We present a method for communicati

We present a method for communicating
navigation information that will assist operators to prevent
maritime disaster.^^^^ Although this topic has been extensively
researched, the navigational situation of vessels has received
little attention. However, such a navigational situation is
essential for understanding water bodies and ensuring
maritime safety.^^^^^ To provide effective navigation information,
this study first analyzes the actual situation of vessel traffic
using Automatic Identification System (AIS) data.^^^^^ Operators
can be based on the analysis to understand the trend of
navigation ships in water bodies as an important reference.^^^^
From the results of the analysis, we constructed a representable
navigational information system.^^^^ Different information was
unified on a Geographical Information System (GIS) in twoand
three-dimensional formats.^^^^ The system was demonstrated
in a navigation simulation of a real voyage ship in Osaka Bay,
Japan.^^^^^^ The integrated information can be comprehensively and
realistically interpreted by operators.^^^^^ Therefore, the system is
expected to effectively avoid maritime disaster.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรานำเสนอวิธีการในการสื่อสารข้อมูลนำทางที่จะช่วยให้ผู้ประกอบการเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดภัยพิบัติทางทะเล. ^^^^ แม้ว่าหัวข้อนี้ได้รับการอย่างกว้างขวางวิจัยสถานการณ์การเดินเรือของเรือได้รับความสนใจน้อย อย่างไรก็ตามสถานการณ์ดังกล่าวการเดินเรือเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำความเข้าใจแหล่งน้ำและสร้างความมั่นใจความปลอดภัยทางทะเล. ^^^^^ เพื่อให้ข้อมูลนำทางที่มีประสิทธิภาพการศึกษาครั้งนี้เป็นครั้งแรกการวิเคราะห์สถานการณ์ที่เกิดขึ้นจริงของการเข้าชมเรือโดยใช้ระบบบัตรอัตโนมัติ(เอไอเอส) ข้อมูล. ^^^ ^^ ผู้ประกอบการจะขึ้นอยู่กับการวิเคราะห์เพื่อทำความเข้าใจแนวโน้มของเรือเดินเรือในแหล่งน้ำเป็นข้อมูลอ้างอิงที่สำคัญ. ^^^^ จากผลการวิเคราะห์ที่เราสร้างซึ่งแสดงระบบสารสนเทศการเดินเรือ. ^^^^ ข้อมูลที่แตกต่างกันคือ แบบครบวงจรในระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์ (GIS) ใน twoand รูปแบบสามมิติ. ^^^^ ระบบได้รับการแสดงให้เห็นในการจำลองการนำทางของการเดินทางที่แท้จริงเรือในอ่าวโอซาก้า, ญี่ปุ่น. ^^^^^^ ข้อมูลแบบบูรณาการสามารถ ครอบคลุมและตีความแนบเนียนโดยผู้ประกอบการ. ^^^^^ ดังนั้นระบบที่มีการคาดว่าจะมีประสิทธิภาพในการหลีกเลี่ยงภัยพิบัติทางทะเล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เราเสนอวิธีการในการสื่อสาร
นำทางข้อมูลที่จะช่วยผู้ประกอบการเพื่อป้องกันไม่ให้ภัยพิบัติทางทะเล




ถึงแม้หัวข้อนี้ได้รับความสนใจอย่างกว้างขวาง
, สถานการณ์การเดินเรือของเรือที่ได้รับ
ความสนใจเล็ก ๆน้อย ๆ อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ดังกล่าวเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเดินเรือ
เข้าใจน้ำ และมั่นใจ





ความปลอดภัยทางทะเลให้ข้อมูลการเดินเรือมีประสิทธิภาพ
การศึกษาแรกวิเคราะห์สถานการณ์จริงของเรือใช้ระบบการจราจร
รหัสอัตโนมัติ ( AIS ) ข้อมูล




ผู้ประกอบการ
สามารถใช้วิเคราะห์เพื่อให้เข้าใจแนวโน้มของ
นำร่องเรือในน้ำเป็นแหล่งอ้างอิงที่สำคัญ




ผลวิเคราะห์ เราสร้างระบบ ข้อมูลการเดินเรือ representable





ข้อมูลที่แตกต่างกันคือ
รวมในระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์ ( GIS ) ในรูปแบบสามมิติ twoand





ระบบ ) ในการเดินเรือจำลองจริงการเดินทางเรือในอ่าวโอซาก้า
, ญี่ปุ่น





รวมข้อมูลที่สามารถครอบคลุมและ
สั่งตีความโดยผู้ประกอบการ




ดังนั้นระบบคือ
คาดว่าจะได้อย่างมีประสิทธิภาพหลีกเลี่ยงภัยพิบัติทางทะเล