The input voltage limiting capability is necessary to protect the volt การแปล - The input voltage limiting capability is necessary to protect the volt ไทย วิธีการพูด

The input voltage limiting capabili

The input voltage limiting capability is necessary to protect the voltage regulator in the charging circuit from input voltage above the maximum allowable value. This value is determined by the input output differential. It may not exceed 36V.
The figure in the next page shows the voltage clamp circuit that was taken out of our prototype at the last minute. The specification of the pass-through transistor added a voltage drop of 4V at the maximum current, which was not acceptable since the charging circuit requires 17V for steady voltage regulation. This circuit compares the zener diode reference to a fraction of the input voltage. Based on this comparison, the op-amp controls transistor Q2, which either turns off or turns on the transistor Q1; therefore disconnecting the charging circuit from the input.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
แรงดันอินพุตที่จำกัดความสามารถเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันควบคุมแรงดันไฟฟ้าในวงจรชาร์จแรงดันป้อนสูงกว่าค่าสูงสุดที่ยอมรับได้ ค่านี้จะถูกกำหนด โดยการป้อนผลผลิตแตกต่างกัน มันไม่เกิน 36V.
วงจรแคลมป์แรงดันที่มาจากต้นแบบของเราในนาทีสุดท้าย แสดงรูปในหน้าถัดไปได้ สเปคของทรานซิสเตอร์ทรูเพิ่มแรงดันหยด 4V ที่ปัจจุบันสูงสุด ซึ่งไม่ยอมรับเนื่องจากวงจรการชาร์จต้อง 17V สำหรับแรงดันไฟฟ้าที่มั่นคง วงจรนี้เปรียบเทียบอ้างอิงซีเนอร์ไดโอดให้เป็นเศษส่วนของแรงดันอินพุต ตามนี้เปรียบเทียบ การ op-แอมป์ควบคุมทรานซิสเตอร์ Q2 ที่ปิด หรือเปิดทรานซิสเตอร์ Q1 ดังนั้น ยกวงจรชาร์จจากอินพุต
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
แรงดันไฟฟ้าอินพุต จำกัด ความสามารถเป็นสิ่งที่จำเป็นในการป้องกันควบคุมแรงดันไฟฟ้าในวงจรการเรียกเก็บเงินจากแรงดันสูงกว่าค่าสูงสุดที่อนุญาต ค่านี้จะถูกกำหนดโดยค่าการส่งออกนำเข้า มันอาจจะไม่เกิน 36V
รูปในหน้าถัดไปแสดงให้เห็นวงจรหนีบแรงดันไฟฟ้าที่ถูกนำออกมาจากต้นแบบของเราในนาทีสุดท้าย คุณสมบัติของทรานซิสเตอร์ส่งผ่านเพิ่มแรงดันไฟฟ้าของ 4V ที่สูงสุดในปัจจุบันซึ่งเป็นที่ยอมรับไม่ได้เพราะต้องใช้วงจรชาร์จ 17V สำหรับการควบคุมแรงดันไฟฟ้าคงที่ วงจรนี้จะเปรียบเทียบการอ้างอิงไดโอดซีเนอเศษส่วนของแรงดันไฟฟ้าอินพุต ขึ้นอยู่กับการเปรียบเทียบนี้สหกรณ์แอมป์ควบคุม Q2 ทรานซิสเตอร์ซึ่งอาจจะปิดหรือเปิดทรานซิสเตอร์ Q1; จึงตัดการเชื่อมต่อวงจรการเรียกเก็บเงินจากการป้อนข้อมูล
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
แรงดันการจํากัดความสามารถที่จำเป็นเพื่อป้องกันแรงดันไฟฟ้าในวงจรไฟฟ้าแรงดันชาร์จจากขึ้นไปสูงสุดที่ค่า ค่านี้จะถูกกำหนดโดยปัจจัยการผลิต และผลผลิตแตกต่างกัน มันอาจไม่เกิน 36V .
รูปในหน้าถัดไปจะแสดงแรงดันไฟฟ้าที่ยึดวงจรที่นำออกมาจากต้นแบบของเราในนาทีสุดท้ายสเปคของผ่านทรานซิสเตอร์เพิ่มแรงดันไฟฟ้าของ 4v ที่สูงสุดในปัจจุบัน ซึ่งยังไม่เป็นที่ยอมรับ เพราะชาร์จวงจรต้อง 17v สําหรับการควบคุมแรงดันไฟฟ้าคงที่ วงจรนี้เทียบกับซีเนอร์ไดโอดอ้างอิงในส่วนของแรงดัน . ตามการเปรียบเทียบนี้ OP แอมป์ควบคุมทรานซิสเตอร์ Q2 ซึ่งให้ปิด หรือ เปิดทรานซิสเตอร์ Q1 ;ดังนั้นหยุดการชาร์จวงจรจากการป้อนข้อมูล
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: