The theory is developed using a lin

The theory is developed using a linear process model for the aircraft dynamics and the information distribution process is modeled as a variable time increment process where, at the time that information is supplied to the control effectors, the control effectors know the time of the next information update only in a stochastic sense.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พัฒนาทฤษฎีโดยใช้แบบจำลองกระบวนการเชิงเส้นสำหรับ dynamics เครื่องบิน และเป็นจำลองการกระจายข้อมูลเป็นกระบวนการเพิ่มตัวแปรเวลาที่ ในขณะที่ข้อมูลมาเพื่อการควบคุมเบส เบสควบคุมทราบเวลาของการปรับปรุงข้อมูลถัดไปในความรู้สึกแบบเฟ้นสุ่ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทฤษฎีการพัฒนาโดยใช้รูปแบบกระบวนการเชิงเส้นสำหรับการเปลี่ยนแปลงของเครื่องบินและขั้นตอนการกระจายข้อมูลที่ถูกจำลองเป็นเวลาตัวแปรกระบวนการที่เพิ่มขึ้นในเวลาข้อมูลที่ถูกจ่ายให้กับเอฟเฟคการควบคุม, การควบคุม effectors รู้ว่าเวลาของข้อมูลต่อไป ปรับปรุงเฉพาะในความรู้สึกสุ่ม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทฤษฎีนี้พัฒนาโดยใช้กระบวนการเชิงเส้นแบบอากาศยานพลศาสตร์กระบวนการและข้อมูลการกระจายแบบเพิ่มเวลาตัวแปรกระบวนการที่ในเวลาที่ข้อมูลจะระบุให้ทราบอีกครั้งหนึ่งอีกครั้งหนึ่ง ควบคุม การควบคุมเวลาของการปรับปรุงข้อมูลต่อไปเพียง แต่ในความรู้สึกสโตแคสติก