The main motivation of the presente

The main motivation of the presented paper is to study the amplitude and location of the
maximum temperature (Tmax) and maximum temperature gradient (DT/Dxmax), respectively,
as well as the performance parameters of the modeled, single, planar, anodesupported,
solid oxide fuel cell (SOFC) with internal methane steam reforming at
different operating conditions (i.e. current density and inlet velocity of fuel gas). The
reforming reaction and locally increased current density lead to inhomogeneous heat
generation within the SOFC that results in inhomogeneous distribution of temperature.
Due to the latter, a comprehensive, three-dimensional, thermo-fluid model of the SOFC has
been developed and implemented in software package COMSOL Multiphysics® 4.3. The
simulation results show that the amplitude and location of the Tmax and DT/Dxmax within
the modeled SOFC depend on operating conditions. The data about their values can be
efficiently used instead of temperature measurements with expensive embedded thermocouples
when a realistic, operating SOFC is controlled. The results also show that the
current density and the inlet velocity of fuel gas are the key parameters to improve the fuel
utilization and the total conversion efficiency.
Copyright © 2015, Hydrogen Energy Publications, LLC. Published by Elsevier Ltd. All rights
reserved.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แรงจูงใจหลักของกระดาษที่นำเสนอคือการ ศึกษาคลื่นและสถานอุณหภูมิสูงสุด (Tmax) และไล่ระดับอุณหภูมิสูงสุด (DT/Dxmax), ตามลำดับเช่นเดียวกับค่าประสิทธิภาพของ anodesupported สร้างแบบจำลอง เดียว ระนาบเซลล์เชื้อเพลิงออกไซด์ของแข็ง (SOFC) ด้วยไอน้ำภายในมีเทนปฏิรูปที่แตกต่างกันเงื่อนไขปฏิบัติ (เช่นความหนาและความเร็วไหลเข้าของก๊าซเชื้อเพลิง) การreforming ปฏิกิริยาและความหนาเพิ่มขึ้นในท้องถิ่นที่นำไปสู่งานร้อนรุ่น SOFC ที่เป็นผลลัพธ์ในการกระจายงานของอุณหภูมิภายในเนื่องจากหลัง SOFC รุ่นครอบคลุม สามมิติ เทอร์โมของไหลได้การพัฒนา และการใช้งานในโปรแกรม COMSOL Multiphysics® 4.3 การผลการทดลองแสดงว่าคลื่นและ Tmax และ DT/Dxmax ภายในSOFC สร้างแบบจำลองขึ้นกับสภาพการใช้งาน ข้อมูลเกี่ยวกับค่าได้ใช้แทนการวัดอุณหภูมิด้วยเทอร์โมคัปเปิลฝังตัวราคาแพงได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อสมจริง SOFC ทำงานถูกควบคุม ผลลัพธ์แสดงที่ความหนาและความเร็วการไหลเข้าของก๊าซเชื้อเพลิงเป็นตัวแปรสำคัญในการปรับปรุงน้ำมันเชื้อเพลิงการใช้ประโยชน์และประสิทธิภาพการแปลงทั้งหมดลิขสิทธิ์ © 2015 สิ่งพิมพ์พลังงานไฮโดรเจน LLC เผยแพร่ โดย Elsevier จำกัด สิทธิทั้งหมดจอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แรงจูงใจหลักของกระดาษที่นำเสนอคือการศึกษาความกว้างและที่ตั้งของ
อุณหภูมิสูงสุด (Tmax) และอุณหภูมิการไล่ระดับสีสูงสุด (DT / Dxmax) ตามลำดับ
เช่นเดียวกับค่าประสิทธิภาพของรูปแบบเดียวภาพถ่าย anodesupported ที่
เป็นของแข็ง เซลล์เชื้อเพลิงออกไซด์ (SOFC) ด้วยไอน้ำก๊าซมีเทนภายในปฏิรูปใน
สภาพการใช้งานที่แตกต่างกัน (เช่นในปัจจุบันความหนาแน่นและความเข้าความเร็วของก๊าซเชื้อเพลิง)
ปฏิกิริยาการปฏิรูปและในประเทศที่เพิ่มขึ้นนำไปสู่ความหนาแน่นกระแสไฟฟ้าความร้อน inhomogeneous
รุ่นภายใน SOFC ที่จะส่งผลในการกระจาย inhomogeneous อุณหภูมิ.
เนื่องจากหลังครอบคลุมสามมิติรูปแบบเทอร์โมของเหลวของ SOFC ได้
รับการพัฒนาและดำเนินการในซอฟต์แวร์ แพคเกจ COMSOL Multiphysics® 4.3
ผลการจำลองแสดงให้เห็นว่าความกว้างและที่ตั้งของ Tmax และ DT / Dxmax ภายใน
SOFC ย่อมขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน ข้อมูลเกี่ยวกับค่าของพวกเขาสามารถ
ใช้อย่างมีประสิทธิภาพแทนการวัดอุณหภูมิด้วยเทอร์โมฝังตัวที่มีราคาแพง
เมื่อมีเหตุผล, SOFC การดำเนินงานที่ถูกควบคุม ผลยังแสดงให้เห็นว่า
มีความหนาแน่นในปัจจุบันและความเร็วที่ไหลเข้าของก๊าซเชื้อเพลิงเป็นตัวแปรสำคัญในการปรับปรุงน้ำมันเชื้อเพลิงที่
ใช้งานและประสิทธิภาพการแปลงทั้งหมด.
ลิขสิทธิ์© 2015 สิ่งพิมพ์ไฮโดรเจนพลังงาน, LLC เผยแพร่โดยเอลส์ จำกัด สงวน
ลิขสิทธิ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แรงจูงใจหลักของนำเสนอกระดาษเพื่อศึกษาขนาดและตำแหน่งของอุณหภูมิสูงสุด ( Tmax ) และการกระจายอุณหภูมิสูงสุด ( DT / dxmax ) ตามลำดับรวมทั้งการแสดงค่าพารามิเตอร์ของแบบจำลองเชิง anodesupported , เดียว , , ,เซลล์เชื้อเพลิงชนิดออกไซด์แข็ง ( แบบ ) กับภายในกระบวนการปฏิรูปมีเทนด้วยไอน้ำที่สภาวะที่แตกต่างกัน ( เช่นความหนาแน่นกระแสไฟฟ้า และใช้ความเร็วของแก๊สเชื้อเพลิง ) ที่ปฏิกิริยารีฟอร์มมิ่งและในประเทศเพิ่มขึ้น ความหนาแน่นกระแสนํา inhomogeneous ความร้อนรุ่นในแบบที่มีผลในการกระจาย inhomogeneous ของอุณหภูมิเนื่องจากหลัง , ครอบคลุม , สามมิติ , โมเดลต้นแบบของของไหลแบบมีถูกพัฒนาใช้กับ comsol แพคเกจซอฟต์แวร์ multiphysics ® 4.3 . ที่ผลการจำลองแสดงให้เห็นว่าขนาดและตำแหน่งของความแข็งและ DT / dxmax ภายในที่จำลองแบบ ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน ข้อมูลเกี่ยวกับค่าของพวกเขาสามารถมีประสิทธิภาพนำมาใช้แทนการวัดอุณหภูมิด้วยราคาแพงฝังเทอร์โมคัปเปิลเมื่อมีเหตุผล งานแบบที่ควบคุมอยู่ ผลการวิจัยพบว่าความหนาแน่นกระแสไฟฟ้า และจะมีความเร็วของแก๊สเชื้อเพลิงเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญเพื่อปรับปรุงเชื้อเพลิงการใช้และประสิทธิภาพการแปลงทั้งหมดสงวนลิขสิทธิ์สงวนลิขสิทธิ์ 2015 , สิ่งพิมพ์พลังงานไฮโดรเจน , LLC ที่ตีพิมพ์โดยเอลส์จำกัดสิทธิทั้งหมดสงวน