Customers are more knowledgeable, a

Customers are more knowledgeable, and demand higher quality, lower costs and better service.
● Competition is getting fiercer, and organisations must look at every opportunity to remain competitive.
● There is changing power in the supply chain. Very large retail chains, such as Wal-Mart, Tesco, Toys-R-Us and McDonald’s, demand customised logistics from their suppliers.
● Other changes in retail markets include the growth of 24-hour opening, home deliveries,
out-of-town malls, retail parks, telephone and on-line shopping.
● International trade continues to grow. This is encouraged by free trade areas such as the European Union and North American Free Trade Area.
● Organisations are introducing new types of operation, such as just-in-time, lean operations,
time compression, flexible manufacturing, mass customisation, virtual operations,
and so on.
● Some organisations are turning from a product focus (where they concentrate on the end
products) to a process focus (where they concentrate on the way products are made). This
encourages improvement to operations, including logistics.
● There have been considerable improvements in communication. These allow electronic
data interchange (EDI), item coding, electronic fund transfer (EFT), e-commerce, shared
knowledge systems, and other new practices.
● Organisations are outsourcing peripheral activities and concentrating on their core operations.
Logistics is a useful area for third-party operators, with specialised companies
offering
a range of services.

● Organisations are increasing co-operation through alliances, partnerships, and other
arrangements. This integration is important for logistics, which is usually the main link
between organisations in a supply chain.
● Managers are recognising the strategic importance of the supply chain.
● Attitudes towards transport are changing, because of increased congestion on roads,
concerns about air quality and pollution, broader environmental issues, government policies
for the real cost of road transport, privatisation of rail services,
deregulation of transport,
and a host of other changes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลูกค้ามีความรู้มากขึ้น และความต้องการคุณภาพสูง ต้นทุนต่ำ และบริการที่ดีกว่า ●การแข่งขันจะได้รับ fiercer และองค์กรต้องดูโอกาสที่จะแข่งขัน ●มีมีการเปลี่ยนแปลงพลังงานในห่วงโซ่อุปทาน โซ่ขายปลีกขนาดใหญ่ เช่นหยั่นหวอหยุ่น-มินิมาร์ท เทสโก้ ของเล่นจับและแมคโดนัลด์ โลจิสติกส์ตามความต้องการจากผู้ ●เปลี่ยนแปลงอื่นในตลาดค้าปลีกรวมถึงการเติบโตของเปิดตลอด 24 ชั่วโมง บ้าน การจัดส่งout-of-town ห้างสรรพสินค้า สวนขายปลีก โทรศัพท์ และช้อปปิ้งง่ายดาย●การค้าระหว่างประเทศยังคงเติบโต นี้เป็นแรงกระตุ้นจากพื้นที่การค้าเช่นสหภาพยุโรปและเขตการค้าเสรีอเมริกาเหนือ●องค์กรแนะนำของการดำเนินงาน เช่นเพิ่ง--เวลา แบบ lean การดำเนินงานเวลาบีบอัด ผลิต flexible กำหนดการโดยรวม การดำเนิน งานเสมือนและอื่น ๆ●บางองค์กรจะเปลี่ยนจากการเน้นผลิตภัณฑ์ (ที่พวกเขามีสมาธิในผลิตภัณฑ์) การเน้นกระบวนการ (ที่จะเน้นผลิตภัณฑ์วิธีจะ) นี้ให้ปรับปรุงการดำเนินงาน รวมถึงโลจิสติกส์●มีได้รับการปรับปรุงที่สำคัญในการสื่อสาร ช่วยให้อิเล็กทรอนิกส์แลกเปลี่ยนข้อมูล (EDI), สินค้าอิเล็กทรอนิกส์ รหัสโอนเงิน (EFT), อีคอมเมิร์ซ ใช้ร่วมกันระบบความรู้ และการปฏิบัติอื่น ๆ ใหม่●องค์กรจ้างกิจกรรมอุปกรณ์ต่อพ่วง และ concentrating บนการดำเนินงานหลักเป็นพื้นที่มีประโยชน์สำหรับตัวดำเนินการอื่น ๆ กับบริษัทพิเศษนำเสนอมีบริการ●องค์กรจะเพิ่มความร่วมมือพันธมิตร พันธมิตร และอื่น ๆจัด รวมนี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับโลจิสติกส์ ซึ่งมักจะเชื่อมโยงหลักระหว่างองค์กรในซัพพลายเชน ●ผู้จัดการทีมตระหนักถึงความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของโซ่อุปทาน●ทัศนคติขนส่งมีการเปลี่ยนแปลง เพราะแออัดเพิ่มขึ้นบนถนนความกังวลเกี่ยวกับคุณภาพอากาศ และมลพิษ ปัญหาสิ่งแวดล้อมที่กว้างขึ้น นโยบายรัฐบาลสำหรับจริงต้นทุนของรถ privatisation บริการรถไฟเสรีการขนส่งและเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ให้เลือกมากมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลูกค้ามีความรู้มากขึ้น และความต้องการคุณภาพสูง ลดต้นทุน และการบริการที่ดีกว่า
●การแข่งขันจะได้รับจึง ercer และองค์กรต้องมองทุกโอกาสที่จะอยู่ในการแข่งขัน
●มีพลังการเปลี่ยนแปลงในห่วงโซ่อุปทาน ห้างค้าปลีกขนาดใหญ่มากเช่น Wal Mart , เทสโก้ toys-r-us และแมคโดนัลด์ , ความต้องการปรับโลจิสติกส์จากซัพพลายเออร์ของพวกเขา
●เปลี่ยนแปลงอื่น ๆในตลาดค้าปลีก รวมถึงการเปิดบริการบ้านทันเวลา
ออกจากเมืองห้างค้าปลีกสวนสาธารณะ โทรศัพท์ และช้อปปิ้งออนไลน์ .
●การค้าระหว่างประเทศยังคงเติบโต นี้ได้รับการสนับสนุนโดยพื้นที่เขตการค้าเสรี เช่น สหภาพยุโรป และเขตการค้าเสรีอเมริกาเหนือ
●องค์กรจะแนะนำรูปแบบใหม่ของการดำเนินงาน เช่น ในเวลาเพียง ยันงาน
การบีบอัดเวลาfl exible การผลิตมวล หม้อข้าวหม้อแกงลิง ปฏิบัติการเสมือนจริง

●และอื่นๆ บางองค์กรจะเปลี่ยนจากผลิตภัณฑ์โฟกัส ( ที่พวกเขามุ่งเน้นผลิตภัณฑ์ที่สิ้นสุด
) เป็นกระบวนการโฟกัส ( ที่พวกเขามุ่งเน้นที่ผลิตภัณฑ์ที่ทำ ) นี้
กระตุ้นพัฒนาการ รวมถึงการขนส่ง
●มีการปรับปรุงมากในการสื่อสารเหล่านี้ให้ข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์
การสับเปลี่ยนรหัสสินค้า การโอนเงินทางอิเล็กทรอนิกส์ ( EFT ) , อี - คอมเมิร์ซ ที่แบ่งปัน
ความรู้ระบบและการปฏิบัติอื่น ๆ ใหม่
●องค์กรงานกิจกรรมต่างๆ และอุปกรณ์ต่อพ่วงการมุ่งเน้นหลักของพวกเขา คือ พื้นที่ที่มีประโยชน์สำหรับ
โลจิสติกส์ของผู้ประกอบการ กับบริษัทที่เสนอเฉพาะ

ช่วง

ของบริการ●องค์กรจะเพิ่มความร่วมมือผ่านพันธมิตร หุ้นส่วน และการจัดการอื่น ๆ

บูรณาการนี้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับโลจิสติกส์ ซึ่งปกติจะเป็นหลักที่ลิงค์
ระหว่างองค์กรในโซ่อุปทาน
●ผู้จัดการมีการตระหนักถึงความสำคัญของกลยุทธ์ห่วงโซ่อุปทาน .
●ทัศนคติต่อการขนส่งมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของความแออัดบนถนน
ความกังวลเกี่ยวกับคุณภาพอากาศ และมลภาวะ เช่นปัญหาสิ่งแวดล้อม นโยบายรัฐบาล
สำหรับต้นทุนที่แท้จริงของการขนส่งทางถนน , การแปรรูปบริการรถไฟ

การเปิดเสรีการขนส่งและโฮสต์ของการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ