคิดว่าความอัจฉริยะของโตโยต้าที่มีแนวทางว่าการดำเนินการนี้ได้อย่างง่ายดายและเห็นได้ชัดว่าเกมรุกเพื่อความอัจฉริยะและในแบบบริการตัวเองมีมูลค่ามากที่สุดของผู้บริหารระดับสูงและ Attention Getters เพื่อดึงดูดความสนใจออกไปที่นั่นว่าพวกเขาปิดสมุดและพูดว่า"ที่ไม่มีสิทธิ จะต้องมีมากขึ้นในการเป็น"ผู้คนส่วนใหญ่จะไม่เข้าใจ tbp หรือลองมัน คุณไม่สามารถทำความเข้าใจแล้วจนกว่าคุณจะลองใช้ได้จริงๆดังนั้นจึงย้อนกลับมาสู่คำถามของบรรจุ ภัณฑ์ และแรงบันดาลใจ.