Compatibility of Uses and Potential

Compatibility of Uses and Potential Conflict
The airport must assess the complete spectrum of potential users in order to establish a development plan that would minimize conflicts associated with incompatible operating characteristics.
• Airline tenants that predominantly handle belly cargo would be better suited to areas closest to the passenger terminal in order to improve handling efficiencies of their consignments.
• Freight forwarders are generally closely associated with the airline carriers to take advantage of competitive rates offered by carriers having surplus cargo lift in their fleet.
• If possible, postal operations should be proximate to passenger terminals but away from air cargo aprons, except where mail is handled by an all-cargo or integrated carrier.
• Integrated and all-cargo carriers are more independent in their operational characteristics by virtue of their fleets of dedicated aircraft. However, these aircraft require specialized infrastructure such as ramps and taxiways to support their routine activities.
• Animal care facilities may be affected by the noise generated by surrounding uses or alternatively, the facility may generate odors that are offensive to other airport users, local communities and contiguous cargo tenants.
• Custom brokers may provide services for all of the above and, therefore, should be located at a central location.
• For international airports, access to customs and the provision of customs facilities are important components that should be readily available to all users.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เข้ากันได้ของการใช้อาจเกิดสนามบินต้องประเมินสเปกตรัมที่สมบูรณ์ของผู้ใช้ที่มีศักยภาพเพื่อสร้างแผนการพัฒนาที่จะลดความขัดแย้งที่เกี่ยวข้องกับลักษณะการทำงานเข้ากันไม่ได้•ผู้เช่าสายการบินที่เป็นสินค้าจับท้องจะดีกว่าเหมาะกับพื้นที่ที่ใกล้เคียงกับอาคารผู้โดยสารเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดการของการส่งมอบของพวกเขา•ส่งต่อขนส่งมักเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับผู้ให้บริการสายการบินการใช้ประโยชน์จากอัตราการแข่งขันโดยผู้ที่มีส่วนเกินสินค้าลิฟต์ในฝูงบินของพวกเขา• งานไปรษณีย์ควรจะไปใกล้กับอาคารผู้โดยสาร แต่เก็บจากอากาศสินค้าผ้ากันเปื้อน ยกเว้นที่จดหมายจะถูกจัดการโดยผู้ให้บริการการขนส่ง สินค้าทั้งหมด หรือแบบรวม•แบบบูรณาการ และเป็นอิสระมากขึ้นในลักษณะของการดำเนินงานอาศัยอำนาจตามความของกองทัพโดยเฉพาะเครื่องบินขนส่งสินค้าทั้งหมด อย่างไรก็ตาม เครื่องบินจำเป็นต้องมีพื้นฐานเฉพาะทางเช่นทางลาดและ taxiways เพื่อสนับสนุนกิจกรรมประจำ•ดูแลสัตว์อำนวยอาจผลกระทบเสียงที่สร้าง โดยใช้รอบ หรืออีกวิธีหนึ่งคือ การอำนวยความสะดวกอาจสร้างกลิ่นที่กับท่าอื่น ๆ ชุมชนท้องถิ่น และผู้เช่าขนส่งสินค้าที่อยู่ติดกัน•โบรกเกอร์เองอาจให้บริการได้ทั้งหมดข้างต้น นั้น ดังนั้น ควรตั้งอยู่ใจกลางเมือง•สนามบินนานาชาติ ถึงศุลกากร และข้อกำหนดของศุลกากรเป็นส่วนสำคัญที่ควรจะพร้อมใช้งานผู้ใช้ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความเข้ากันได้ของการใช้งานและความขัดแย้งที่อาจเกิดขึ้น
ที่สนามบินต้องประเมินคลื่นความถี่ที่สมบูรณ์ของผู้ที่มีศักยภาพเพื่อสร้างแผนพัฒนาที่จะลดความขัดแย้งที่เกี่ยวข้องกับลักษณะการดำเนินงานเข้ากันไม่ได้.
•ผู้เช่าสายการบินที่ส่วนใหญ่จัดการการขนส่งสินค้าทางหน้าท้องจะเหมาะกับพื้นที่ใกล้เคียงกับ อาคารผู้โดยสารเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการจัดการของการส่งของพวกเขา.
•ลำเลียงขนส่งสินค้าโดยทั่วไปจะมีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับผู้ให้บริการสายการบินที่จะใช้ประโยชน์จากอัตราการแข่งขันที่นำเสนอโดยผู้ให้บริการที่มีลิฟท์ขนส่งสินค้าส่วนเกินในกองทัพเรือของพวกเขา.
•ถ้าเป็นไปได้การดำเนินงานไปรษณีย์ควรจะใกล้เคียงไป อาคารผู้โดยสาร แต่ห่างจากผ้ากันเปื้อนขนส่งสินค้าทางอากาศนอกจากที่อีเมลนี้จะถูกจัดการโดยทุกสินค้าหรือผู้ให้บริการแบบบูรณาการ.
•แบบบูรณาการและทุกสายการบินขนส่งสินค้ามีความเป็นอิสระมากขึ้นในลักษณะการดำเนินงานของพวกเขาโดยอาศัยอำนาจของฟลีตส์ของเครื่องบินโดยเฉพาะ อย่างไรก็ตามเครื่องบินเหล่านี้จำเป็นต้องเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานเช่นทางลาดและทางขับให้การสนับสนุนกิจกรรมประจำวันของพวกเขา.
•สิ่งอำนวยความสะดวกการดูแลสัตว์อาจได้รับผลกระทบจากเสียงที่สร้างขึ้นโดยรอบการใช้งานหรือหรือสถานที่อาจสร้างกลิ่นที่มีความไม่พอใจให้กับผู้ใช้สนามบินอื่น ๆ ที่ชุมชนท้องถิ่น และผู้เช่าขนส่งสินค้าต่อเนื่องกัน.
•โบรกเกอร์กำหนดเองอาจให้บริการสำหรับทั้งหมดข้างต้นและดังนั้นจึงควรจะอยู่ในตำแหน่งกลาง.
•สำหรับสนามบินนานาชาติเข้าถึงศุลกากรและการอำนวยความสะดวกศุลกากรเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ควรจะพร้อมใช้งาน กับผู้ใช้ทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การใช้ศักยภาพ และความขัดแย้งสนามบินจะต้องประเมินคลื่นความถี่ที่สมบูรณ์ของผู้ใช้ที่มีศักยภาพในการสร้างแผนพัฒนาที่จะลดความขัดแย้งที่เกี่ยวข้องกับเข้ากันไม่ได้คุณลักษณะการทำงาน .- สายการบินผู้เช่าที่เด่นจัดการขนส่งสินค้าท้องจะเหมาะกับบริเวณใกล้อาคารผู้โดยสารเพื่อปรับปรุงการจัดการประสิทธิภาพการส่งมอบของพวกเขาบริการขนส่งสินค้าโดยทั่วไปจะเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับสายการบินเพื่อใช้ประโยชน์จากอัตราการแข่งขันที่เสนอ โดยผู้ให้บริการมี surplus สินค้ายกกองทัพเรือของพวกเขา- ถ้าเป็นไปได้ การไปรษณีย์น่าจะใกล้เคียงกับอาคารผู้โดยสาร แต่ห่างจากการขนส่งสินค้าทางอากาศ ผ้ากันเปื้อน ยกเว้นที่จดหมายจะถูกจัดการโดยการขนส่งสินค้าทั้งหมดหรือผู้ให้บริการแบบบูรณาการ- บูรณาการและผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเป็นอิสระมากขึ้นในการดำเนินงานลักษณะนามของการขนส่งโดยเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม เครื่องบินเหล่านี้ต้องใช้เฉพาะโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ทางลาด และ taxiways สนับสนุนกิจกรรมประจำวันของพวกเขา- การดูแลสัตว์เลี้ยงอาจได้รับผลกระทบจากเสียงที่สร้างขึ้นโดยรอบการใช้งาน หรืออีกวิธีหนึ่งคือ สถานที่อาจมีการสร้างกลิ่นที่ทำให้ผู้ใช้รถอื่น ชุมชนท้องถิ่น และผู้เช่าสินค้าต่อเนื่อง .- โบรกเกอร์เองอาจให้บริการทั้งหมดข้างต้น และ ดังนั้น ควรตั้งอยู่ในตำแหน่งกลาง- สำหรับท่าอากาศยานระหว่างประเทศ , การเข้าถึงศุลกากรและการจัดหาเครื่อง ศุลกากร เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ควรจะพร้อมใช้งานสำหรับผู้ใช้ทั้งหมด