Lack of collaborative arrangements

Lack of collaborative arrangements among supply chain partners, especially among the exporters, importers and truckers, encourages inefficient use of limited amounts of container truck capacity and triggers the empty-truck trips problem studied here.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขาดการจัดร่วมกันระหว่างคู่ห่วงโซ่อุปทาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่ผู้ส่งออก ผู้นำเข้า และ truckers กระตุ้นใช้ไม่จำกัดจำนวนของกำลังการผลิตรถบรรทุกคอนเทนเนอร์ และก่อให้เกิดปัญหารถบรรทุกเปล่าเดินทางศึกษาที่นี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขาดการเตรียมการความร่วมมือระหว่างพันธมิตรในห่วงโซ่อุปทานโดยเฉพาะในกลุ่มผู้ส่งออกผู้นำเข้าและ Truckers, ส่งเสริมการใช้ไม่มีประสิทธิภาพของจำนวน จำกัด ของกำลังการผลิตรถบรรทุกคอนเทนเนอร์และเรียกรถบรรทุกที่ว่างเปล่าการเดินทางปัญหาการศึกษาที่นี่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การร่วมกันจัดระหว่างอุปทานโซ่คู่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่ผู้ส่งออก ผู้นำเข้า และคนขับรถบรรทุก กระตุ้นใช้ไม่มีประสิทธิภาพของปริมาณความจุ จำกัด รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์และทริกเกอร์ว่างเปล่าการเดินทางรถบรรทุกปัญหาที่จะศึกษาที่นี่