SOUNDPROOFING. The aircraft is insu

SOUNDPROOFING. The aircraft is insulated with spun glass mat-type insulation and a sound deadener compound applied to inner surfaces of skin in most areas of cabin and baggage compartment. All soundproofing material should be replaced in its original position any time it is removed. A soundproofing panel is placed in gap between wing and fuselage and held in place by wing foot fairings.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

SOUNDPROOFING เครื่องบินจะหุ้ม ด้วยฉนวนกันความร้อนชนิดแผ่น spun แก้วและมีเสียง deadener ผสมกับพื้นผิวภายในพื้นที่ส่วนใหญ่ของห้องโดยสารและสัมภาระเหนือศีรษะ Soundproofing วัสดุทั้งหมดควรถูกแทนที่ในตำแหน่งเดิมตลอดเวลาที่เอา แผง soundproofing วางในช่องว่างระหว่างปีกและ fuselage และโดยปีกเท้า fairings

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เก็บเสียง เครื่องบินเป็นฉนวนด้วยกระจกฉนวนกันความร้อนเสื่อชนิดปั่นและเสียง deadener สารประกอบใช้กับพื้นผิวด้านในของผิวในพื้นที่ส่วนใหญ่ของห้องโดยสารและสัมภาระ วัสดุเก็บเสียงทั้งหมดควรจะถูกแทนที่ในตำแหน่งเดิมตลอดเวลาจะถูกลบออก แผงเก็บเสียงจะอยู่ในช่องว่างระหว่างปีกและลำตัวและจัดขึ้นในสถานที่โดย fairings เท้าปีก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เก็บเสียง . เครื่องบินเป็นฉนวนกับสานเสื่อแก้วประเภทฉนวนกันความร้อนและสาร deadener เสียงใช้กับพื้นผิวด้านในของผิวในพื้นที่ส่วนใหญ่ของห้องโดยสารและห้องสัมภาระ ทั้งหมดวัสดุเก็บเสียงควรแทนที่ในตำแหน่งเดิมตลอดเวลาจะถูกลบออก เป็นแผงเก็บเสียงอยู่ในช่องว่างระหว่างปีกและลำตัวและจัดขึ้นในสถานที่โดย fairings ปีกเท้า