The London Public Transportation Ne

The London Public Transportation Network
This thesis uses the London public transportation network, defined by the geographic
area controlled by the Greater London Authority (GLA), as a basis for analyzing the
application of smart card fare payment data to bus network planning with a focus on
interchange behavior. In this section, the basic characteristics of the London network are
described and then the general applicability of the research results to public transportation
planning in other cities is discussed. The results will, at a minimum, be of interest to planners
and policymakers in the London context but similar analyses could be of value in many other
large multi-modal public transportation networks having modem automated fare collection
systems.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครือข่ายขนส่งลอนดอนวิทยานิพนธ์นี้ใช้เครือข่ายขนส่งลอนดอน กำหนด โดยที่ทางภูมิศาสตร์พื้นที่ควบคุมโดยมากกว่าลอนดอนอำนาจ (GLA), เป็นพื้นฐานสำหรับการวิเคราะห์การใช้ข้อมูลการชำระเงินค่าโดยสารสมาร์ทการ์ดเครือข่ายรถบัสที่วางแผน มีความสำคัญในการแลกเปลี่ยนลักษณะการทำงาน ในส่วนนี้ มีคุณลักษณะพื้นฐานของเครือข่ายลอนดอนอธิบายแล้วมาสทั่วไปของผลงานวิจัยการขนส่งสาธารณะการวางแผนในเมืองอื่น ๆ จะกล่าวถึง ผล น้อย จะน่าสนใจเพื่อวางแผนและผู้กำหนดนโยบายในบริบทลอนดอนแต่วิเคราะห์คล้ายกันอาจจะเป็นที่ค่าในอื่น ๆ อีกมากมายเครือข่ายระบบขนส่งสาธารณะขนาดใหญ่หลายรูปมีโมเด็มเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลอนดอนสาธารณะเครือข่ายการขนส่ง
วิทยานิพนธ์นี้ใช้ลอนดอนเครือข่ายการขนส่งสาธารณะที่กำหนดโดยทางภูมิศาสตร์
พื้นที่ควบคุมโดยมหานครลอนดอนอำนาจ (GLA) เป็นพื้นฐานสำหรับการวิเคราะห์
การประยุกต์ใช้บัตรสมาร์ทข้อมูลการชำระเงินค่าโดยสารเพื่อการวางแผนเครือข่ายรถบัสที่มีความสำคัญใน
พฤติกรรมการแลกเปลี่ยน ในส่วนนี้ลักษณะพื้นฐานของเครือข่ายลอนดอน
อธิบายแล้วการบังคับใช้ทั่วไปของผลการวิจัยเพื่อการขนส่งสาธารณะ
การวางแผนในเมืองอื่น ๆ ที่จะกล่าวถึง ผลจะเป็นอย่างน้อยเป็นที่สนใจของนักวางแผน
และผู้กำหนดนโยบายในบริบทลอนดอน แต่การวิเคราะห์ที่คล้ายกันอาจจะมีค่าอื่น ๆ อีกมากมายใน
ขนาดใหญ่เครือข่ายหลายกิริยาการขนส่งสาธารณะที่มีโมเด็มเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ
ระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครือข่ายการขนส่งสาธารณะลอนดอนวิทยานิพนธ์ฉบับนี้ใช้ลอนดอนการขนส่งสาธารณะเครือข่าย กำหนด โดย ทาง ภูมิศาสตร์พื้นที่ควบคุมโดยลอนดอน Authority ( GLA ) เป็นพื้นฐานในการวิเคราะห์การใช้บัตรชำระเงินค่าโดยสารข้อมูลการวางแผนระบบเครือข่ายด้วยการเน้นพฤติกรรมการแลกเปลี่ยน ในส่วนนี้ คุณลักษณะพื้นฐานของเครือข่ายลอนดอนอธิบายแล้วการใช้ทั่วไปของการวิจัยเพื่อการขนส่งสาธารณะวางแผนในเมืองอื่น ๆ นี้ ผลลัพธ์จะเป็นอย่างน้อย เป็นที่สนใจของนักวางแผนต่ำในบริบทที่ลอนดอน แต่การวิเคราะห์ที่คล้ายกันอาจมีค่ามากมายอื่น ๆเครือข่ายการขนส่งสาธารณะขนาดใหญ่ multi มีโมเด็มการเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติระบบ