The first test performed was a high

The first test performed was a high rate discharge test on
train monoblocs assembled with Amersil corrugated SK120 separator compared to standard ribbed competitor. The test
consisted in discharging the monoblocs at a rate of 1100 A
for 10 s, the terminal voltage of each cell being measured
before and during each discharge. After a rest period of
5 min, the monoblocs were discharged again. This sequence
was repeated until the end voltage reached 1.60 V. The
results are presented on Fig. 9.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การทดสอบแรกที่ดำเนินอยู่การทดสอบปล่อยอัตราสูงmonoblocs รถไฟที่ประกอบ ด้วย Amersil ลูกฟูกแบ่ง SK120 เมื่อเทียบกับคู่แข่งรมมาตรฐาน การทดสอบประกอบด้วยในการปล่อย monoblocs ในอัตรา 1100 A10 s แรงดันไฟฟ้าเทอร์มินัลของเซลล์แต่ละวัดก่อน และ ระหว่างการจำหน่ายแต่ละ หลังจากช่วงเวลาเหลือของ5 นาที monoblocs มีออกอีก ลำดับนี้ทำซ้ำจนกว่าแรงดันไฟฟ้าสิ้นสุดถึง 1.60 V.มีแสดงผลใน Fig. 9

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทดสอบครั้งแรกที่ดำเนินการคือการทดสอบปล่อยในอัตราที่สูง
monoblocs รถไฟประกอบกับ Amersil คั่น SK120 ลูกฟูกเมื่อเทียบกับคู่แข่งยางมาตรฐาน การทดสอบประกอบด้วยการปฏิบัติ monoblocs ในอัตรา 1100 ให้บริการเป็นเวลา10 วินาที, แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วของแต่ละเซลล์จะถูกวัดก่อนและระหว่างการปล่อยแต่ละ หลังจากช่วงเวลาที่เหลือของ5 นาที, monoblocs ที่ถูกปล่อยออกมาอีกครั้ง ลำดับนี้ซ้ำจนกว่าแรงดันท้ายที่สุดถึง 1.60 โวลต์ผลที่จะได้นำเสนอในรูป 9

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทดสอบแรกแสดงเป็นคะแนนสูงในการสอบ
รถไฟ monoblocs ประกอบกับ amersil กระดาษคั่น sk120 เมื่อเทียบกับมาตรฐานยางคู่แข่ง ทดสอบ
) ในการปลด monoblocs ในอัตรา 1 , 100 A
10 S terminal แรงดันไฟฟ้าของแต่ละเซลล์ถูกวัด
ก่อนและระหว่างแต่ละปล่อย หลังจากระยะเวลาเหลือ
5 นาที monoblocs ถูกไล่ออกไปอีกนี้ลำดับ
ทำซ้ำจนจบแรงดันถึง 1.60 โวลต์
ผลลัพธ์จะนำเสนอในรูปที่ 9