Operational benefits of FGPThere are a num bed of operational benefits การแปล - Operational benefits of FGPThere are a num bed of operational benefits ไทย วิธีการพูด

Operational benefits of FGPThere ar

Operational benefits of FGP
There are a num bed of operational benefits that arise for the retailer from implementing FGP. One of the most important of these is the increased supply chain visibility provided to the retailer. As discussed previously, this enables the inbound distribution network to be managed more effectively so as to reduce transport costs. Further, the retailer has greater insight into the behaviour of its replenishment processes in response to changes in demand. Therefore, excessive amplification of customer demand can be identified, and the root causes of this addressed.

In terms of the transport benefits obtainable, those in relation to less than truckload suppliers were quantified during the mini-project with the case study retailer. In the context of the retailer's business, these deliveries account for 18 per cent of the total ambient volume, 57 per cent of composite volume and 35 per cent of total grocery volume. As noted in the method earlier, data from the retailer was modeled in a network planning software package to determine the transport distance and cost benefits. The results for both ambient and composite networks are detailed in Table 2
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ประโยชน์การดำเนินงานของ FGPมีเตียงน้ำประโยชน์การดำเนินงานที่เกิดจากการใช้ FGP สำหรับผู้จัดจำหน่าย หนึ่งสำคัญที่สุดของเหล่านี้จะมองเห็นได้ห่วงโซ่อุปทานที่เพิ่มขึ้นให้แก่ผู้จัดจำหน่าย ตามที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้ นี้ช่วยให้เครือข่ายการกระจายขาเข้าไปจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อลดต้นทุนการขนส่ง เพิ่มเติม ผู้จัดจำหน่ายมีความเข้าใจถึงพฤติกรรมของกระบวนการเติมมากกว่าตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลง ดังนั้น สามารถระบุได้ขยายมากเกินไปของความต้องการลูกค้า และต้นตอของนี้อยู่ในด้านการขนส่งประโยชน์สิทธิได้รับ ที่เกี่ยวกับน้อยกว่าซัพพลายเออร์ truckload ถูก quantified ระหว่างค้าปลีกกรณีศึกษาโครงการมินิ ในบริบทของธุรกิจของผู้จัดจำหน่าย จัดส่งเหล่านี้บัญชีสำหรับ ร้อยละ 18 ของปริมาณล้อมรวม ร้อยละ 57 ของปริมาณรวม และ ร้อยละ 35 ของปริมาณรวมร้านขายของชำ ตามที่ระบุไว้ในวิธีการก่อนหน้านี้ ข้อมูลจากผู้จัดจำหน่ายเป็นแบบจำลองในชุดซอฟต์แวร์เพื่อกำหนดผลประโยชน์ต้นทุนและระยะทางขนส่งการวางแผนเครือข่าย ผลลัพธ์สำหรับเครือข่ายแวดล้อม และคอมโพสิตมีรายละเอียดในตารางที่ 2
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ประโยชน์การดำเนินงานของ FGP
มีเตียง num ของผลประโยชน์ในการดำเนินงานที่เกิดขึ้นสำหรับร้านค้าปลีกจากการดำเนินการ FGP มี หนึ่งที่สำคัญที่สุดของเหล่านี้มองเห็นห่วงโซ่อุปทานที่เพิ่มขึ้นให้กับร้านค้าปลีก ตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ช่วยให้เครือข่ายการกระจายขาเข้าที่จะจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อลดต้นทุนการขนส่ง นอกจากนี้ร้านค้าปลีกมีความเข้าใจมากขึ้นในเรื่องของพฤติกรรมของกระบวนการการเติมเต็มในการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงในความต้องการ ดังนั้นการขยายที่มากเกินไปของความต้องการของลูกค้าสามารถระบุและรากเหง้าของนี้ addressed. ในแง่ของผลประโยชน์ที่จะได้รับการขนส่งผู้ที่อยู่ในความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์น้อยกว่ารถบรรทุกสามารถบรรทุกได้รับการวัดในช่วงมินิโครงการที่มีกรณีศึกษาร้านค้าปลีก ในบริบทของธุรกิจค้าปลีก, การส่งมอบเหล่านี้คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 18 ของปริมาณรอบรวมร้อยละ 57 ของปริมาณการคอมโพสิตและร้อยละ 35 ของปริมาณขายของชำทั้งหมด ดังที่ระบุไว้ในวิธีการก่อนหน้านี้ข้อมูลจากร้านค้าปลีกเป็นแบบอย่างในแพคเกจซอฟต์แวร์การวางแผนเครือข่ายเพื่อตรวจสอบระยะทางขนส่งและผลประโยชน์ค่าใช้จ่าย ผลการทั้งเครือข่ายรอบและคอมโพสิตมีรายละเอียดในตารางที่ 2

การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ประโยชน์ของการ fgp
มีน้ำเตียงปฏิบัติการประโยชน์ที่เกิดขึ้นแก่ผู้ค้าปลีก จากการใช้ fgp . หนึ่งในที่สำคัญที่สุดของเหล่านี้คือการเพิ่มห่วงโซ่อุปทานทัศนวิสัยให้กับผู้ค้าปลีก ตามที่กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ซึ่งจะช่วยให้เครือข่ายการกระจายสินค้าขาเข้าที่จะจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อลดต้นทุนการขนส่ง เพิ่มเติมร้านค้าปลีกมีกระบวนการมากกว่าความเข้าใจในพฤติกรรมของการเติมเต็มในการตอบสนองกับการเปลี่ยนแปลงในความต้องการ ดังนั้น การเพิ่มปริมาณที่มากเกินไปของความต้องการของลูกค้าและสามารถระบุสาเหตุรากของนี้อยู่

ในส่วนของการขนส่งประโยชน์หาได้ ผู้ในความสัมพันธ์กับซัพพลายเออร์มีปริมาณน้อยกว่ารถบรรทุกในโครงการขนาดเล็ก กรณีศึกษาของผู้ค้าปลีกในบริบทของธุรกิจของผู้ค้าปลีกบัญชีส่งของ 18 เปอร์เซ็นต์ของปริมาณโดยรวม ร้อยละ 57 ของคอมโพสิตและปริมาณ 35 ร้อยละของปริมาณขายของทั้งหมด ตามที่ระบุไว้ในวิธีการก่อนหน้านี้ ข้อมูลจากผู้ค้าปลีกเป็นแบบจำลองในการวางแผนเครือข่ายซอฟต์แวร์แพคเกจการตรวจสอบการขนส่งระยะทางและประโยชน์ค่าใช้จ่ายผลลัพธ์ทั้งรอบข้างและคอมโพสิตมีรายละเอียดในตารางที่ 2 เครือข่าย
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: