Elevator operation function descrip

Elevator operation function description and setting method
Standard function description
1 Fully Selective Control
When in automatic or attendant control, the elevator stops in response to the in-car registrations while automatically follows landing calls up and down, i.e., a passenger can register his or her call at any landing.

2 Inspection Travel
It is a function for field mechanics or engineers to carry out maintenance, inspection or testing tasks. When operational conditions are satisfied, an authorized person can inch the car by pressing and releasing the red button, he can move the car at inspection speed by continuously pushing down the button and stop it by releasing the button.

3 Self-rescue Travel
When the elevator stays out of the leveling zone (NOT in inspection state), it will automatically move to the leveling zone slowly to evacuate the passengers only if the safety requirements for the start are met.

4 Testing Travel
It is a function designed for measuring the performance of a new elevator. By setting a given parameter in testing travel on the Master Control board, a field engineer will put the elevator into automatic operation. Both the total number of trips and the interval time between trips of the testing travel can be determined by parameter setting.

5 Clock Control
With the built-in clock system by real time, the exact time at which a breakdown takes place can be recorded in the Error Log. Besides, some clock control- related functions all use the clock time as the standard one

6 Automatic Control for Door-opening Time
When the elevator travels in automatic state without attendant, the door closes automatically by a delay after the car arrives at a landing with the door open.

7 Open the Door from This Landing
When the call button of this landing is pressed down, the car door opens automatically. If someone keeps pushing on the button, the door remains open

8 Pre-close the Door by Door-closing Button
When the door is open in automatic state, the door can be closed immediately before the delay elapses by pushing on the door-closing button.

9 Open the door by Door-opening Button
When the car stays within the door zone, a passenger in the car can open a closed door or make a closing door reverse by pushing on the door-opening button.


10 Door Selection
You may set parameter to select different door machine, which includes such types as opening-torque hold, closing-torque hold and opening/closing-torque holding.

11 Leveling on Changing Destination landing
If the door has been opening longer than the setting time without activating the door open limit switch, the door will close and the elevator will travel to the next floor after the door is closed.

12 Cancel a Wrong Registration
If a passenger realizes that he or she has pushed down a wrong button in the car panel, he or she can cancel the wrong registration by pushing the same button twice incessantly. The registered signal will be canceled. This function can be activated by the parameter setting.

13 Clear Registrations at Changing Direction
When the elevator car arrives at the last landing and is about to reverse the direction, all the registrations behind its present travel will be cancelled at once.

14 Direct landing
The control system decelerates the elevator according to distance principle. No creeping when leveling.

15 Full load by pass
When a full-loaded elevator car travels in automatic mode without attendant, the elevator will NOT answer any calls from its passing landings, stopping at the landings by in-car registrations only.

16 Power-off for Car Lighting and Fan at Stand-by
If a elevator in automatic mode stands by out of service over 3 minutes (default value of 3 minutes subject to change by parameter), receiving neither in-car nor landing calls, the car lighting and fan will automatically stays off power until a call for the elevator to answer appears.

17 Auto Homing
When the elevator travels in automatic mode without attendant service while setting Auto Homing in effect, the elevators which receives neither in-car nor landing calls will automatically return to the main landing within a given period of time determined by parameter setting.

18 Re-close door
In order to prevent door-closing failure from the contingent failure of the door machine system and possible door block by something, this function is therefore provided to re-close the door.

19 Fault history Log
The Fault history Log keeps the latest 20 fault records concerning the occurrence time, floors and fault codes.

20 hoist way landing data self-study the hoist way self-study
System should be activated before the elevator goes into service. The system will study various kinds of data within the hoist way and save those running data permanently.

21 Service Landing arbitrarily Setting
Using the handheld operator to set at will which floors the elevator serves and which floors the elevator does NOT serve.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อธิบายฟังก์ชันการทำงานของลิฟท์และวิธีการตั้งค่า อธิบายฟังก์ชันมาตรฐานควบคุมเลือกเต็มที่ 1 ในแบบอัตโนมัติ หรือผู้ดูแลควบคุม ลิฟต์หยุดตอบสนองกับการลงทะเบียนในรถในขณะที่โดยอัตโนมัติดังนี้แลนสายขึ้นลง เช่น ผู้โดยสารสามารถลงทะเบียนโทรศัพท์ของเขา หรือเธอที่ฝั่งใด เดินทางตรวจสอบที่ 2 ฟังก์ชันสำหรับฟิลด์กลศาสตร์หรือวิศวกรจะดำเนินการบำรุงรักษา การตรวจสอบ หรือทดสอบงานได้ เมื่อเงื่อนไขการปฏิบัติพอใจ ผู้ได้รับอนุญาตสามารถนิ้วรถ โดยกด และปล่อยปุ่มสีแดง เขาสามารถย้ายรถที่ความเร็วในการตรวจสอบ โดยกดปุ่มอย่างต่อเนื่อง และหยุดมัน โดยการปล่อยปุ่มเดินทางด้วยตนเองช่วยเหลือ 3 เมื่อลิฟต์อยู่จากโซนปรับระดับ (ไม่อยู่ในสถานะการตรวจสอบ), มันจะย้ายโดยอัตโนมัติไปยังโซนระดับช้าต้องอพยพผู้โดยสารเท่านั้นหากตรงตามข้อกำหนดความปลอดภัยสำหรับการเริ่มต้น ท่องเที่ยวการทดสอบ 4 มันเป็นฟังก์ชั่นที่ออกแบบมาสำหรับการวัดประสิทธิภาพการทำงานของลิฟต์รุ่นใหม่ การกำหนดพารามิเตอร์ในการทดสอบลงบนบอร์ดควบคุมหลัก วิศวกรสนามจะใส่ลิฟต์ในการดำเนินการอัตโนมัติ ทั้งจำนวนเที่ยวและระยะเวลาระหว่างการเดินทางของการเดินทางทดสอบสามารถถูกกำหนด โดยการตั้งค่าพารามิเตอร์ ควบคุม 5 นาฬิกา มีระบบนาฬิกาในตัวตามเวลาจริง สามารถบันทึกเวลาที่แน่นอนซึ่งรายละเอียดเกิดขึ้นในล็อกข้อผิดพลาด บางนาฬิกาควบคุมเกี่ยวกับฟังก์ชันทั้งหมดใช้เวลานาฬิกาเป็นปกติ 6 ควบคุมอัตโนมัติเวลาเปิดประตู เมื่อลิฟต์เดินทางในสถานะโดยอัตโนมัติโดยไม่เข้าร่วม ประตูปิดโดยอัตโนมัติ โดยการหน่วงเวลาหลังจากรถมาถึงที่ขึ้นฝั่งขณะที่ประตูเปิดอยู่ 7 เปิดประตูจากฝั่งนี้ เมื่อกดปุ่มเรียกของฝั่งนี้ลง ประตูรถเปิดอัตโนมัติ ถ้ามีคนช่วยผลักดันปุ่ม ประตูยังคงเปิดอยู่8 ก่อนปิดประตู โดยประตูปิดปุ่ม เมื่อประตูเปิดในสถานะอัตโนมัติ ประตูสามารถปิดทันทีก่อนผ่านไปการหน่วงเวลา โดยการกดปุ่มปิดประตู 9 เปิดประตู โดยปุ่มเปิดประตู เมื่อรถอยู่ภายในโซนประตู ผู้โดยสารในรถสามารถเปิดปิดประตู หรือทำให้ประตูปิดกลับ ด้วยการกดปุ่มเปิดประตู เลือก 10 ประตู คุณอาจตั้งค่าพารามิเตอร์การเลือกประตูที่แตกต่างกันเครื่อง ซึ่งรวมถึงประเภทเช่นค้างเปิดบิด แรงบิดปิดค้าง และเปิด/ปิดบิดถือ Leveling 11 เชื่อมโยงไปถึงการเปลี่ยนปลายทาง ถ้ามีประตู ที่ถูกเปิดนานกว่าเวลาตั้งค่าโดยไม่ต้องเปิดประตูเปิดสวิทช์จำกัด จะปิดประตู และลิฟท์จะเดินทางไปชั้นถัดไปหลังจากปิดประตู 12 ยกเลิกการลงทะเบียนไม่ถูกต้อง ถ้าผู้โดยสารตระหนักดีว่า เขาหรือเธอได้ผลักดันลงผิดปุ่มในแผงรถ เขาหรือเธอสามารถยกเลิกการลงทะเบียนไม่ถูกต้อง โดยกดปุ่มเดียวกันสองครั้ง incessantly สัญญาณลงทะเบียนจะถูกยกเลิก ฟังก์ชันนี้สามารถใช้งานได้ โดยการตั้งค่าพารามิเตอร์13 ล้างการลงทะเบียนในการเปลี่ยนทิศทาง เมื่อรถลิฟท์มาถึงฝั่งสุดท้าย และกำลังจะ กลับทิศทาง การลงทะเบียนหลังการท่องเที่ยวปัจจุบันจะถูกยกเลิกในครั้งเดียว ลงจอดโดยตรง 14 ระบบควบคุม decelerates ลิฟท์ตามหลักระยะทาง ไม่เลื้อยเมื่อปรับระดับ โหลดเต็มที่ 15 โดยผ่าน เมื่อโหลดเต็มลิฟท์รถเดินทางในโหมดอัตโนมัติโดย attendant ลิฟต์จะตอบเบอร์ของ landings ผ่าน หยุดเวลา landings ที่ โดยการลงทะเบียนในรถเท่านั้น 16-ปิดแสงสว่างและพัดลมที่สแตนด์บาย ถ้าลิฟท์ในโหมดอัตโนมัติยืนโดยไม่เกินกว่า 3 นาที (ค่าเริ่มต้นของ 3 นาทีอาจเปลี่ยนแปลงโดยพารามิเตอร์), ในรถยนต์ไม่ได้รับ หรือแลนโทร แสงสว่าง และพัดลมจะสเตย์ปิดไฟจนกระทั่งปรากฏเรียกในแง่การตอบ โฮมมิงอัตโนมัติ 17 เมื่อลิฟต์เดินทางในโหมดอัตโนมัติโดยไม่มีการบริการของพนักงานขณะตั้งค่าอัตโนมัติ Homing ผล ลิฟต์ซึ่งได้รับในรถไม่ขึ้นฝั่งโทรจะกลับไปเริ่มต้นหลักภายในระยะเวลาที่กำหนด โดยการตั้งค่าพารามิเตอร์ที่กำหนดโดยอัตโนมัติ ประตูปิดใหม่ 18 เพื่อป้องกันการปิดประตูความล้มเหลวจากความล้มเหลวอาจเกิดขึ้นของระบบเครื่องและประตูได้บล็อกบางอย่าง ฟังก์ชันนี้จึงให้การปิดประตูอีกครั้ง ประวัติข้อบกพร่อง 19 ล็อก ประวัติข้อบกพร่องล็อกเก็บระเบียนล่า 20 ข้อบกพร่องเกี่ยวกับเวลาเกิด ชั้น และรหัสข้อบกพร่องวิธีลงข้อมูลหลักการศึกษาด้วยตนเองทางรอกรอก 20 ระบบควรทำงานก่อนที่ลิฟต์จะเข้าสู่บริการ ระบบจะศึกษาชนิดต่าง ๆ ของข้อมูลภายในรอกทาง และ บันทึกที่กำลังเรียกใช้ข้อมูลอย่างถาวร 21 บริการเชื่อมโยงไปถึงการตั้งค่าโดยพลการ ใช้ผู้ให้บริการมือถือการตั้งค่าที่จะชั้นที่ลิฟต์ให้บริการ และที่พื้นลิฟต์ไม่มีบริการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลิฟท์คำอธิบายฟังก์ชั่นการดำเนินงานและวิธีการตั้งค่า
คำอธิบายฟังก์ชั่นมาตรฐาน
1 Selective ครบการควบคุม
เมื่ออยู่ในการควบคุมอัตโนมัติหรือผู้ดูแล, ลิฟท์หยุดในการตอบสนองต่อการลงทะเบียนในรถขณะที่ต่อไปนี้โดยอัตโนมัติเชื่อมโยงไปถึงการเรียกขึ้นและลงคือผู้โดยสารสามารถลงทะเบียนของเขาหรือเธอ โทร Landing Page ที่. 2 ตรวจสอบการเดินทางมันเป็นฟังก์ชั่นสำหรับกลศาสตร์เขตข้อมูลหรือวิศวกรที่ต้องดำเนินการบำรุงรักษาการตรวจสอบหรืองานทดสอบ เมื่อสภาพการดำเนินงานมีความพึงพอใจกับผู้คนที่ได้รับอนุญาตสามารถนิ้วรถโดยการกดและปล่อยปุ่มสีแดงที่เขาสามารถเคลื่อนย้ายรถที่ความเร็วการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดยการผลักดันลงปุ่มและหยุดมันได้โดยการปล่อยปุ่ม. ที่ 3 เดินทางช่วยเหลือตัวเองเมื่อ ลิฟท์อยู่ออกจากโซนปรับระดับ (ไม่อยู่ในรัฐตรวจสอบ) ก็จะย้ายโดยอัตโนมัติไปยังโซน leveling ช้าที่จะอพยพผู้โดยสารเฉพาะในกรณีที่ต้องการความปลอดภัยสำหรับการเริ่มต้นที่จะพบ. 4 ทดสอบการเดินทางมันเป็นฟังก์ชั่นที่ออกแบบมาสำหรับการวัดประสิทธิภาพการทำงาน ของลิฟท์ใหม่ โดยการตั้งค่าพารามิเตอร์ที่กำหนดในการเดินทางการทดสอบในคณะกรรมการควบคุมปริญญาโทวิศวกรสนามจะใส่ลิฟท์ในการดำเนินงานโดยอัตโนมัติ ทั้งจำนวนรวมของการเดินทางท่องเที่ยวและช่วงเวลาระหว่างการเดินทางในการเดินทางการทดสอบจะถูกกำหนดโดยการตั้งค่าพารามิเตอร์. 5 การควบคุมนาฬิกาด้วยระบบนาฬิกาในตัวตามเวลาจริงเวลาที่แน่นอนที่รายละเอียดที่เกิดขึ้นจะถูกบันทึกไว้ใน ล็อกข้อผิดพลาด ฟังก์ชั่นนอกจากนี้นาฬิกาบางควบคุมทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการใช้เวลาของนาฬิกาเป็นมาตรฐานหนึ่ง6 การควบคุมอัตโนมัติสำหรับเวลาประตูเปิดเมื่อลิฟท์เดินทางในรัฐโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องดูแลประตูปิดโดยอัตโนมัติโดยล่าช้าหลังจากที่รถมาถึงที่เชื่อมโยงไปถึงด้วย ประตูที่เปิด. 7 เปิดประตูจาก Landing นี้เมื่อกดปุ่มโทรของการเชื่อมโยงนี้ถูกกดลงประตูรถเปิดขึ้นโดยอัตโนมัติ ถ้ามีคนช่วยผลักดันที่ปุ่มประตูยังคงเปิด8 Pre-ปิดประตูโดยประตูปิดปุ่มเมื่อประตูเปิดอยู่ในรัฐอัตโนมัติประตูสามารถปิดได้ทันทีก่อนที่จะล่าช้าผ่านไปโดยการผลักดันที่ปุ่มประตูปิด . 9 เปิดประตูโดยประตูเปิดปุ่มเมื่อเข้าพักรถภายในโซนประตูผู้โดยสารในรถสามารถเปิดปิดประตูหรือทำให้ประตูปิดกลับโดยการผลักดันที่ปุ่มประตูเปิด. เลือก 10 ประตูคุณอาจจะตั้ง พารามิเตอร์เพื่อเลือกเครื่องประตูที่แตกต่างกันซึ่งรวมถึงประเภทเช่นการเปิดแรงบิดถือถือปิดแรงบิดและการเปิด / ปิดแรงบิดถือ. 11 ปรับระดับในการเปลี่ยนการเชื่อมโยงไปถึงปลายทางหากประตูที่ได้รับการเปิดเกินกว่าระยะเวลาการตั้งค่าโดยไม่ต้องเปิดใช้งานประตู ลิมิตสวิตช์เปิดประตูจะปิดและลิฟท์จะเดินทางไปยังชั้นถัดไปหลังจากที่ประตูปิด. 12 ยกเลิกการลงทะเบียนผิดหากผู้โดยสารตระหนักว่าเขาหรือเธอได้ผลักดันลงปุ่มผิดในแผงรถเขาหรือเธอ สามารถยกเลิกการลงทะเบียนไม่ถูกต้องโดยการกดปุ่มเดียวกันสองครั้งอย่างไม่หยุดหย่อน สัญญาณที่ลงทะเบียนจะถูกยกเลิก ฟังก์ชั่นนี้สามารถใช้งานได้โดยการตั้งค่าพารามิเตอร์. 13 ล้างลงทะเบียนที่เปลี่ยนทิศทางเมื่อรถลิฟท์มาถึงที่เชื่อมโยงไปถึงที่ผ่านมาและกำลังจะกลับทิศทางที่ลงทะเบียนทั้งหมดที่อยู่เบื้องหลังการเดินทางในปัจจุบันจะถูกยกเลิกในครั้งเดียว. 14 เชื่อมโยงไปถึงตรงระบบควบคุมการชะลอตัวลิฟท์ให้เป็นไปตามหลักการทางไกล ไม่มีคืบคลานเมื่อปรับระดับ. 15 โหลดเต็ม By Pass เมื่อรถเต็มโหลดลิฟท์เดินทางในโหมดอัตโนมัติโดยไม่ต้องเข้าร่วมประชุม, ลิฟท์จะไม่ได้คำตอบใด ๆ จากสายเพลย์ผ่านมันหยุดที่เพลย์โดยการลงทะเบียนในรถเพียง. 16 พลังงาน ปิดสำหรับโคมไฟรถยนต์และพัดลมที่ยืนโดยหากมีลิฟท์ในโหมดอัตโนมัติยืนตามออกมาใช้บริการมากกว่า 3 นาที (ค่าเริ่มต้นของ 3 นาทีอาจมีการเปลี่ยนแปลงโดยพารามิเตอร์) ได้รับค่าในรถหรือเชื่อมโยงไปถึงสายไฟรถและ แฟนจะอยู่โดยอัตโนมัติปิดไฟจนกว่าการเรียกร้องให้ลิฟท์ที่จะตอบจะปรากฏขึ้นได้. 17 ออโต้ Homing เมื่อลิฟท์เดินทางในโหมดอัตโนมัติโดยไม่ต้องบริการผู้เข้าร่วมประชุมในขณะที่การตั้งค่าอัตโนมัติ Homing ในผล, ลิฟท์ซึ่งได้รับค่าในรถหรือเชื่อมโยงไปถึงสายจะกลับมาโดยอัตโนมัติ ที่จะเชื่อมโยงไปถึงหลักภายในระยะเวลาที่กำหนดของเวลาที่กำหนดโดยการตั้งค่าพารามิเตอร์. ประตู 18 เรื่องอย่างใกล้ชิดเพื่อป้องกันความล้มเหลวประตูปิดจากความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นของระบบเครื่องประตูและป้องกันประตูไปได้โดยบางสิ่งบางอย่างฟังก์ชั่นนี้มีให้จึง อีกครั้งปิดประตู. ประวัติศาสตร์ 19 ความผิดพลาดเข้าสู่ระบบความผิดประวัติศาสตร์เข้าสู่ระบบช่วยให้ล่าสุด 20 บันทึกความผิดเกี่ยวกับเวลาที่เกิดขึ้นที่ชั้นและรหัสผิด. 20 รอกวิธีการเชื่อมโยงไปถึงข้อมูลการศึกษาด้วยตนเองการศึกษาด้วยตนเองทางยกระบบควรจะเปิดใช้งานก่อน ลิฟท์จะเข้าสู่การให้บริการ ระบบจะทำการศึกษาชนิดของข้อมูลที่อยู่ในวิธีการยกและบันทึกข้อมูลการทำงานเหล่านั้นอย่างถาวร. 21 บริการเชื่อมโยงไปโดยพลการตั้งค่าการใช้ผู้ประกอบการมือถือในการตั้งค่าที่จะที่ชั้นลิฟท์ให้บริการและที่ชั้นลิฟท์ไม่ได้ให้บริการ