BMEP, BTE, and volumetric efficienc

BMEP, BTE, and volumetric efficiency with pure ethanol and methanol were found to be higher than that of unleaded gasoline at all CRs. As expected, the BSFC was generally increased with the use of pure ethanol and methanol as compared to unleaded gasoline. However, with an increase of CRs from 8.0:1 to 9.5:1 of the CR, the BSFC began to decline. According to the obtained results from unleaded gasoline at an original CR of 8.5:1, with the usage of pure ethanol and methanol, it was seen that the BMEP had increased to about 5.25% with ethanol and 10.5% with methanol; the BTE rose to about 3.65% with ethanol and 4.51% with methanol; and the BSFC had increased to about 58.9% with ethanol and 30.22% with methanol. Furthermore, with the usage of methanol as compared to ethanol, it was observed that while the maximum values of the BMEP and the BTE increased to 4.99% and 0.84%, respectively, the minimum value of BSFC rose about 33.39%.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

BMEP, BTE และประสิทธิภาพ volumetric กับเมทานอลและเอทานอลบริสุทธิ์พบจะสูงกว่าของน้ำมันไร้สารตะกั่วที่ CRs ทั้งหมด ตามที่คาดไว้ BSFC ถูกเพิ่มขึ้นโดยทั่วไป มีการใช้เอทานอลบริสุทธิ์และเมทานอลโดยเปรียบเทียบกับน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว อย่างไรก็ตาม การเพิ่มขึ้นของ CRs จาก 8.0:1 ไป 9.5 CR, BSFC เริ่มจะลดลง ตามได้รับผลจากน้ำมันไร้สารตะกั่วที่มี CR เดิม 8.5 มีการใช้เอทานอลบริสุทธิ์และเมทานอล มันถูกเห็นว่า BMEP ที่มีเพิ่มขึ้นประมาณ 5.25% กับเอทานอลและ 10.5% มีเมทานอล BTE แบบกุหลาบประมาณ 3.65% กับเอทานอลและ 4.51% กับเมทานอล และ BSFC ที่มีเพิ่มขึ้นประมาณ 58.9% กับเอทานอลและ 30.22% กับเมทานอล นอกจากนี้ กับการใช้เมทานอลโดยเปรียบเทียบกับเอทานอล มันถูกตรวจสอบว่า ในขณะที่ค่าสูงสุด BMEP และ BTE แบบเพิ่ม 4.99% และ 0.84% ตามลำดับ ค่าต่ำสุดของ BSFC โรสประมาณ 33.39%

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

BMEP, BTE และประสิทธิภาพปริมาตรที่มีเอทานอลบริสุทธิ์และเมทานอลพบว่ามีสูงกว่าน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่ CRs ทั้งหมด เป็นที่คาดหวัง BSFC เพิ่มขึ้นโดยทั่วไปที่มีการใช้เอทานอลบริสุทธิ์และเมทานอลเมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว แต่ด้วยการเพิ่มขึ้นจาก 8.0 CRs: 1-9.5: 1 ของ CR, BSFC เริ่มลดลง ตามผลที่ได้รับจากน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่ CR เดิม 8.5: 1, มีการใช้เอทานอลเมทานอลบริสุทธิ์และมันก็เห็นได้ว่า BMEP ได้เพิ่มขึ้นประมาณ 5.25% โดยมีเอทานอลและ 10.5% ด้วยเมทานอล; BTE เพิ่มขึ้นประมาณ 3.65% โดยมีเอทานอลและ 4.5​​1% ด้วยเมทานอล; และ BSFC ได้เพิ่มขึ้นประมาณ 58.9% โดยมีเอทานอลและ 30.22% มีเมทานอล นอกจากนี้ยังมีการใช้งานของเมทานอลเมื่อเทียบกับเอทานอลมันก็ตั้งข้อสังเกตว่าในขณะที่ค่าสูงสุดของ BMEP BTE และเพิ่มขึ้น 4.99% และ 0.84%​​ ตามลำดับค่าต่ำสุดของ BSFC เพิ่มขึ้นประมาณ 33.39%

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

bmep BTE , และมีประสิทธิภาพเชิงปริมาตรด้วยเอทานอลบริสุทธิ์และเมทานอลพบว่ามีค่าสูงกว่าของน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วทั้งหมดจำ . เป็นไปตามคาด น้ำมันเชื้อเพลิง โดยทั่วไปเพิ่มขึ้นด้วยการใช้เอทานอลบริสุทธิ์ และเมธานอล เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว . อย่างไรก็ตาม การเพิ่มขึ้นของจำจาก 8.0:1 เพื่อ 9.5:1 ของ CR , น้ำมันเชื้อเพลิง เริ่มลดลงจากผลการทดลองจากน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วในต้นฉบับ CR ของ 8.5:1 ที่มีการใช้เอทานอลบริสุทธิ์ และเมธานอล แล้ว จะเห็นได้ว่า bmep ได้เพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 5.25 กับเอทานอลและ 10.5 % เมทานอล ; BTE สูงขึ้นไปประมาณ 3.65 % เอทานอลและ 4.51 ด้วยเมทานอล และน้ำมันเชื้อเพลิง ได้เพิ่มขึ้น ประมาณต้นด้วยเอทานอลและ 30.22 ด้วยเมทานอล นอกจากนี้กับการใช้เมทานอลเมื่อเทียบกับเอทานอล พบว่าในขณะที่ค่าที่มากที่สุดของ bmep และ BTE เพิ่มขึ้น 4.99 % และ 0.84 ตามลำดับ ค่าต่ำสุดของน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเกี่ยวกับ 33.39 %